什么是工業(yè)4.0

　　工業(yè)4.0聯(lián)盟

　　由德國“工業(yè)4.0”研究機構(gòu)、中國相關院所和中德兩國企業(yè)組成的青島中德“工業(yè)4.0”推動聯(lián)盟，2月9日在中國第十一個國家級經(jīng)濟新區(qū)——青島西海岸新區(qū)成立，成為中國首個“工業(yè)4.0”聯(lián)盟。

　　2014年11月4日，中國首套工業(yè)4.0流水線在第十六屆中國國際工業(yè)博覽會上亮相。[6]

　　青島中德生態(tài)園管委主任趙士玉介紹說，青島中德生態(tài)園作為中德兩國共同建設的生態(tài)型、智能型、開放型利益共同體，中德“工業(yè)4.0”推動聯(lián)盟在這里成立十分有意義?！肮I(yè)4.0”是大數(shù)據(jù)革命、云計算、移動互聯(lián)時代背景下，對企業(yè)進行智能化、工業(yè)化相結(jié)合的改進升級，是中國企業(yè)更好的提升和發(fā)展的一條重要途徑。中德“工業(yè)4.0”聯(lián)盟成立后，青島西海岸新區(qū)將投入1億元人民幣對區(qū)域內(nèi)部分企業(yè)進行試點，未來將逐步實現(xiàn)企業(yè)“工業(yè)4.0”升級。

　　發(fā)展現(xiàn)狀

　　工業(yè)自動化是德國得以啟動工業(yè)4.0的重要前提之一，主要是在機械制造和電氣工程領域。目前在德國和國際制造業(yè)中廣泛采用的“嵌入式系統(tǒng)”，正是將機械或電氣部件完全嵌入到受控器件內(nèi)部，是一種特定應用設計的專用計算機系統(tǒng)。數(shù)據(jù)顯示，這種“嵌入式系統(tǒng)”每年獲得的市場效益高達200億歐元，而這個數(shù)字到2020年將提升至400億歐元。

　　有專家預計，不斷推廣的工業(yè)4.0將為德國的西門子、ABB、通快(Trumpf)等機械和電氣設備生產(chǎn)商，以及菲尼克斯電氣(Phoenix Contact)、浩亭(Harting)以及魏德米勒(Weidmuller)等中小企業(yè)帶來大量訂單。

　　德國聯(lián)邦貿(mào)易與投資署專家Jerome Hull在接受時代周報記者專訪時表示，工業(yè)4.0是運用智能去創(chuàng)建更靈活的生產(chǎn)程序、支持制造業(yè)的革新以及更好地服務消費者，它代表著集中生產(chǎn)模式的轉(zhuǎn)變。

　　Jerome Hull介紹：所謂的系統(tǒng)應用、智能生產(chǎn)工藝和工業(yè)制造，并不是簡單的一種生產(chǎn)過程，而是產(chǎn)品和機器的溝通交流，產(chǎn)品來告訴機器該怎么做。生產(chǎn)智能化在未來是可行的，將工廠、產(chǎn)品和智能服務通聯(lián)起來，將是全球在新的制造業(yè)時代一件非常正常的事情。

　　工業(yè)4.0是涉及諸多不同企業(yè)、部門和領域，以不同速度發(fā)展的漸進性過程，跨行業(yè)、跨部門的協(xié)作成為必然。同樣是在2013年漢諾威工業(yè)博覽會上，由德國機械設備制造業(yè)聯(lián)合會(VDMA)、德國電氣和電子工業(yè)聯(lián)合會(ZVEI)以及德國信息技術(shù)、通訊、新媒體協(xié)會(BITKOM)三個專業(yè)協(xié)會共同建立的工業(yè)4.0平臺正式成立

　　標準制定

　　根據(jù)德國DE雜志對該問題的解釋，“安全”在這里有兩層含義：一方面，人們所獲取的數(shù)據(jù)必須可信的，另一方面他們必須具有安全防盜功能，可以免遭外部的竊取或損害，如黑客攻擊、間諜。

　　“誰來保證安全的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換，這是主要的問題。包括政府、研究人員和企業(yè)在內(nèi)的所有人員都同意，我們需要有新的標準來實際有效地執(zhí)行新的解決方案。”Jerome Hull對時代周報記者說。

　　標準化的缺失實際上是德國工業(yè)4.0項目推行過程中所遭遇的另一個困難。設備不僅必須會說話，而且必須講同一種語言，即通向數(shù)據(jù)終端的“接口”。

　　德國正致力成為這個標準的制定者和推廣者。德國總理默克爾認為，德國可成為工業(yè)4.0標準的推動者，并在歐洲甚至全球推行這些標準。

　　德國官方并沒有透露這些標準的相關內(nèi)容，但據(jù)悉，標準的制定工作正在緊鑼密鼓地進行當中。近日，工業(yè)4.0平臺剛剛發(fā)布了一個工業(yè)數(shù)據(jù)空間，訪問者可以通過該空間獲取世界上所有工業(yè)的信息。這個空間有著統(tǒng)一的“接口”標準，并且允許所有人對其進行訪問。

　　探索標準化的還有他人。事實是，為了應對去工業(yè)化、將物聯(lián)網(wǎng)和智能服務引入制造業(yè)的國家并不止德國一個。盡管提法不同，但內(nèi)容卻類似，如美國的“先進制造業(yè)國家戰(zhàn)略計劃”、日本的“科技工業(yè)聯(lián)盟”、英國的“工業(yè)2050戰(zhàn)略”等。而中國制造業(yè)頂層設計—“中國制造2025”也已經(jīng)在今年上半年推出。

　　2014年11月李克強總理訪問德國期間，中德雙方發(fā)表了《中德合作行動綱要：共塑創(chuàng)新》，宣布兩國將開展工業(yè)4.0合作，該領域的合作有望成為中德未來產(chǎn)業(yè)合作的新方向。而借鑒德國工業(yè)4.0計劃，是“中國制造2025”的既定方略。

　　德國聯(lián)邦貿(mào)易與投資署中國事務專家Christina Otte在接受時代周報記者書面采訪時認為，中國工業(yè)轉(zhuǎn)型在中國轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長模式的過程中扮演著重要角色。中國政府試圖重新去平衡經(jīng)濟發(fā)展，即減少以投資和出口為基礎的增長，尋求更多的來自內(nèi)需驅(qū)動的增長。為了實現(xiàn)這一目標，中國需要實現(xiàn)工業(yè)現(xiàn)代化。為了保持GDP在一個穩(wěn)定的增長水平上，它需要從勞動密集型生產(chǎn)模式切換至高效的高科技生產(chǎn)模式。勞動力成本急劇上漲，并且在將來仍會繼續(xù)擴大。中國將在不久的將來面臨合格人才的短缺。從長期來看，只有那些進入高端制造業(yè)的企業(yè)才有機會留在市場里。這種由現(xiàn)代化所帶來的壓力將影響到中國幾乎所有的行業(yè)，而工業(yè)自動化和新一代信息技術(shù)的集成是關鍵。

　　“德國的工業(yè)4.0可以為中國提供一種未來工業(yè)發(fā)展的模式，幫助中國解決眼下所面臨的一些挑戰(zhàn)，如資源和能源效益、城市生產(chǎn)和人口變化等?！盋hristina Otte說。

　　隨著中國的加入，德國對工業(yè)4.0標準的制定或?qū)⒓铀佟?/p>