利用先進(jìn)的振動(dòng)監(jiān)測(cè)技術(shù)保護(hù)關(guān)鍵設(shè)備

旋轉(zhuǎn)設(shè)備一旦出現(xiàn)故障，就會(huì)影響生產(chǎn)，因此可以通過(guò)監(jiān)測(cè)機(jī)械設(shè)備是否出現(xiàn)故障的跡象來(lái)預(yù)知并防止可能產(chǎn)生的停產(chǎn)。振動(dòng)監(jiān)測(cè)及機(jī)械設(shè)備診斷是對(duì)生產(chǎn)設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行跟蹤的有效方法，符合最佳維護(hù)實(shí)踐，能夠延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命，避免意外停機(jī)。

此外，訪問(wèn)關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的可靠性信息是至關(guān)重要的，而不是等到設(shè)備內(nèi)部出現(xiàn)故障后得到一個(gè)故障信號(hào)。機(jī)械設(shè)備停車(chē)保護(hù)只是整體監(jiān)測(cè)策略的一部分，它針對(duì)的是那些不起眼的狀況。真正的監(jiān)測(cè)設(shè)備需要訓(xùn)練有素的工作人員使用配套的軟件在重要的壓縮機(jī)、渦輪機(jī)、變速箱、泵、連接器和風(fēng)機(jī)等設(shè)備發(fā)生意外故障前就發(fā)現(xiàn)和確定各種跡象。不管如何，能夠及時(shí)進(jìn)行維護(hù)總要比等到發(fā)生災(zāi)難性的故障然后進(jìn)行費(fèi)用高昂的維修要好得多。

具研究發(fā)現(xiàn)，維護(hù)工作中大約有50%的時(shí)間是花在解決已經(jīng)發(fā)生的問(wèn)題上面，而只有18%的時(shí)間是用來(lái)檢查設(shè)備什么時(shí)候會(huì)出問(wèn)題，然后采取相應(yīng)的措施。

先進(jìn)的在現(xiàn)場(chǎng)振動(dòng)分析以及在線和無(wú)線振動(dòng)監(jiān)測(cè)可與過(guò)程控制系統(tǒng)整合，全面掌握旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備的狀態(tài)，這對(duì)于提高生產(chǎn)可靠性是至關(guān)重要的。

人工監(jiān)測(cè)

傳統(tǒng)收集旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備振動(dòng)數(shù)據(jù)的方式25年來(lái)幾乎沒(méi)有什么改變。技術(shù)人員需要奔波于工廠各種不同的旋轉(zhuǎn)設(shè)備之間，拿著手操器與機(jī)械設(shè)備上預(yù)定的點(diǎn)或傳感器相連來(lái)獲取振動(dòng)數(shù)據(jù)，然后將數(shù)據(jù)傳到電腦進(jìn)行分析和比較。

行業(yè)中先進(jìn)的數(shù)據(jù)采集設(shè)備（如艾默生的CSI2130機(jī)械設(shè)備狀態(tài)分析儀）能夠精確地檢測(cè)到軸承和傳動(dòng)裝置的早期磨損以及其它潛在的機(jī)械故障，即使技術(shù)人員還在操作該設(shè)備，它也能指示故障的情況，包括是什么故障，程度如何。技術(shù)人員可以立即決定是否需要進(jìn)一步采集數(shù)據(jù)還是繼續(xù)查看別的設(shè)備。

在線監(jiān)測(cè)

在任何一個(gè)過(guò)程工廠中，都需要旋轉(zhuǎn)設(shè)備長(zhǎng)期保持高性能運(yùn)轉(zhuǎn)，有些嚴(yán)重故障，只有通過(guò)獲取設(shè)備狀態(tài)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)才能夠得以預(yù)防和避免。先進(jìn)的在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)代表了一種超越傳統(tǒng)人工監(jiān)測(cè)的技術(shù)，它可以獲得氣輪機(jī)、蒸汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、電機(jī)、泵等設(shè)備的連續(xù)狀態(tài)信息，而不是像過(guò)去只能監(jiān)測(cè)某一個(gè)時(shí)間點(diǎn)的信息。我們可以監(jiān)測(cè)到重要設(shè)備的振動(dòng)頻率變化和溫度升高，而這些跡象都預(yù)示著即將發(fā)生故障。

從設(shè)備中獲取的信息以圖形化的形式表現(xiàn)出來(lái)，這使工作人員可對(duì)所發(fā)生的情況一目了然，維護(hù)工程師和設(shè)備專家可通過(guò)這些實(shí)時(shí)信息來(lái)分析機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀況。

分析人員根據(jù)這些信號(hào)可以了解故障的具體方位、性質(zhì)和嚴(yán)重程度，同時(shí)可以更加精確地預(yù)測(cè)設(shè)備什么時(shí)候需要維護(hù)，從而避免設(shè)備損壞造成的意外停機(jī)和停產(chǎn)。機(jī)械設(shè)備狀態(tài)管理軟件對(duì)每一種機(jī)械設(shè)備在生產(chǎn)環(huán)境中的重要性進(jìn)行了分類(lèi)，并就各種設(shè)備故障是否會(huì)引起整個(gè)工廠停車(chē)或是部分停車(chē)進(jìn)行了描述。在線監(jiān)測(cè)功能的優(yōu)點(diǎn)就是可以對(duì)機(jī)械設(shè)備的狀態(tài)進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)。

例如，艾默生的CSI6500 機(jī)械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)器是專門(mén)針對(duì)過(guò)程自動(dòng)化項(xiàng)目以及新建和升級(jí)項(xiàng)目保護(hù)而設(shè)計(jì)的，它集預(yù)測(cè)和防護(hù)于一體，遵循API670標(biāo)準(zhǔn)，可提供用于快速?zèng)Q策的實(shí)時(shí)信息。另外還有AMS設(shè)備管理組合中的機(jī)械狀態(tài)管理預(yù)測(cè)維護(hù)軟件，它能夠連續(xù)捕捉工廠設(shè)備的振動(dòng)數(shù)據(jù)，并以圖形化的方式向分析人員展示機(jī)械設(shè)備內(nèi)部發(fā)生的情況。

操作人員因?yàn)楂@得了機(jī)械設(shè)備和過(guò)程的狀態(tài)信息，能夠更容易地識(shí)別和掌控各種狀況，從而避免設(shè)備故障和性能下降，并有機(jī)會(huì)對(duì)過(guò)程和性能進(jìn)行優(yōu)化，以提高設(shè)備的投資回報(bào)。

無(wú)線監(jiān)測(cè)

振動(dòng)監(jiān)測(cè)引入了一項(xiàng)新技術(shù)，那就是無(wú)線通訊，它消除了受限于技術(shù)和成本的測(cè)量盲點(diǎn)。無(wú)線技術(shù)擴(kuò)展了與各類(lèi)設(shè)備的通訊能力，包括現(xiàn)場(chǎng)儀表、閥門(mén)以及安全噴淋等。無(wú)線振動(dòng)監(jiān)測(cè)則被應(yīng)用于過(guò)程中重要的旋轉(zhuǎn)設(shè)備，通過(guò)這些無(wú)線設(shè)備可以獲取以前無(wú)法獲得但對(duì)過(guò)程裝置的性能和安全又是非常重要的信息。

IEC62591 (WirelessHART)是基于自組織網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)，它使通訊沖破了大型過(guò)程工廠中所謂的“金屬峽谷”，在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)中，每臺(tái)無(wú)線設(shè)備本身就是一臺(tái)收發(fā)器，因此無(wú)需在儀表到數(shù)據(jù)網(wǎng)關(guān)之間建立直接的目視距離連接。一旦傳輸受到阻礙，網(wǎng)絡(luò)會(huì)自動(dòng)將信號(hào)轉(zhuǎn)發(fā)到鄰近設(shè)備，直到信號(hào)到達(dá)網(wǎng)關(guān)，從而確保了傳輸?shù)目煽亢蛿?shù)據(jù)的完整。

采用無(wú)線振動(dòng)變送器（如艾默生的CSI9420），可將重要設(shè)備的振動(dòng)數(shù)據(jù)傳送到控制室操作臺(tái)和機(jī)械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)應(yīng)用程序，這樣就確保了正確的數(shù)據(jù)在正確的時(shí)間傳遞給正確的人。這些信息將有利于制定預(yù)維護(hù)計(jì)劃，以避免意外故障而導(dǎo)致工廠停車(chē)。事實(shí)上有很多潛在的危險(xiǎn)狀況完全可以在控制室內(nèi)發(fā)現(xiàn)并預(yù)防。

高效率的工廠會(huì)通過(guò)各種監(jiān)測(cè)手段來(lái)獲得早期故障預(yù)警，以便及時(shí)采取措施。將保護(hù)監(jiān)測(cè)、預(yù)測(cè)監(jiān)測(cè)、性能監(jiān)測(cè)以及控制系統(tǒng)集成有效地結(jié)合起來(lái)應(yīng)用，可實(shí)現(xiàn)最佳的維護(hù)方案，它可延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，并避免意外停機(jī)。(end)