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近年來齒輪測量技術(shù)與儀器的發(fā)展

作者: 時間:2013-08-05 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏


②齒輪雙面嚙合

近年來,由于計(jì)算機(jī)、精密光柵傳感器以及數(shù)控技術(shù)的應(yīng)用,傳統(tǒng)的齒輪雙面嚙合經(jīng)過技術(shù)改造提升,整體水平有了質(zhì)的改變,分析功能增強(qiáng)。哈爾濱量具刃具廠的智能雙面嚙合齒輪測量儀配備了筆記本電腦、長、圓光柵傳感器、直流伺服電機(jī)和單片機(jī)數(shù)據(jù)采集,能對齒輪的徑向綜合偏差、一齒徑向綜合偏差、徑向跳動等進(jìn)行測量外,還能對毛刺、劃傷、磕碰等缺陷進(jìn)行判定。隨著信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,信息、辦公機(jī)器以及照像機(jī)、玩具行業(yè)等用小模數(shù)齒輪(尤其是塑料齒輪)產(chǎn)量大增,質(zhì)量要求也越來越高,小型齒輪雙面嚙合市場需求相應(yīng)增加。2003年上海展覽會上就展出了日本東京技術(shù)儀器和大阪精機(jī)的齒輪雙面嚙合檢查儀。據(jù)東京技術(shù)儀器公司介紹,他們的TF-40NC是世界上第一臺CNC齒輪雙面嚙合檢查儀,其特點(diǎn)除了自動校零點(diǎn)、顯示最大、最小和中心距平均值外,還能對基準(zhǔn)(測量)齒輪的徑向振擺進(jìn)行自動補(bǔ)償。除了MARPOSS的M62系列、大阪精機(jī)的GTR-PC、北井產(chǎn)業(yè)的KGT等產(chǎn)品外,我國的哈爾濱精達(dá)測量儀器有限公司也生產(chǎn)用于工位檢測、具有計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理功能的齒輪雙面嚙合檢查儀。

③齒輪單面嚙合檢查儀

齒輪單面嚙合檢查儀又稱為齒輪副傳動精度檢查儀或齒輪滾動檢驗(yàn)機(jī)。典型實(shí)例是美國GLEASON公司的鳳凰HCT500、德國KLINGELNBERG公司的GKC60 CNC錐齒輪滾動檢驗(yàn)機(jī)。它裝有高精度圓光柵,可以測量錐齒輪、圓柱齒輪副的傳動精度——切向綜合偏差,以及加載加速時的三維結(jié)構(gòu)噪音分析、齒面接觸斑點(diǎn),用以評定傳動副配對質(zhì)量。我國原內(nèi)江機(jī)床廠最近與重慶大學(xué)合作,成功研制出國產(chǎn)CNC錐齒輪滾動檢驗(yàn)機(jī),為趕超國外先進(jìn)水平做出了貢獻(xiàn)。小模數(shù)齒輪刀具制造商日本小笠原開發(fā)的MEATA-3型齒輪副傳動精度檢測儀,可以測量蝸桿蝸輪副、內(nèi)外直/斜圓柱齒輪副、錐齒輪副、端面齒輪副等的傳動誤差,儀器分辨率為1角秒。

(3)齒輪在線測量分選機(jī)

這類儀器主要應(yīng)用于批量生產(chǎn)汽車轎車齒輪質(zhì)量的最終檢測,以保證齒輪變速箱的裝配總成質(zhì)量。由英國MOORE公司制造、美國ITW出產(chǎn)的齒輪在線自動分選機(jī),實(shí)質(zhì)上是一種改型的齒輪雙面嚙合在線檢測分選機(jī)。除了能測量齒輪徑向綜合偏差、齒厚、齒輪加工毛刺及磕碰缺陷以外,由于配備了特殊的二維齒向測量機(jī)構(gòu),儀器還能測量雙嚙齒向偏差和雙嚙齒向錐度偏差等齒輪誤差。該儀器適用于車間現(xiàn)場,能滿足批量生產(chǎn)汽車齒輪100%的在線檢測和自動分選的要求。該機(jī)測量速度快,每小時可測300~600個齒輪;使用不同的工裝夾具,可分別對內(nèi)、外齒輪,盤、軸齒輪進(jìn)行測量;配有計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)和SPC統(tǒng)計(jì)分析軟件,能對齒輪加工過程和工藝狀況進(jìn)行監(jiān)測和預(yù)報;此外,它還具有儀器自身故障自動診斷功能。儀器重復(fù)性精度指標(biāo)為:齒厚4μm,徑跳3μm,齒向4μm,毛刺7μm。據(jù)稱美國、德國的汽車制造廠都配備了類似儀器,以對齒輪質(zhì)量和加工進(jìn)行有效監(jiān)控。大阪精機(jī)的AG系列齒輪自動分選機(jī)也在日本得到了很好的應(yīng)用。

(4)激光齒輪測量儀

有關(guān)激光齒輪測量儀,近年日本報道較多。大阪精機(jī)近年開發(fā)用于基準(zhǔn)傳遞、漸開線樣板檢測的CNC高精度齒輪測量儀,采用了高精度氣浮主軸,氣浮導(dǎo)軌,高精度長、圓編碼器的同時,還采用了激光測長系統(tǒng)進(jìn)行齒面精度檢測。據(jù)報道儀器測量精度(重復(fù)精度)0.2~0.3μm。日本AMTEC公司的G3-SYSTEM 50非接觸式齒輪測量儀采用了激光全息技術(shù),實(shí)現(xiàn)了精確、高速測量。該儀器是一臺由伺服電機(jī)驅(qū)動X、Y、Z、C軸運(yùn)動的四軸(圓柱)。儀器配置了CONOPROBE激光全息測量頭,當(dāng)其物鏡為HD25mm時,測頭的絕對精度<1μm,重復(fù)性1σ<0.2μm,工作區(qū)域?yàn)?.65mm。該儀器可測量漸開線直、斜齒輪和花鍵、螺紋等,今后還將可以測量蝸桿、傘齒輪等。齒輪模數(shù)小至0.1mm,直徑1~50mm,齒寬0.1~100mm,齒數(shù)4~200。由于采用激光非接觸測量方式,儀器可以測量齒面上非漸開線齒根部分幾何形狀,專門開發(fā)的仿真軟件可以模擬求得被測齒輪與其配對齒輪嚙合時的傳動誤差,進(jìn)行相應(yīng)的FFT頻譜分析;所測數(shù)據(jù)和分析數(shù)據(jù)還可通過LAN共享。

(5)超精密三

日本松下電器產(chǎn)業(yè)開發(fā)了采用原子力測頭的超精密三,精度為0.01μm。用它測量齒輪時,由于測頭只能沿垂直方向運(yùn)動,所測齒輪受到一定限制。但是在測量限定齒數(shù)的實(shí)物樣板時,測量精度可達(dá)到納米級。測量樣板所用測針的頂端曲率半徑為2μm,因而可以測量齒面粗糙度。隨著我國齒輪制造業(yè)的快速發(fā)展,隨著漸開線圓柱齒輪精度國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T10095-2001(等同于國際標(biāo)準(zhǔn)ISO1328:1997)的公布、宣傳和貫徹,我國和齒輪測量儀器的發(fā)展方向更明,步伐更快。已成為先進(jìn)齒輪制造技術(shù)中不可或缺的一個重要組成部分。隨著齒輪質(zhì)量要求的不斷提高,新的齒輪精度評定指標(biāo)的出現(xiàn)將推動齒輪精度標(biāo)準(zhǔn)的不斷發(fā)展,和齒輪測量儀器也將不斷發(fā)展。近年來,中國齒輪專業(yè)協(xié)會在組織、引導(dǎo)我國齒輪制造業(yè)、提高行業(yè)整體齒輪制造技術(shù)和質(zhì)量方面,做出了卓有成效的努力;中國儀器儀表學(xué)會機(jī)械量測試儀器分會對于齒輪測量儀器的發(fā)展,給予了關(guān)注和支持。因此,我們有理由相信我國齒輪測量儀器制造業(yè)必將實(shí)現(xiàn)新的振興。(end)

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