移動式汽車尾氣分析儀的設計及實現(xiàn)

　　移動汽車尾氣分析儀的軟件設計

　　尾氣分析儀的工作模式

　　專用汽車尾氣分析儀設計具有四種工作模式：

　　①手動工作模式，在開機狀態(tài)下通過鍵盤控制菜單，執(zhí)行一次尾氣分析的過程;

　?、谧詣庸ぷ髂Ｊ?，當每天設定的時刻達到時，自動執(zhí)行一次尾氣分析過程;

　　③命令工作模式，當接收到上位管理平臺命令時，執(zhí)行一次尾氣分析過程;

　?、苄使ぷ髂Ｊ?，在開機狀態(tài)下通過菜單選擇進入，進行一次尾氣校準過程。

　　其中，手動工作模式和校準工作模式由LCD提供的主菜單，在現(xiàn)場通過鍵盤輸入的鍵值觸發(fā)，然后執(zhí)行相應的控制命令。

　　手動工作模式，在需要立即進行尾氣分析時，手動進入主菜單選擇，然后選擇一次尾氣檢測，或者選擇執(zhí)行n次尾氣檢測(n由菜單的設置選項輸入)，進行的一次或多次尾氣分析過程。

　　自動工作模式由可配制的“自動測試時間”和RTC中的實時時鐘進行比較，時間相等后觸發(fā)，執(zhí)行一次尾氣分析過程。自動工作模式為默認模式。

　　命令工作模式，由上位管理平臺下達的命令觸發(fā)，執(zhí)行相應的一次尾氣分析過程。命令工作模式下，儀器通過串口接收到來自通信模塊的“采集尾氣”遠程命令，此時儀器自動進行一次尾氣分析過程。

　　校準工作模式，在第一次開機狀態(tài)下或有校準需求時，抽氣泵入口接上標準尾氣氣體，手動進入主菜單選擇標定量程，進行的一次校準過程。校準后的尾氣分析儀，標定了基準的測試參考點，可以提高尾氣檢測的準確度。

　　尾氣分析模塊的關鍵命令序列選擇

　　根據(jù)IRidium100的使用手冊，對CITY IRidium100尾氣分析模塊進行數(shù)據(jù)采集的關鍵命令序列如下所述。

　　尾氣分析儀的量程標定

　?、賀ESET (命令號為：$30)，在標定尾氣分析儀前用此命令。發(fā)出復位命令后收到應答，復位成功。

　　②ZERO ($35)，采集之前先校零，啟動抽氣泵半分鐘后再發(fā)送校零命令，1分鐘內收到校零完成應答即零點校準成功，此時停止抽氣泵工作。

　　③SPAN SPECIFIED CHANNELS ($36)，標定量程命令。在校零完成后人工接好尾氣標準氣，執(zhí)行標定操作，此時啟動抽氣泵，通氣15秒后發(fā)送標定命令給尾氣分析模塊，LCD顯示瞬時值，接收到標定完成應答后停止抽氣泵的工作，同時停止對串口的操作。

　　尾氣數(shù)據(jù)的采集，即一次尾氣分析過程

　?、賀ESET ($30)，在每次執(zhí)行尾氣分析命令前發(fā)出此命令。發(fā)出復位命令后收到應答才算復位成功。

　?、赯ERO ($35)，采集之前先校零，啟動抽氣泵半分鐘后再發(fā)送校零命令，1分鐘收到校零完成應答即零點校準成功。此時停止抽氣泵工作。

　　③COMPENSATED DATA ($31)，校零完成后即可進行數(shù)據(jù)采集，先讓抽氣泵工作半分鐘再發(fā)送數(shù)據(jù)采集命令，過10秒后再采集數(shù)據(jù)，每10秒采集一組。LCD顯示瞬時值，采集過程完成后(采集5次數(shù)據(jù))計算出平均值作為最終的顯示。采集到5次就停止對串口操作，同時停止抽氣泵的工作。