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移動電源缺失的國標(biāo)“還需一段時(shí)間”

作者: 時(shí)間:2014-09-28 來源:IT之家 收藏

  行業(yè)已經(jīng)在中國快速發(fā)展了多年,但行業(yè)的國家標(biāo)準(zhǔn)一直缺失。企業(yè)在生產(chǎn)產(chǎn)品過程中沒有參考依據(jù),質(zhì)檢部門對生產(chǎn)劣質(zhì)山寨產(chǎn)品的企業(yè)也難以進(jìn)行處罰,這使得行業(yè)內(nèi)山寨商品鋪天蓋地,“劣幣驅(qū)逐良幣”。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/263442.htm
移動電源缺失的國標(biāo)“還需一段時(shí)間”

  缺失的“還需一段時(shí)間”

  早在2013年6月,中國化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會就向工信部申報(bào)了國家標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)。今年4月份,該協(xié)會秘書長劉彥龍?jiān)谑讓?a class="contentlabel" href="http://butianyuan.cn/news/listbylabel/label/移動電源">移動電源行業(yè)論壇會議上還向外界介紹了移動電源國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的,并表示行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)將于5月份正式發(fā)布和實(shí)施。

  但時(shí)至今日,根據(jù)深圳萬拓電子技術(shù)有限公司副總經(jīng)理馮先廣對記者的描述,因移動電源這個(gè)行業(yè)發(fā)展太快,之前工信部對移動電源項(xiàng)目的歸口管理單位一直沒有確定,整個(gè)的制定工作都滯后了,質(zhì)檢總局下屬的委到8月份才正式受理立項(xiàng),所以移動電源國家標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)布“還需要一段時(shí)間”。

  眼下,業(yè)內(nèi)各方都期盼國標(biāo)出臺,規(guī)范整個(gè)行業(yè),使之繼續(xù)良性發(fā)展。

  國標(biāo)進(jìn)入實(shí)際操作階段

  馮先廣告訴記者,專門針對移動電源產(chǎn)品的國標(biāo)的制定工作,今年會進(jìn)入實(shí)際操作階段,但是還需要過一段時(shí)間,年內(nèi)不會出臺。

  只有在歸口單位確定之后,才可以對移動電源產(chǎn)品的國標(biāo)申請立項(xiàng)。他表示,工信部下面有通信司和電子技術(shù)司兩個(gè)部門,而移動電源產(chǎn)品的歸口單位到底是哪個(gè),目前還沒有確定。

  “而現(xiàn)在又有了一個(gè)新情況,質(zhì)檢總局下面的中國電子技術(shù)研究所,已經(jīng)搶先提交了移動電源的國標(biāo)申請。”馮先廣告訴記者。

  “我們是在7月29日把申請?zhí)峤唤o國標(biāo)委的,國標(biāo)委是質(zhì)檢總局下面的單位,所有國標(biāo)的制定都是由國標(biāo)委受理。我們和國標(biāo)委初步溝通下來的情況是,10月將開始國標(biāo)的討論工作,我們也會參與。”

  馮先廣向記者介紹,在2008年,萬拓電子成為國內(nèi)第一家獲得政府授權(quán)發(fā)行移動電源企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的單位,其企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)在政府部門有備案,其后也一直在推動國標(biāo)的建立。

  雖然國標(biāo)還沒有出臺,但2014年5月已經(jīng)出臺過一個(gè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),一共有19家企業(yè)參與了該行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的起草。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì),未來國標(biāo)將從目前的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)化而來。“我們自己作為標(biāo)準(zhǔn)的起草單位,知道這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是比較高的。”馮先廣說。

  但由于一個(gè)國標(biāo)的出臺還需要很多論證工作,所以今年內(nèi)應(yīng)該不會出臺。

  推動有效能量標(biāo)注

  馮先廣向記者透露,在新國標(biāo)中,“電小二”系列產(chǎn)品將推動移動電源有效放電容量的標(biāo)注。9月1日起,所有新產(chǎn)品將會率先標(biāo)示。

  他向記者解釋,在電芯容量方面,大家都有一個(gè)誤解。消費(fèi)者普遍理解的移動電源容量,指的就是電芯容量,而不是有效放電容量。這兩個(gè)值的區(qū)別在于,不是所有的電芯容量都可以被利用出來,一般情況下可以被轉(zhuǎn)化的是65%。其間35%的落差來源,是電芯的充電電壓是3.7伏,而移動電源給手機(jī)的輸出充電電壓為5伏。

  “打個(gè)比方,電芯容量為1萬毫安的電芯,實(shí)際可以轉(zhuǎn)換出來給手機(jī)的只有6500毫左右,做得比較好的可以達(dá)到7000毫安左右。”馮先廣說。不管是18650電芯還是軟包聚合物電芯,都有這個(gè)轉(zhuǎn)化率的問題。

  很多消費(fèi)者都不知道電芯容量和有效放電容量之間的差別,所以很多人會問:“如果移動電源標(biāo)注了7000毫安,是不是就可以給電池容量為3500毫安的手機(jī)充滿電兩次?”事實(shí)上,這是做不到的。

  馮先廣告訴記者,在制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),他們就提出移動電源除標(biāo)示“電芯容量”外,再加上“額定容量”,讓消費(fèi)者明白這個(gè)產(chǎn)品真正的充電電量。“希望此次國標(biāo)的制定,可以采納"標(biāo)注額定容量"這個(gè)建議,并引導(dǎo)消費(fèi)者關(guān)注"額定容量"和"電芯容量"的差別。”馮先廣說。

  他還表示,根據(jù)目前的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對于容量的規(guī)定是放電量達(dá)到額定容量85%以上就算合格。另外目前的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對于衰減沒有具體規(guī)范,只要求正常使用300次。

  此外,對于移動電源電芯的具體標(biāo)準(zhǔn),目前引用的是鋰電池國標(biāo)GB/T18287-2013。馮先廣建議未來的國標(biāo)除了在電芯方面做規(guī)范外,還應(yīng)規(guī)范外殼和電路板的要求,并且引入鋰離子電池航空安全運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn),專門對運(yùn)輸方面的安全性要求做詳細(xì)規(guī)范。



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