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Zigbee在智能交通中的設(shè)計匯總,涵蓋智能公交、智能停車等

作者: 時間:2014-11-18 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

  ZigBee是基于IEEE802.15.4標準的低功耗局域網(wǎng)協(xié)議。根據(jù)國際標準規(guī)定,ZigBee技術(shù)是一種短距離、低功耗的技術(shù),其特點是近距離、低復雜度、自組織、低功耗、低數(shù)據(jù)速率。主要適合用于自動控制和遠程控制領(lǐng)域,可以嵌入各種設(shè)備。簡而言之,ZigBee就是一種便宜的,低功耗的近距離無線組網(wǎng)通訊技術(shù)。本文為大家介紹Zigbee在智能交通中的應用案例,包括智能公交、智能停車等方面。

本文引用地址:http://www.butianyuan.cn/article/265573.htm

一種低成本城市停車誘導系統(tǒng)中區(qū)域性Zigbee網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計

  本文提出一種無需建立管理控制中心的系統(tǒng)架構(gòu),采用LPC11C14和作為核心芯片設(shè)計了系統(tǒng)中的重要組成部分——區(qū)域性Zigbee網(wǎng)絡(luò)。通過所開發(fā)出的測試系統(tǒng)的實驗,表明該Zigbee網(wǎng)絡(luò)可準確接收用戶手機發(fā)出的停車請求,并能根據(jù)停車場內(nèi)車位狀態(tài)向用戶反饋最佳車位信息,從用戶發(fā)送請求到收到反饋信息的時間不超過10 s.

智能交通系統(tǒng)的ZigBee拓撲結(jié)構(gòu)設(shè)計與應用

  本文根據(jù)交通系統(tǒng)的具體特點,提出了一種基于ZigBee和GPRS網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的方法來實現(xiàn)城市交通干線的覆蓋思路,給出了基于ZigBee協(xié)議的鏈狀拓撲結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)方法。該方法可通過計算節(jié)點之間的RSSI值來實現(xiàn)智能報站和智能定位功能。

基于ZigBee的公交信息系統(tǒng)研究與實現(xiàn)

  本文提出基于ZigBee技術(shù)的城市公共交通信息系統(tǒng),通過站點終端及 時將車輛信息及行車信息發(fā)送到調(diào)度站,為科學合理調(diào)度車輛、為乘客提供車輛實時行駛信息,真正實現(xiàn)智能交通。

基于ZigBee的智能公交系統(tǒng)設(shè)計

  該系統(tǒng)采用ZigBee無線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù),及時、準確的將公交車輛的具體位置反映到公交調(diào)度站計算機系統(tǒng)并及時發(fā)布到行車路線站點,使乘客與調(diào)度人員能夠?qū)Ξ斍熬€路上的公交車的行駛狀況和分布情況有所掌握。

基于ZigBee停車場短信尋車系統(tǒng)的設(shè)計

  基于ZigBee停車場短信尋車系統(tǒng)實現(xiàn)將車輛在停車場的位置通過短信發(fā)送給車主,方便車主離開停車場后快速找到自己的車輛。該停車場短信尋車系統(tǒng)主要由終端節(jié)點模塊、路由器模塊和協(xié)調(diào)器模塊構(gòu)成。終端節(jié)點模塊由、矩陣鍵盤和顯示電路等構(gòu)成。

基于Zigbee技術(shù)的失火公交定位系統(tǒng)

  本文提出了一種公交火災的快速定位系統(tǒng)。該系統(tǒng)應用了Zigbee無線網(wǎng)絡(luò)技術(shù),在公交車內(nèi)裝配煙感傳感器和定位芯片,配合起著Zigbee網(wǎng)絡(luò)中路由和定位參考節(jié)點作用的Zigbee芯片,將公交車是否發(fā)生火災的狀態(tài)以及公交車的實時位置發(fā)送給上級管理計算機。

基于Zigbee的汽車無線黑匣子設(shè)計與實現(xiàn)

  本系統(tǒng)利用MG2455微處理器為核心,基于Zigbee無線射頻技術(shù)設(shè)計了一款汽車無線黑匣子。胎壓和胎溫的檢測通過Zigbee技術(shù)與主機通信,該系統(tǒng)包括一裝設(shè)于輪胎鋼圈上的無線監(jiān)測傳送裝置及一可供裝設(shè)在車體駕駛座內(nèi)的數(shù)字接收一顯示裝置。當胎壓和胎溫超標時,系統(tǒng)會發(fā)出警報。

GPRS_ZigBee技術(shù)的公交車智能監(jiān)控系統(tǒng)

  本文開發(fā)了一種基于GPRS和ZigBee的公交車運行監(jiān)控系統(tǒng),無線終端通過ZigBee技術(shù)向監(jiān)測器報告公交車到達和離開的時間,監(jiān)測器接收無線終端發(fā)送的信號,檢驗該車的“標識號”,識別到來車輛,并將該車的到達時間、車號等信息通過GPRS網(wǎng)絡(luò)傳送到監(jiān)控中心。

基于ZigBee的無線胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的設(shè)計

  本系統(tǒng)主要是基于ZigBee技術(shù)的,能實時監(jiān)控的車胎內(nèi)的溫度和壓力,并能可靠地將數(shù)據(jù)發(fā)送到接收端,有效在各個方面提高的性能,具有一定的創(chuàng)新性,進一步增強了系統(tǒng)的實用價值。

基于C8051F和Zigbee無線網(wǎng)絡(luò)的汽車測試系統(tǒng)設(shè)計

  本文設(shè)計的基于C805lF020和Zigbee無線網(wǎng)絡(luò)的汽車測試系統(tǒng)實現(xiàn)了汽車試驗中數(shù)據(jù)的無線傳輸,從而簡化了試驗現(xiàn)場布線,提高了試驗效率,一旦試驗事故發(fā)生,損失也大大減少,實驗證明了該系統(tǒng)取代傳統(tǒng)汽車測試系統(tǒng)的可行性,同時系統(tǒng)的擴展也比較容易,可以實現(xiàn)更多功能。



關(guān)鍵詞: 無線通信 CC2530 TPMS

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