物聯(lián)網(wǎng)點燃新一波工業(yè)革命?估今年開支達1.7兆美元
新一波工業(yè)革命推手不是3D列印,而是物聯(lián)網(wǎng)?顧問機構(gòu)KPMG調(diào)查發(fā)現(xiàn),晶片業(yè)主管多認為,感測器將是今年的主要成長引擎,IDC也預估今年物聯(lián)網(wǎng)開支將增加14%至1.7兆美元。
本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/269438.htmInvestor!@!s Business Daily 2日報導,全球嵌入式處理解決方案大廠飛思卡爾半導體 (Freescale Semiconductor)感測器部門主管Babak Tahari認為,物聯(lián)網(wǎng)是未來的網(wǎng)路,將引爆新一波工業(yè)革命。他以車用晶片為例,短程和長程感測器搭配相機,能判斷前方物體是人類或小鹿;也能偵測車輛前進速度,計入胎壓、路況等,決定煞車速度,避免碰撞。
物聯(lián)網(wǎng)前景看俏,IDC分析師Frank Gens表示,2015年物聯(lián)網(wǎng)開支將超過1.7兆美元,年增率達14%,有近150億個連網(wǎng)裝置;2020年物聯(lián)網(wǎng)開支將續(xù)增至3兆美元,有300億個裝置。KPMG調(diào)查全球155位晶片業(yè)主管,其中61%認為,感測器將是今年主要成長動能,不過競爭也更為劇烈。KPMG全球半導體主管Packy Kelly稱,新品要求不斷提高,新設(shè)計進入市場時間(time-to-market)也日益壓縮。
繪圖晶片巨擘Nvidia 1月4日在賭城消費電子展(CES)前夕,發(fā)布號稱全球首見的行動超級晶片「 Tegra X1」,可用于「Drive CX」汽車系統(tǒng)(見圖),能讓轎車化身超級電腦,并運用類神經(jīng)網(wǎng)路(Neural Network)學習閃躲障礙物,避免意外發(fā)生。
美國汽車晶片領(lǐng)導品牌飛思卡爾(Freescale)1月27日于美股盤后公布財報,由于獲 ??利由虧轉(zhuǎn)盈,以及財測優(yōu)于預期,激勵股價盤后大漲。除了 ??汽車業(yè)外,飛思卡爾晶片還被廣泛應用在消費性電子、通訊基礎(chǔ)建設(shè)、工業(yè)設(shè)備上。不過,汽車業(yè)還是最大宗收入來源,比重近五成,該公司執(zhí)行長Gregg Lowe看好本季展望的最大原因也是汽車客戶需求增加。
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