基于遙測的移動(dòng)艙室內(nèi)氣體檢測方法及實(shí)現(xiàn)

　　3．3 數(shù)據(jù)接收與處理

　　數(shù)據(jù)的接收處理在遠(yuǎn)處的監(jiān)測站進(jìn)行，該系統(tǒng)以工控PC機(jī)為平臺(tái)，以PCI總線為紐帶，將高頻信道、視頻解調(diào)和計(jì)算機(jī)聯(lián)系起來，組成一個(gè)有機(jī)的整體。系統(tǒng)除了天線和低噪放大器外，其余部份都插入計(jì)算機(jī)的擴(kuò)展槽內(nèi)。系統(tǒng)主要功能部件都集．中在計(jì)算機(jī)內(nèi)，因此系統(tǒng)操作管理方便。天線和低噪放大器都安裝在可以收拆的活動(dòng)三角支架上，因此系統(tǒng)攜帶和架設(shè)都非常方便。遙測數(shù)據(jù)處理設(shè)備如圖5所示。

　　4 實(shí)車搭載試驗(yàn)

　　2008年在某車輛標(biāo)準(zhǔn)訓(xùn)練場地進(jìn)行了5 km動(dòng)態(tài)實(shí)車測試，定點(diǎn)測試試驗(yàn)車輛行駛過程示意圖如圖6所示，監(jiān)測車輛在試驗(yàn)場中心位置靜止不動(dòng)，被測試車輛運(yùn)動(dòng)，距離小于5 km，被測試車輛以小于等于100 km／h的速度行駛。在試驗(yàn)行駛過程中，對系統(tǒng)的主要功能和指標(biāo)進(jìn)行連續(xù)測試和存儲(chǔ)，采用備用電池或車載電瓶給系統(tǒng)供電，測試時(shí)間為1～2 h。遙測地面站獲得了被測車內(nèi)氣體類環(huán)境參數(shù)，圖7為數(shù)據(jù)處理結(jié)果之一。

　　5 結(jié) 語

　　采用氣體類各種檢測模塊，通過無線遙測的方法，使遠(yuǎn)方的監(jiān)測站可靠地獲得移動(dòng)艙室內(nèi)各種有害氣體的環(huán)境數(shù)據(jù)，通過試驗(yàn)證明，該方法是切實(shí)可行的。該種測試方法可以對各種坦克及裝甲車輛的人-機(jī)-環(huán)的研制與改進(jìn)提供有力的數(shù)據(jù)支撐。