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FARO Laser Tracker和FaroArm Combo用于大型客車制造行業(yè)測量

作者: 時(shí)間:2013-05-08 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏
各種測量方法的結(jié)合

FARO Laser Tracker和FaroArm Combo對于大型客車,尤其是車身的制造來說,是最理想的測量系統(tǒng)。在NEOPLAN的Plauen生產(chǎn)工廠里可以看到,從小零件到整車都可以進(jìn)行檢測,從而提高了產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)的靈活性。

2005年初,NEOPLAN的生產(chǎn)工廠完成了其ProNeo項(xiàng)目的改建工程。在Plauen工廠的核心部分,共有300名員工負(fù)責(zé)車身的制造。車體結(jié)構(gòu)完工后由拖車運(yùn)到巴伐利亞的Pilsting進(jìn)行最后的總裝,然后再交付到最終用戶使用。在整個(gè)生產(chǎn)過程中,質(zhì)量問題始終非常重要。因此,Plauen工廠的質(zhì)量控制部門決定購買一套新的移動(dòng)測量系統(tǒng),取代原先采用的既費(fèi)人工、精確度又不高的模板、模型及軟尺測量方式。

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“我們早期將質(zhì)量控制和生產(chǎn)過程相結(jié)合的做法使得我們能夠提前采取糾正措施。我們的目標(biāo)是尋求一種可以避免生產(chǎn)中的誤差、而不是發(fā)現(xiàn)這些誤差的的測量方法?!盤lauen工廠的質(zhì)量經(jīng)理Torsten Wunderlich解釋道。在選擇過程中,下面的主要前提條件是公認(rèn)的:需要使用一種可以移動(dòng)的測量系統(tǒng)來保證測量的靈活性,可以將測量儀器搬至產(chǎn)品處進(jìn)行測量,而不是相反。這樣就可以直接在生產(chǎn)線上進(jìn)行測量。要在生產(chǎn)環(huán)境下使用,該設(shè)備必須能夠適應(yīng)各種有害因素,如灰塵、溫度變化、電磁脈沖等,這些通常會(huì)在焊接車間內(nèi)產(chǎn)生。該測量系統(tǒng)還必須做到精確——對于15米長、3米寬、4米高的車輛,總誤差應(yīng)在+/- 0.2 mm。最后,依然要強(qiáng)調(diào)的是,該系統(tǒng)還必須能夠直接對CAD數(shù)據(jù)進(jìn)行檢驗(yàn),以檢測復(fù)雜的形狀,如曲面等。

在選擇過程中,很快超過經(jīng)緯儀和照相測量系統(tǒng),成為首選設(shè)備。由于在Plauen工廠沒有單獨(dú)的測量室,這更突出了靈活性的重要。

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“以這兩套激光跟蹤儀系統(tǒng)為選擇標(biāo)準(zhǔn),三個(gè)決定性的選擇因素可以概括為:更高的便攜性-由于FARO激光跟蹤儀的尺寸調(diào)節(jié)更加方便,有一家NEOPLAN的供應(yīng)商已經(jīng)使用了FARO激光跟蹤儀,他們對產(chǎn)品十分滿意,最終對FARO產(chǎn)品系列的完整理念也很認(rèn)同。除了激光跟蹤儀,NEOPLAN還購買了一套12英尺鈦金Faro和跟蹤儀配套使用,共享同一套軟件CAM2 Measure。FARO的這兩套產(chǎn)品組成的Combo技術(shù)給NEOPLAN產(chǎn)生了深刻的印象?!盕ARO歐洲地區(qū)的激光跟蹤儀銷售經(jīng)理Mark Keinert解釋說。

FARO激光跟蹤儀是一種高精度便攜三坐標(biāo)測量儀(CMM),用于測量尺寸從1米到數(shù)百米的物體。跟蹤儀會(huì)發(fā)射光束,跟蹤一個(gè)“球面安裝反射鏡”,或稱為SMR靶球。將標(biāo)靶拖到零件表面之后就可以進(jìn)行檢測。即便在高分辨率下,該系統(tǒng)每秒鐘也能測量多達(dá)1000個(gè)點(diǎn)并保持精度和可重復(fù)性。該跟蹤儀在工業(yè)用途方面可適應(yīng)最大的工作區(qū)間,能水平測量360度,垂直測量130度,測量范圍為70米。這使得跟蹤儀不僅可以用于寬闊的場地,也可以用于狹窄的空間。

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該Combo于2004年末在NEOPLAN安裝,受到廣泛的使用。其目的是為了讓Plauen工廠的工程師能進(jìn)行定期檢驗(yàn)。該測量系統(tǒng)用于日常生產(chǎn)審核以及對零件和車輛的經(jīng)常性檢驗(yàn)。質(zhì)量檢查人員可直接在生產(chǎn)過程中進(jìn)行測量,以便能盡早發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,這樣就可以對生產(chǎn)過程進(jìn)行適時(shí)調(diào)整。

Combo的光譜應(yīng)用范圍極廣,可以用來對車身整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行測量,也可以測量對FaroArm 而言過大的測量對象。一般說來,可包括所有的外部測量。Combo在實(shí)踐中給NEOPLAN的質(zhì)檢專家?guī)淼暮锰幙梢钥偨Y(jié)為:檢驗(yàn)速度和靈活性的優(yōu)勢,使得跟蹤儀幾乎可以在生產(chǎn)線的任何地方安裝,而且能進(jìn)行反復(fù)的測量。除了降低了生產(chǎn)成本、顯著提高質(zhì)量,F(xiàn)ARO系統(tǒng)還節(jié)省了大量時(shí)間,使客戶滿意度提高。

Torsten Wunderlich總結(jié)說:“我們在質(zhì)量控制過程中的基本作用就是通過生產(chǎn)過程的改進(jìn),提高最終產(chǎn)品的質(zhì)量。從這個(gè)角度看,測量系統(tǒng)高度的靈活性對生產(chǎn)過程中的測量工作起到了很大的支持作用。Combo裝置的使用以及相關(guān)的培訓(xùn)實(shí)現(xiàn)了我們的所有預(yù)期目標(biāo)。我想強(qiáng)調(diào)的不僅是在基準(zhǔn)階段使用FARO系統(tǒng)的重要性,還有這一新技術(shù)在整個(gè)過程中的使用?!北銛y式的Combo使Plauen可以在供應(yīng)商的工廠對零件進(jìn)行現(xiàn)場檢驗(yàn)。一旦了解激光跟蹤儀和測量臂功能的可靠性及無使用故障的表現(xiàn),你不會(huì)對土耳其的城市公交車和客車制造廠也在購買Combo系統(tǒng)感到奇怪了。(end)
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