車聯(lián)網(wǎng)時代：中國消費者最想要什么？

　　伴隨著各大移動設(shè)備商的技術(shù)進步與商業(yè)拓展，汽車將成為無線互聯(lián)技術(shù)應(yīng)用的下一個熱點，繼谷歌和蘋果相繼發(fā)布了各自的車載智能操作系統(tǒng)之后，我國以BAT(Baidu，Alibaba，Tencent)為代表的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)也正切入車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，相關(guān)車載信息平臺不斷推出?？梢韵胂?，在不遠的將來車聯(lián)網(wǎng)將成為現(xiàn)實，中國的消費者是如何看待車聯(lián)網(wǎng)的?他們對車聯(lián)網(wǎng)又有何期待呢?

　　為深入揭示汽車及新興科技帶給消費者的感受以及他們的需求，2014年，GfK 在全球六個重點市場(中國、巴西、德國、俄羅斯、英國和美國)開展了消費者調(diào)研。在與其他國家的結(jié)果對比中，我們發(fā)現(xiàn)，中國的消費者相當享受駕駛的過程，他們對可預(yù)見的新技術(shù)應(yīng)用充滿期待，同時認為車聯(lián)網(wǎng)將改善他們車輛使用中的重點關(guān)注問題。

　　中國的車主是最“happy”的駕駛者

　　對比本次調(diào)研的其他國家，中國的車主對于駕駛經(jīng)驗的評價是最積極正面的。近三分之二(62%)的車主開車時感到心情愉悅，70%的駕駛者認為自己非常享受開車的過程。有一位車主是這樣描述自己的，“當車外酷暑難耐，溫度超過40度的時候，我卻坐在開著冷氣的車中，聽著我最喜歡的音樂，雖然路上遭遇堵車，但我還是感覺自己能坐著開車，已經(jīng)是很幸福的了。”就如同這位車主所描述的，受各方面因素的影響，中國的消費者在駕駛上花費了更多的時間，中國有40%的車主每周開車時間超過7個小時，在所有調(diào)研國家中居于首位。調(diào)研還發(fā)現(xiàn)，中國的車主最關(guān)注以下三方面的車輛使用問題：發(fā)生交通事故，交通擁堵和車輛故障，除此以外，他們還非常討厭危險或攻擊性的駕駛行為。

　　中國的車主期待從車聯(lián)網(wǎng)中有何獲益

　　與發(fā)達國家，如美國和英國的結(jié)果對比中，我們發(fā)現(xiàn)中國的消費者對新技術(shù)的應(yīng)該更多的是給與肯定的態(tài)度，大多數(shù)人認為與車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的一些概念，如自動駕駛，數(shù)據(jù)追蹤等，非常具有吸引力。

　　當談及中國消費者希望從車聯(lián)網(wǎng)中有何獲益時，他們將保證安全放在了首要的位置，隨后是物有所值和良好的耐用性。尤其需要指出的是針對“座椅舒適”、“操控性好”、“保護健康”以及“身心放松”方面，中國的消費者對這方面的需求是本次調(diào)研各個國家中最高的。因此各汽車制造商尤其不能忽視在消費者舒適和享受方面的設(shè)備提供。

　　通過對具體裝備的測試，調(diào)研結(jié)果顯示，以下配置消費者的選擇偏好最高。

　　中國駕駛者關(guān)注的安全配置：

　　? 82%關(guān)注緊急制動

　　? 79%關(guān)注事前預(yù)防，例如自動座椅安全帶

　　? 78%關(guān)注自助泊車控制

　　? 78%關(guān)注緊急呼叫

　　? 76%關(guān)注汽車是否能夠檢測并交流關(guān)鍵數(shù)據(jù)

　　? 75%關(guān)注自動轉(zhuǎn)向

　　? 66%關(guān)注汽車之間的互通

　　對于未來的車聯(lián)網(wǎng)，中國消費者是否做好了準備為其諸多特性付費呢?對于汽車制造商而言，好消息是無論是何種車聯(lián)網(wǎng)方案，大部分人都愿意為其支付更多的費用。接近五分之四(78%)的中國消費者會為“保障安全”支付更多，同時超過三分之二(68%)會為“數(shù)據(jù)追蹤”支付更多。在了解中國消費者重視安全和成本的前提下，生產(chǎn)能夠滿足這些需求并且為自動駕駛提供保證的汽車的制造商便擁有了嶄新的機遇。