制造業(yè)大洗牌：人機共融是實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)未來的核心

　　“就當(dāng)前市場應(yīng)用來說，機器人目前主要集中應(yīng)用于‘有錢’的行業(yè)——即高成本、大批量的生產(chǎn)領(lǐng)域，如機器人幾乎參與了汽車生產(chǎn)的所有制造過程。”曲道奎說。

　　“未來，工業(yè)機器人將走下神壇，成為生產(chǎn)系統(tǒng)中的一個部件，實現(xiàn)人機共融，即連即用。”王天然說。而且，“與人共融”將重新定義機器人與人類之間的關(guān)系：由人機協(xié)作向人機共事的合作伙伴關(guān)系轉(zhuǎn)變。

　　除了制造業(yè)之外，家政服務(wù)與教育機器人、醫(yī)療康復(fù)與大數(shù)據(jù)服務(wù)機器人、智能交通工具以及水下與地下資源開采、核工業(yè)服務(wù)、空間探測等物種作業(yè)裝備與遙操作機器人都是當(dāng)前創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的熱點領(lǐng)域。“這些行業(yè)蘊含著數(shù)萬億元的市場。”王天然說。

　　市場產(chǎn)業(yè)短板呼喚核心動力

　　然而，如果在當(dāng)前的機器人熱潮中靜觀其發(fā)展態(tài)勢可以發(fā)現(xiàn)，一方面，中國看似“坐穩(wěn)”全球最大機器人市場;而另一方面，中國每萬名制造業(yè)工人機器人保有量僅為30臺，不及全球平均水平62臺的一半。

　　據(jù)了解，近兩年來，中國持續(xù)成為全球最大機器人市場，全球工業(yè)機器人銷量約22.5萬臺，中國銷售5.6萬臺，增幅54%，約占全球市場份額的25%。然而，其中本土企業(yè)銷量僅為1.6萬臺。

　　“雖然我國有最大的機器人市場，但我國自主生產(chǎn)的機器人僅占銷售額的小部分，而這些產(chǎn)品的核心部件基本依賴國外進口。”中國機電一體化技術(shù)應(yīng)用協(xié)會黎曉東說。“這也就是說，我國機器人市場正在為國外機器人產(chǎn)品和核心部件提供極好的商機，如何扭轉(zhuǎn)這種局面是各界應(yīng)該思考的問題。”

　　國際機器人聯(lián)合會也對中國機器人產(chǎn)業(yè)表示并不樂觀，認(rèn)為中國存在多個方面的短板。如中國機器人產(chǎn)業(yè)缺少技術(shù)創(chuàng)新;沒有可以參與國際競爭的骨干企業(yè);國產(chǎn)產(chǎn)品市場占有率低于5%;關(guān)鍵部件品質(zhì)和可靠性落后世界先進水平5~10年。

　　對此，國內(nèi)專家也深有同感。“我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨3個核心困境，即核心技術(shù)、核心零部件和核心企業(yè)。”曲道奎認(rèn)為，中國要打通智能產(chǎn)業(yè)的鏈條，這三個“核心”問題，尤其是核心技術(shù)和核心企業(yè)的問題必須要解決，否則就不可能有國際性的產(chǎn)業(yè)，更談不上國際競爭力。

　　“可靠性就是生命，不可靠就無市場，我們國家的新形勢、新思維不落后于國外，但最大的毛病就是不重視抓可靠性。”中科院院士吳宏鑫在接受記者采訪時坦言，“而且，要大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)化，因為沒有產(chǎn)業(yè)化就不可能占領(lǐng)市場。”