RFID是智能交通的大腦

在智能交通中，RFID技術已應用在多個領域

一談到RFID，大家可能首先會想到物流、航空、軍隊、食品等行業(yè)，但經過幾年的發(fā)展，RFID在這些行業(yè)似乎有些叫好不叫座。其中的原因不外乎成本、技術標準以及國家和地方政策。其實，RFID離我們并不遠，只不過我們平時并沒有注意。二代身份證、工卡、門禁卡都是RFID的典型應用，而智能交通也有可能成為2009年RFID最流行的應用領域之一。

智能交通的市場容量

中興通訊天津研究所營銷總經理馬呂棟說：“中國的物流還在處于低成本的競爭態(tài)勢，如果讓這樣的物流企業(yè)增加在RFID方面的投入，缺乏動力。在航空行李分揀領域，雖然有過一些案例，但沒有形成氣候，主要是單點的應用無法聯(lián)網，不能發(fā)揮RFID的優(yōu)勢。但我們不必擔心RFID在智能交通行業(yè)也會遇到類似的問題。”

相比以上幾個領域，智能交通距離我們近得多，也實際得多。智能交通系統(tǒng)（ITS）就是將數(shù)據(jù)采集技術、通信技術、自動控制技術、計算機技術、網絡技術應用于交通運輸網絡領域。智能交通系統(tǒng)涵蓋的內容很廣，包括交通管理系統(tǒng)、交通信息系統(tǒng)、車輛控制系統(tǒng)、公共交通系統(tǒng)、商用車輛運行管理系統(tǒng)、自動公路系統(tǒng)。

智能交通市場到底有多大？相關資料顯示，我國將在50個左右大城市推廣交通信息平臺建設，提供交通信息查詢、交通誘導等服務；200個以上的城市發(fā)展城市智能控制信號系統(tǒng)，形成智能化的交通指揮系統(tǒng)；在100個以上的大城市推進公共交通區(qū)域調度和相應的系統(tǒng)建設，加大電子化票務的建設與應用。

同時，城市交通綜合信息平臺、全球定位與車載導航系統(tǒng)、城市公共交通車輛以及出租車的車輛指揮與調度系統(tǒng)、城市綜合應急系統(tǒng)也將有較大的發(fā)展。