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采用Arduino為核心控制的智能小車避障系統(tǒng)

作者: 時間:2015-06-25 來源:網(wǎng)絡(luò) 收藏

  人工智能技術(shù)是與多門基礎(chǔ)學(xué)科聯(lián)系緊密、相互促進相互發(fā)展的前沿技術(shù),是集計算機、物理學(xué)、生理學(xué)、控制技術(shù)、傳感器技術(shù)等于一體的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。人工智能技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域也越來越廣泛,除了傳統(tǒng)的工業(yè)領(lǐng)域,人工智能技術(shù)的應(yīng)用也涉及到軍事、娛樂、服務(wù)、醫(yī)療等領(lǐng)域“。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/276267.htm

  隨著機器人技術(shù)的不斷發(fā)展,人們對機器人的要求也越來越高,機器人的智能化已成為當(dāng)今的熱點。作為一種四輪驅(qū)動的智能機器人,它行動靈活、操作方便,車上可集成各種精密傳感器數(shù)據(jù)處理模塊,其避障功能保證了在行進過程中行進方向的自行調(diào)節(jié),避免發(fā)生碰撞、碰擦,是的重要組成部分。目前,智能小車大多采用單個傳感器實現(xiàn)單面避障,但單面避障存在著固有的缺陷,如:障礙物探測緩慢、避障成功率較低等。由此,設(shè)計了一種能全方位避障的智能小車系統(tǒng),采用紅外單點避障與超聲波雙路避障相結(jié)合的模式,可實現(xiàn)多面自動探測,并實現(xiàn)全方位避障,有效提高了避障的成功率和效率。

  1系統(tǒng)設(shè)計

  設(shè)計的避障系統(tǒng)采用紅外單點避障與超聲波雙路避障相結(jié)合的模式,以實現(xiàn)對障礙物的全方位有效避障。為此,在小車前端中央設(shè)置一個紅外避障傳感器,用于探測小車前方障礙物,再在小車前端兩側(cè)設(shè)置左右兩個超聲波避障傳感器,他們分別探測小車前方左右兩側(cè)障礙物,有效的擴大了探測范圍,從而實現(xiàn)了小車的全方位避障。

  本系統(tǒng)利用多模塊協(xié)調(diào)配合,使其具有較高自適應(yīng)能力。硬件以需求為基礎(chǔ),選擇了合適的模塊,總體模塊中包含:電源模塊,紅外傳感模塊,超聲波傳感模塊,電機驅(qū)動模塊,模塊等。系統(tǒng)整體框圖如圖1所示。

  

 

  圖1系統(tǒng)硬件結(jié)構(gòu)圖

  1.1 模塊

  設(shè)計中采用 duemilanove作為核心控制模塊,Arduino是一款便捷靈活且十分方便上手的開源電子原型平臺,能通過各種各樣的傳感器來感知環(huán)境,通過燈光、電機和其他的裝置來反饋、影響環(huán)境。

  Arduino duemilanove包括以下幾個部分:一個9 V DC輸入,一個USB接口,14個數(shù)字IO口,6個模擬IO口,1個5 V DC輸出和一個3.3 V DC輸出。它的核心是一片Atmega 328單片機。

  1.2電機模塊

  小車采用雙直流電機驅(qū)動方式,通過控制左右兩個直流電機來控制小車轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向,電機模塊如圖2所示,直流電機采用直流電機驅(qū)動芯片L298N。

  L298N內(nèi)部包含4通道邏輯驅(qū)動電路,是一種二相和四相電機的專用驅(qū)動器,即內(nèi)含二個H橋的高電壓大電流雙全橋式驅(qū)動器,接收標(biāo)準(zhǔn)TTL邏輯電平信號,可驅(qū)動46V、2A以下的電機,正好可以滿足小車的左右直流電機的驅(qū)動要求。并且L289N具有過溫保護功能和較高的噪聲抑制比,故十分適用于智能小車中。

  

 

  圖2電機模塊

  由于芯片L298N并沒有對電機轉(zhuǎn)速的控制方式,因此,通過Arduino程序控制調(diào)節(jié)驅(qū)動電機的PWM信號,改變電機輸出功率,從而控制左右電機的轉(zhuǎn)速。

  1.3超聲波傳感器模塊

  超聲波模塊由發(fā)射電路和接收電路組成,如圖3所示。其中發(fā)射電路由Em78p153單片機、MAX232及超聲波發(fā)射頭T40等組成,接收電路由TL074運算放大器及超聲波接收器R40等組成。

  

 

  圖3超聲波傳感器

  探測時,超聲波發(fā)射器發(fā)射出長約6 mm,頻率為40 kHz的超聲波信號。此信號被物體反射回來由超聲波接收器接收,接收器實質(zhì)上是一種壓電效應(yīng)的換能器。它接收到信號后產(chǎn)生mV級的微弱電壓信號,電壓信號再在核心控制模塊中轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號。設(shè)超聲波脈沖由傳感器發(fā)出到接收所經(jīng)歷的時間為t,超聲波在空氣中的傳播速度為c,則從傳感器到目標(biāo)物體的距離D可用D=ct/2求出。

  1.4紅外傳感器模塊

  紅外測距模塊采用夏普GP2YOA21紅外測距傳感器,夏普GP2YOA21型紅外測距傳感器是基于位置敏感傳感器PSD(Position Sensitive Device)的微距傳感器,捕捉的是光信號并且有著基于Lucovusky方程的電路設(shè)計,其有效的測量距離為80 cm.

  紅外測距其優(yōu)點是無盲區(qū)、測量精度高、反應(yīng)速度快,但其缺點受環(huán)境影響較大、探測距離較近。因此本文設(shè)計了基于多傳感器信息融合的智能小車避障系統(tǒng),采用紅外傳感器與超聲波傳感器互補,使機器人具有精確的感測范圍。

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