劉軍：2015年聯(lián)想聚焦三大產(chǎn)品線——VIBE、A、K

　　提及聯(lián)想，其眾多的產(chǎn)品線著實(shí)讓人眼花繚亂，K、S、P、A，再加上VIBE Z、VIBE X，還有今天的Moto系列手機(jī)，在售機(jī)型不下70款，但給人印象較深的機(jī)型卻少之又少。然而其品牌定位也并不清晰，難免給人中庸的感覺。

　　收購Moto后，注入了新鮮血液的聯(lián)想將重新定義品牌特點(diǎn)和重塑產(chǎn)品線。在1月26日摩托羅拉新品發(fā)布會結(jié)束后，集微網(wǎng)記者對聯(lián)想集團(tuán)執(zhí)行副總裁、聯(lián)想移動業(yè)務(wù)集團(tuán)總裁、摩托羅拉移動管理委員會主席劉軍就品牌定位和相關(guān)產(chǎn)品線等問題進(jìn)行了采訪。

　　聯(lián)想品牌定位：快科技、快時尚

　　當(dāng)下，有特色的手機(jī)總是引起人們更多地目光，華為的自主芯片，小米的MIUI，OPPO、VIVO唯美的外形總是讓人記憶深刻。聯(lián)想作為好用的手機(jī)，在品牌定位上似乎稍稍遜色。

　　聯(lián)想在中國采用雙品牌并行策略，摩托定位高端，聯(lián)想則是更好用、易用。關(guān)于品牌定位，劉軍坦率的表示，聯(lián)想正在做非常大的轉(zhuǎn)型。

　　劉軍對集微網(wǎng)記者透露，未來聯(lián)想競爭力非常強(qiáng)的產(chǎn)品將陸續(xù)問世，聯(lián)想的特點(diǎn)是第一時間推出領(lǐng)先的產(chǎn)品，或者叫快科技、快時尚。聯(lián)想會踏著產(chǎn)業(yè)的節(jié)奏第一時間推出更好的產(chǎn)品，相對于其他的競爭者來說也是更具性價比。

　　2015年聯(lián)想產(chǎn)品線精簡為三條：VIBE、A、K

　　在3G時代，中國的三家運(yùn)營商都采用不同網(wǎng)絡(luò)制式，使得聯(lián)想的產(chǎn)品線眾多，再加上自有產(chǎn)品，實(shí)在讓人眼花繚亂，摸不著頭腦。

　　劉軍解釋道，長期以來，聯(lián)想的開發(fā)指導(dǎo)思想是運(yùn)營商導(dǎo)向的方向，是跟著運(yùn)營商的需求走的。在12個月以前，運(yùn)營商占中國市場的60%，當(dāng)然今天只占中國市場的28%。在運(yùn)營商領(lǐng)域里聯(lián)想是第一名。尤其是在3G時代，中國的運(yùn)營商有三個不同的制式，從而產(chǎn)生不同的價位線和制式線使，因?yàn)橛胁煌膬r位線和制式，再加上聯(lián)想自己銷售的產(chǎn)品線，產(chǎn)品型號、種類非常之多。

　　“目前由于市場的變動，運(yùn)營商到4G以后也在接受全網(wǎng)通的概念，所以未來的產(chǎn)品線會非常精簡，既覆蓋運(yùn)營商的需求，現(xiàn)在更加注重線上和開放市場的市場。”劉軍如是說。

　　他對集微網(wǎng)記者講道，今年的產(chǎn)品線精簡基本上會聚焦到三大系列上，VIBE系列仍然是旗艦的系列，會全渠道銷售;A系列，專門為運(yùn)營商定制，仍然會作為最大的供應(yīng)商好的去服務(wù)三大運(yùn)營商;除此之外，也推出了K系列，中文叫樂檬，主打線上。

　　產(chǎn)品線精簡對供應(yīng)鏈的來說，單品大量會更加有利于生產(chǎn)效率。但是聯(lián)想在供應(yīng)鏈管理上，多年來形成一套管理多種產(chǎn)品的運(yùn)作，又是能保證效率的方法。未來，供應(yīng)鏈管理的優(yōu)勢將繼續(xù)加強(qiáng)。

　　對于聯(lián)想來說，精簡產(chǎn)品線只是轉(zhuǎn)型中的一步。Moto作為聯(lián)想高端子品牌，其品牌效應(yīng)、硬件定制、產(chǎn)品品質(zhì)以及原生態(tài)安卓都是最好的宣傳標(biāo)簽。聯(lián)想就亟需這樣一個突出其特質(zhì)的標(biāo)簽，而快科技、快時尚應(yīng)該只是聯(lián)想希望成為或者正在成為的標(biāo)簽，并不能算作是聯(lián)想真正的品牌標(biāo)簽。對一家渠道為王的硬件公司來說，在宣傳策略上的轉(zhuǎn)變也并非朝夕間可以完成的。但目前，“古板”的聯(lián)想正在謀求轉(zhuǎn)型，這就是一個好的開端。