和平年代看國防——北斗衛(wèi)星導航

　　一，曙光漸現(xiàn)

　　北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是中國正在實施的自主發(fā)展、獨立運行的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)，致力于向全球用戶提供高質(zhì)量的定位、導航、授時服務(wù)，并能向有更高要求的授權(quán)用戶提供進一步服務(wù)，軍用與民用目的兼具。中國在2003年完成了具有區(qū)域?qū)Ш焦δ艿?a class="contentlabel" href="http://butianyuan.cn/news/listbylabel/label/北斗">北斗衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng)，之后開始構(gòu)建服務(wù)全球的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，并于2012年起向亞太大部分地區(qū)正式提供服務(wù)，計劃至2020年完成全球系統(tǒng)的構(gòu)建。

　　目前，北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)、美國全球定位系統(tǒng)、俄羅斯格洛納斯系統(tǒng)和歐盟伽利略定位系統(tǒng)，為聯(lián)合國衛(wèi)星導航委員會認定的全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)四大核心供應(yīng)商。

　　1，軍民兩用 飛速發(fā)展

　　北斗衛(wèi)星定位導航系統(tǒng)是典型的具有國家戰(zhàn)略性意義的新興產(chǎn)業(yè)，具有強大的生命力和市場前景，它除了向用戶提供我們熟識的定位導航定位功能外，還可提供授時、短報文通信功能，可在航空、航天、海監(jiān)、漁政、測繪、電信、電力、金融等諸多關(guān)乎國計民生的領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

　　尤其是在應(yīng)急救援領(lǐng)域，北斗衛(wèi)星導航已廣泛用于沙漠、山區(qū)、海洋等人煙稀少地區(qū)的搜索救援。在發(fā)生地震、洪災(zāi)等重大災(zāi)害時，救援成功的關(guān)鍵在于及時了解災(zāi)情并迅速到達救援地點。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)除導航定位外，還具備短報文通信功能，通過衛(wèi)星導航終端設(shè)備可及時報告所處位置和受災(zāi)情況，有效縮短救援搜尋時間，提高搶險救災(zāi)時效，大大減少人民生命財產(chǎn)損失。

　　2012年我國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)總體產(chǎn)值達到了810億元，比2011年增長了15.71%;2013年總體產(chǎn)值超過1040億元，同比增長了28.40%，增幅明顯加大;2015年產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將達2000億元規(guī)模，年均復合增長率為38%;2020年行業(yè)產(chǎn)值按照14.87%的復合增長率計算，或突破4000億元。而2013年北斗相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值僅100億元，占比不足10%?？紤]到政府對北斗產(chǎn)業(yè)空前的政策支持力度，預計未來兩年北斗相關(guān)產(chǎn)業(yè)增速將大于行業(yè)增速，北斗產(chǎn)業(yè)已進入高速成長期。

　    2，北斗標計委成立 推進國標建設(shè)

　　4月28日，國家標準委和總裝備部聯(lián)合批復成立的全國北斗衛(wèi)星導航標準化技術(shù)委員會成立大會在北京召開，這是我國第一個軍民共建的標準化技術(shù)組織。

　　新成立的北斗衛(wèi)星導航標委會要在以下四個方面發(fā)揮好作用。一是突出軍民統(tǒng)籌，創(chuàng)新工作機制;二是加強頂層設(shè)計，做好戰(zhàn)略規(guī)劃;三是服務(wù)國防和經(jīng)濟建設(shè)，建立健全北斗衛(wèi)星導航標準體系;四是積極參與國際標準化活動。

　　據(jù)悉，北斗衛(wèi)星導航標委會匯聚了軍地雙方北斗衛(wèi)星導航領(lǐng)域的權(quán)威專家，是由來自軍隊系統(tǒng)、行業(yè)部門、研究機構(gòu)、院校和企事業(yè)單位等48名委員、7名觀察員和3名聯(lián)絡(luò)員組成。“兩彈一星”元勛、北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)總設(shè)計師孫家棟院士任北斗衛(wèi)星導航標委會主任委員。

　　分析人士指出，產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開技術(shù)標準，尤其是多種技術(shù)集成的新興產(chǎn)業(yè)。技術(shù)標準能夠促進資源整合、提高創(chuàng)新效率、有助于增強國家產(chǎn)業(yè)的核心競爭力，是一個產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展的前提。而據(jù)相關(guān)人士透露，大批北斗應(yīng)用急需標準的編制工作正在如火如荼地展開，年內(nèi)將制定并發(fā)布如GNSS接收機數(shù)據(jù)自主交換格式、GNSS接收機差分格式等一批北斗應(yīng)用相關(guān)的標準文件，以滿足行業(yè)需求，指導北斗終端產(chǎn)品的測試、研發(fā)等各項具體工作。

　　二，邁向成熟

　　中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會近日發(fā)布的《中國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書(2013年)》顯示，目前我國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值主要集中在中游，占比為68%;上游產(chǎn)值相對較小，僅為15%;下游運營服務(wù)產(chǎn)值占比17%，較上年提升5%。下游產(chǎn)值占比的增加，符合一般產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律，這說明我國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)正在從初級階段邁向成熟。

　　據(jù)了解，目前衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)鏈上游的天線、芯片、板卡、GIS、地圖、模擬源等配套齊全;中游的手持型、車載型、船載型、指揮型以及結(jié)合各行業(yè)具體應(yīng)用的綜合型終端，品類已初具規(guī)模，初步具備針對行業(yè)應(yīng)用需求進行技術(shù)綜合的能力;下游的系統(tǒng)集成和運營服務(wù)業(yè)已在數(shù)據(jù)采集、監(jiān)測、監(jiān)控、指揮調(diào)度和軍事等各領(lǐng)域進行了探索應(yīng)用。

　　以衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)鏈上游的芯片為例，我國推出了各種政策積極鼓勵對芯片等核心技術(shù)領(lǐng)域進行研發(fā)。作為我國自主研發(fā)、獨立運行的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，由于北斗芯片領(lǐng)域禁止外企進入，因而芯片的國產(chǎn)化率較高。2013年北斗芯片出貨量超過百萬片，增幅達10倍，北斗終端社會總保有量已達130萬臺，其主要增量集中在2013年。業(yè)內(nèi)人士認為，芯片企業(yè)將在我國衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長中受益最多。

　　一部分導航企業(yè)積極布局產(chǎn)業(yè)鏈的多個環(huán)節(jié),力圖全產(chǎn)業(yè)鏈貫通。比如理工雷科、華力創(chuàng)通、海格通信、北斗星通等上市公司均涵蓋了北斗或者GPS產(chǎn)業(yè)鏈上的主要環(huán)節(jié)。

　　其中，華力創(chuàng)通圍繞民用市場已經(jīng)形成了包括終端、設(shè)備、后臺運營服務(wù)等在內(nèi)的一個較為完整的系統(tǒng)，并面向不同客戶群體進行開發(fā)，同時面向車載前裝市場推出導航和多媒體相結(jié)合的系統(tǒng)。華力創(chuàng)通將北斗/GPS兼容定位、智能CPU操作系統(tǒng)、多媒體影音、車身影像和汽車CAN總線等功能進行深度融合，集成到一個單芯片上，并開發(fā)出WinCE和Android主流操作系統(tǒng)方案，從而使得車載多媒體芯片整合度比GPS提高了一個層次。該公司現(xiàn)場展示了采用北斗衛(wèi)星導航技術(shù)的手機，近期計劃以自主品牌的形式向民用市場推出。

　　理工雷科北斗產(chǎn)品的解決方案主要集中在“芯片+模塊”上，確定了以軍用類為主、行業(yè)應(yīng)用為輔的發(fā)展策略。 LKBP2013是該公司研發(fā)的多模多頻基帶信號處理芯片，兼容RDSS和RNSS系統(tǒng)，RDSS處理子系統(tǒng)實現(xiàn)對BD2系統(tǒng)RDSS信號的接收、發(fā)射、指揮處理等功能;RNSS處理子系統(tǒng)實現(xiàn)對BD2系統(tǒng)B1、B2、B3頻點軍/民碼、GPS系統(tǒng)L1頻點民碼和GLONASS系統(tǒng)L1頻點民碼的導航信號接收、抗干擾處理、軍/民碼的捕獲、軍/民碼的跟蹤，以及電文提取、觀測量處理、多頻度PVT解算等功能。

　　北斗星通一直堅持“產(chǎn)品+系統(tǒng)應(yīng)用+運營服務(wù)”的業(yè)務(wù)模式，在利用北斗系統(tǒng)優(yōu)勢方面，該公司打造的北斗船聯(lián)網(wǎng)充分利用北斗系統(tǒng)的功能，打造海、天、地一體化的綜合運營服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，利用北斗船載終端的導航、呼救、短信、一鍵報警等功能，使?jié)O民的生命財產(chǎn)安全得到極大保障;依靠北斗系統(tǒng)特有的短報文服務(wù)，使得出海作業(yè)的漁民能及時與家人取得聯(lián)系。目前， “北斗船聯(lián)網(wǎng)”在網(wǎng)用戶接近4萬，是我國首個北斗規(guī)模化民用應(yīng)用案例。

　　北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)差分定位精度可以達到厘米級，在亞太地區(qū)，北斗系統(tǒng)導航和定位精度和GPS相當;北斗還有獨特的短報文通信功能，這是其他衛(wèi)星導航系統(tǒng)所不具備的。當前我國衛(wèi)星導航技術(shù)雖然已經(jīng)取得長足進步，但與國際先進水平仍有較大差距，國際競爭能力仍相對薄弱，產(chǎn)業(yè)鏈未來將面臨重大調(diào)整，國內(nèi)廠商應(yīng)看清形勢，提前做好準備。

　　三，戰(zhàn)略意義

　　首先，我國建設(shè)獨立的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，展示了綜合國力和技術(shù)實力，從根本上擺脫受制于人的局面。

　　其次，從衛(wèi)星導航系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用效益看，經(jīng)濟價值巨大。

　　第三，用信息化推動產(chǎn)業(yè)化、現(xiàn)代化，是建設(shè)現(xiàn)代化強國的必由之路。如果沒有自主可控的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，國家信息安全將缺少可靠的保障。

　　第四，地震、臺風等是人類必須面對的自然災(zāi)害，當重大災(zāi)害來臨的時候，衛(wèi)星導航系統(tǒng)就是搶險救災(zāi)的生命線。

　　第五，隨著武器裝備現(xiàn)代化程度的提高，原本被地理空間割裂的不同戰(zhàn)區(qū)被連通為一個全球戰(zhàn)場，如果沒有統(tǒng)一、可靠的導航體系，就無法實現(xiàn)諸兵種、跨地域協(xié)同作戰(zhàn)。隨著科技的發(fā)展，武器裝備的智能化水平不斷提高，對導航定位衛(wèi)星的依賴程度也在不斷提高，建立獨立的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，可避免在突發(fā)戰(zhàn)爭中受制于人，保證國家安全的根本命脈。

　　第六，建設(shè)北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，是搶占有利軌道位置資源的重要舉措。

　　第七，建設(shè)北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，是我國履行航天國家國際責任的需要。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的建設(shè)，促進了全球航天領(lǐng)域的競爭與合作，推動了系統(tǒng)共同發(fā)展。

　　第八，建設(shè)北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，對提升中國航天的能力，推動航天強國建設(shè)意義重大。

　　在現(xiàn)代社會，航天技術(shù)的重要作用是其他技術(shù)所無法替代的，航天產(chǎn)業(yè)對于維護國家安全，推動經(jīng)濟社會發(fā)展意義重大。發(fā)展北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，將進一步推動航天強國建設(shè)，也為中國航天的后續(xù)發(fā)展提供相應(yīng)的技術(shù)儲備。