RFID網(wǎng)絡(luò)化布局巧解串擾難題

從全國第二代身份證、上海特奧會RFID應用、北京機場RFID行李傳遞系統(tǒng)、廣深鐵路RFID車票應用到深圳圖書館RFID應用等，RFID開始變得無處不在。但在應用過程中，RFID卻遭遇過不同程度的挫折。12月7日，記者就此問題采訪了RFID網(wǎng)絡(luò)化應用解決方案提供商REVA公司亞太區(qū)總經(jīng)理司馬聰博士。

RFID就是用無線方法做身份識別的技術(shù)，其遭受的挫折來自于它的特殊性。很多頻段都可以使用RFID，但真正在工業(yè)化上實現(xiàn)了標準化的RFID使用的一些主要頻段有幾種：低頻段的有125千赫茲，高一些的有13.56兆赫茲、433兆赫茲頻段，UHF是800兆赫到900兆赫的頻段，往上還有2.4G和 5.8G的頻段，而在RFID應用中，13.56兆赫茲頻段的應用占據(jù)了每年業(yè)務總量一半以上。

“這是在我們身邊應用最普遍的一個頻段，一卡通和二代身份證就是在這個頻段。”司馬聰說。因為需要接觸距離比較短，所以上下公交車時，人們需要把卡貼在讀寫器上，去機場自助辦理登機牌，也需要把身份證貼在機器的自動讀取區(qū)。13.56兆赫的應用已經(jīng)非常成熟，而UHF頻段則成為一個新的挑戰(zhàn)市場。

雖然業(yè)內(nèi)普遍樂觀，認為UHF頻段的RFID應用會增到相當大的份額，但在推廣中遇到不少挫折和挑戰(zhàn)，主要反映在幾大方面：

第一方面，RFID系統(tǒng)根據(jù)不同的需求，需要不同的標簽、不同的讀寫器，不僅產(chǎn)品的型號不同，生產(chǎn)廠商也可能不一樣，這需要應用系統(tǒng)必須是異構(gòu)平臺，異構(gòu)平臺一定要有系統(tǒng)集成商通過一個整體的解決方案把不同廠商的產(chǎn)品集成在一起，這就是一個很大的挑戰(zhàn)。

第二方面，在UHF頻段應用中，標簽被讀寫的距離比較遠，大約從幾米到幾十米不等，在超市、庫房等比較復雜的生產(chǎn)環(huán)境里面，一般會有多個天線放在場地里面，哪個天線用什么樣的頻段？標簽接收哪個天線的信號？怎么控制它？天線之間還可能產(chǎn)生干擾，這都存在問題，這些問題不解決，就不可能準確的讀出RFID 的數(shù)據(jù)。

第三方面，對時間和部署效率的要求?？蛻舻囊笄Р钊f別，如果想把RFID設(shè)計到具體生產(chǎn)環(huán)境里面去，本身需要一個部署和現(xiàn)場調(diào)試的過程，同時還要求非常快速地解決問題，這樣的矛盾也帶來更大挑戰(zhàn)。

第四方面，得到RFID數(shù)據(jù)后，還需要送到應用程序上，對于這么珍貴的數(shù)據(jù)，如何最大限度利用它？沃爾瑪?shù)慕?jīng)驗是，后臺拿到RFID數(shù)據(jù)之后，先傳到28種不同的應用程序去，因此，對數(shù)據(jù)的整合也是具有復雜性的挑戰(zhàn)。

“RFID一個重要的特點就是每個標簽每次只能接收一個信號，如果發(fā)射源頭多了，就會產(chǎn)生干擾，標簽不知道該接受哪個信號，就像收音機一樣，同一個時間點只能聽一個頻段。”司馬聰說。

面對這些系統(tǒng)工程上的難題，REVA公司認為網(wǎng)絡(luò)化是一個好的辦法：放一個智能化的網(wǎng)絡(luò)樞紐，根據(jù)這個樞紐裝置對RFID天線定位做最優(yōu)控制，包括對頻段分割最優(yōu)控制，對每個天線位置最優(yōu)控制，對所有的讀寫器和天線時序進行優(yōu)化。這就使得碰撞和無效的時間減到最低，使得每一臺在復雜環(huán)境當中的讀寫器利用率達到最高。

REVA公司的網(wǎng)絡(luò)樞紐被稱為TAP——標簽獲取處理器，當一個標簽被多個天線檢測到時，TAP會通過各種算法進行邏輯計算，然后準確告訴用戶剛才被讀的標簽是哪個位置，將標簽進行精確定位，解決了互相干擾和串擾的問題。現(xiàn)在，TAP這個產(chǎn)品已經(jīng)能夠兼容幾十種RFID讀寫器，這又解決了一個異構(gòu)平臺的問題。司馬聰說。

同時，TAP支持所有的主流商用軟件，包括ERP軟件，或者甲骨文、SAP、IBM、微軟等公司的提供的系統(tǒng)軟件。如果企業(yè)用戶需要自己開發(fā)應用，還可以使用TAP中提供的開發(fā)包，對應到每一個自己開發(fā)的應用軟件，這樣也可解決數(shù)據(jù)整合的問題。

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