ADAS和V2X技術市場走勢專題:賽迪顧問分析
中國的汽車產業(yè)雖然規(guī)模龐大,但整體市場水平仍然偏低。從技術層面看,目前ADAS系統(tǒng)幾大類以單車為核心的應用已經比較成熟,如自適應巡航控制等,而自動駕駛、車聯網等在技術領域仍屬于摸索和試用的居多,離成熟的市場應用還有一段距離。從市場層面看,以提高汽車安全性和舒適性為主的ADAS系統(tǒng)將會有較快的發(fā)展,而V2X尤其是V2I領域的應用限于目前消費水平、基礎設施水平以及有關法律法規(guī)等限制,在市場應用上會有相當的滯后。
2.相關的半導體、IC的特點和發(fā)展趨勢如何?
汽車電子相關的半導體產品,仍然以傳統(tǒng)的MCU、傳感器件以及功率器件為核心競爭產品。隨著汽車電子產品在汽車整車中所占比重越來越大,需要處理的信息也越來越多,MCU等半導體產品升級的速度加快。此外,隨著汽車產業(yè)向新能源汽車領域邁進以及傳統(tǒng)汽車的高端化智能化發(fā)展日趨明顯,各大半導體廠商對汽車電子IC產品的重視程度越來越高。通過業(yè)內的并購整合,半導體廠商不斷完善自身的產品線,競爭也從過去單一器件或是小型系統(tǒng)的比拼逐步過渡到整體解決方案的較量。目前各家半導體廠商都在積極整合自身在影像、雷達、傳輸、信號處理、控制等各個領域的產品,在系統(tǒng)功能集成上達到一個更高的水平。國內廠商本身缺乏強有力的半導體產品,即使短期之內有所突破也很難在整體產品線和解決方案上與傳統(tǒng)半導體廠商相抗衡,市場仍將處于一個國外半導體廠商為主的態(tài)勢。
賽迪顧問半導體產業(yè)研究中心分析師 韓曉敏
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