英飛凌2014汽車電子開(kāi)發(fā)者大會(huì)聚焦產(chǎn)業(yè)鏈合力共贏

　　2014年11月6日，英飛凌2014汽車電子開(kāi)發(fā)者大會(huì)在上海舉行。本屆開(kāi)發(fā)者大會(huì)以“合力共贏”為主題，用 “系統(tǒng)方案層級(jí)與芯片層級(jí)”模式，展示了一個(gè)融合更多優(yōu)質(zhì)商務(wù)支持服務(wù)和系統(tǒng)解決方案的汽車電子生態(tài)圈。來(lái)自中科院、泛亞技術(shù)中心、聯(lián)合汽車電子、同濟(jì)大學(xué)、天津大學(xué)等科研機(jī)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、英飛凌電子生態(tài)圈中的產(chǎn)業(yè)合作伙伴等700余人參加了會(huì)議。

　　生態(tài)圈聚焦本土產(chǎn)業(yè)升級(jí)

　　根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2013年，中國(guó)汽車全年產(chǎn)銷量雙雙突破了2000萬(wàn)輛，連續(xù)第五年蟬聯(lián)全球第一。美國(guó)汽車專業(yè)調(diào)查公司IHS Automotive預(yù)計(jì)，今后五年，中國(guó)汽車產(chǎn)量預(yù)計(jì)將繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，可望于2019年突破3000萬(wàn)輛。中國(guó)車市的蓬勃發(fā)展，勢(shì)必會(huì)拉動(dòng)國(guó)內(nèi)整車及汽車零部件產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)。

　　然而，和國(guó)際廠商相比，本土整車和零部件廠商技術(shù)發(fā)展起步時(shí)間較晚，技術(shù)實(shí)力還有待提高，因此，他們必須加快技術(shù)研發(fā)進(jìn)步的步伐，才能進(jìn)一步提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。這一切都需要一個(gè)能鼓勵(lì)自主技術(shù)創(chuàng)新與進(jìn)步的生態(tài)環(huán)境的支持。應(yīng)對(duì)本土汽車廠商日益增長(zhǎng)的應(yīng)用需求，英飛凌匯聚本地強(qiáng)大科研機(jī)構(gòu)和一流科技人才的研發(fā)力量，首創(chuàng)了汽車電子生態(tài)圈，為本土汽車零部件及整車企業(yè)和科研機(jī)構(gòu)之間搭建了一個(gè)交流平臺(tái)，幫助本土企業(yè)找到志同道合的合作伙伴，促進(jìn)他們之間的項(xiàng)目合作，并提供相應(yīng)的技術(shù)支持。

　　作為業(yè)界首個(gè)也是唯一一個(gè)汽車電子領(lǐng)域系統(tǒng)方案層級(jí)的 B2B交流平臺(tái)，英飛凌汽車電子生態(tài)圈自2010年搭建以來(lái)，始終致力于推動(dòng)本土設(shè)計(jì)產(chǎn)業(yè)化，并促成了多項(xiàng)前沿技術(shù)研發(fā)項(xiàng)目轉(zhuǎn)化為汽車整車廠能安裝的產(chǎn)品，幫助許多科研機(jī)構(gòu)獲得了知名零部件廠商和車廠的合作邀請(qǐng)，成功地將產(chǎn)品和品牌推向了市場(chǎng)。此次開(kāi)發(fā)者大會(huì)也邀請(qǐng)了英飛凌的產(chǎn)業(yè)化合作伙伴現(xiàn)身說(shuō)法，分享他們的成功故事。

　　截至目前，生態(tài)圈正孵化286個(gè)產(chǎn)業(yè)化在研項(xiàng)目，直接參與研發(fā)的合作伙伴工程師已超過(guò)1080人。