成品輪胎測試
● 耐久性和特征測試告訴我們輪胎是否符合所要求的各項(xiàng)設(shè)計(jì)參數(shù),如負(fù)載和轉(zhuǎn)速、耐熱性以及轉(zhuǎn)向旋轉(zhuǎn)力。
● 均勻性測試顯示輪胎是否具有均勻的質(zhì)量及幾何分布。
● 目視輪胎檢驗(yàn)告訴我們輪胎是否符合所要求的外觀標(biāo)準(zhǔn)。
這三項(xiàng)測試類別是互相補(bǔ)充的,但我們也能疑問彼此重疊或交叉的程度。探討這個(gè)問題的答案可能會(huì)讓我們發(fā)現(xiàn)附加價(jià)值。附加價(jià)值是意外的但有用的功能所帶來的更多價(jià)值。
大多數(shù)人會(huì)說這不會(huì)發(fā)生,至少不會(huì)經(jīng)常發(fā)生。但是,總會(huì)偶爾發(fā)生意外,這些累積費(fèi)用低而且想要的結(jié)果,我們沒有任何理由不加以利用。這種意外的發(fā)生有可能超于人們的想像。舉阿司匹林為例。阿司匹林緩解疼痛,但阿司匹林還有預(yù)防心臟病的附加價(jià)值。同樣,將線形激光用于胎側(cè)檢驗(yàn)的同時(shí),也為輪胎和橡膠工業(yè)帶來了一項(xiàng)附加價(jià)值。激光在被用于幾何測試的同時(shí),還被用于生成圖像和進(jìn)行字符識別,從而有助于目視檢驗(yàn)和評級,這就產(chǎn)生了附加價(jià)值。
本文探討胎側(cè)檢驗(yàn)線形激光在提供圖像和字符識別(以便進(jìn)行目視檢驗(yàn))方面的應(yīng)用,并分析為輪胎和橡膠工業(yè)所帶來的其他獨(dú)特附加價(jià)值。
單向均勻性測試
在輪胎測試中,高密度的胎面軸向偏差(RRO)測量在檢查胎面接合區(qū)的同時(shí),還能夠測量凸脹和凹陷。通過添加負(fù)荷輪承載位置傳感器,我們能夠更快地為均勻性測試施加所需力。這使得我們能夠檢測輪胎結(jié)構(gòu)中缺失的帶。
我們添加上一級計(jì)算機(jī)來接收、存儲、分析和報(bào)告輪胎類型群的均勻性測試信息,就能夠使用平均角度適應(yīng)值。這能夠從單一方向均勻性測試對錐度效應(yīng)值進(jìn)行精確預(yù)測,且無需進(jìn)行大多數(shù)的第二方向測試,從而顯著提高現(xiàn)有設(shè)備的生產(chǎn)率。通過購買此類系統(tǒng),對輪胎均勻性結(jié)果進(jìn)行分析和報(bào)告,您只需極少的附加投資,即可獲得單向輪胎測試功能,從而極大地提高生產(chǎn)能力。
舉例而言,利用現(xiàn)有技術(shù),為輪胎測試帶來新的效益,Poling Group 使均勻性和目視檢驗(yàn)技術(shù)得到了有效融合。在獲得均勻性幾何測量功能的同時(shí),還獲得了目視胎側(cè)檢驗(yàn)的附加價(jià)值。投資很少,附加值卻頗豐。
測試復(fù)雜胎側(cè)
長期以來,幾何均勻性輪胎測試包括徑向偏差和橫向偏差測量。但是,隨著胎側(cè)變得越來越復(fù)雜(特別是雕字、模流劃線以及裝飾標(biāo)記壓花),就需要更為精密的胎側(cè)測試,特別是對于那些使用單簾布層結(jié)構(gòu)制造的輪胎。
對于單簾布層結(jié)構(gòu),必須測量胎側(cè)凸脹和凹陷,以確保不當(dāng)?shù)奶?cè)接合不會(huì)產(chǎn)生凸脹(這可能導(dǎo)致輪胎故障)或凹陷(這導(dǎo)致外觀不良)。復(fù)雜胎側(cè)設(shè)計(jì)和壓花還帶來了胎模問題,該問題要求在目視檢驗(yàn)過程中投入更多的人力。成胎測試成本因此而增加。
線形激光測量
起初,電容式傳感器以及后來的激光傳感器被用于獲取測量值,以確定胎側(cè)的坡度角和檢測凸脹和凹陷特征。此類測量結(jié)果相當(dāng)令人滿意,而在當(dāng)今,借助來自LMI 科技公司及其他公司的點(diǎn)形激光和線形激光裝置,測量結(jié)果在多路檢驗(yàn)方面得到增強(qiáng)。線形激光測量正要產(chǎn)生一項(xiàng)新的激動(dòng)人心的附加價(jià)值。結(jié)果顯示,此類線形激光幾乎能夠識別很多胎模相關(guān)的問題,這些問題是由留在模具中或者流動(dòng)不正確的橡膠導(dǎo)致的。 紅外熱像儀相關(guān)文章:紅外熱像儀原理
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