比亞迪65億進(jìn)軍英國(guó)市場(chǎng) 憑什么？

　　10月21日，國(guó)家主席習(xí)近平訪英時(shí)，一個(gè)中等個(gè)子的中國(guó)商人出現(xiàn)在習(xí)近平身邊，介紹不遠(yuǎn)處的純電動(dòng)雙層大巴和其從事的新能源汽車(chē)的發(fā)展趨勢(shì)。

　　這個(gè)人是比亞迪總裁王傳福，倫敦標(biāo)志性景觀之一的紅色雙層大巴是比亞迪生產(chǎn)的純電動(dòng)大巴。這對(duì)比亞迪是標(biāo)志性事件，對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)走出海外也有同樣意義。

　　“中國(guó)的新能源汽車(chē)，在國(guó)內(nèi)賣(mài)并不能完全體現(xiàn)它的競(jìng)爭(zhēng)力，有些可能是地方政府扶持當(dāng)?shù)仄髽I(yè)進(jìn)行采購(gòu)，但拿到全球市場(chǎng)銷(xiāo)售，獲得一定量級(jí)的訂單就不一樣了。”廣州一家車(chē)企的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　比亞迪當(dāng)天與英國(guó)公司簽署了高達(dá)65億元人民幣的合資協(xié)議，開(kāi)展新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)。比亞迪新能源汽車(chē)被歐美認(rèn)可，很多人都在問(wèn)，比亞迪憑什么?

　　“新能源汽車(chē)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是三電(電池、電機(jī)、電控)，但這里面最主要的是電池的競(jìng)爭(zhēng)。比亞迪做磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，很適合在大巴上使用?！?“國(guó)家863節(jié)能與新能源汽車(chē)”重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢(xún)專(zhuān)家組組長(zhǎng)王秉剛10月23日對(duì)記者稱(chēng)。

　　從比亞迪身上，國(guó)家高層也意識(shí)到，動(dòng)力電池核心技術(shù)的提升，決定了新能源汽車(chē)發(fā)展的水平。10月22日，在全國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)工作座談會(huì)上，國(guó)務(wù)院副總理馬凱特別提到，要加快動(dòng)力電池革命性突破。

　　“鐵電池”撬動(dòng)英國(guó)市場(chǎng)

　　王傳福在確定比亞迪全面轉(zhuǎn)向新能源汽車(chē)的整體戰(zhàn)略以前，就一直在推新能源汽車(chē)的海外市場(chǎng)。特別是純電動(dòng)大巴K9，比亞迪早已經(jīng)將其賣(mài)到歐美各國(guó)。

　　傳統(tǒng)能源公交車(chē)使用頻率非常高，排量大，對(duì)環(huán)境污染非常大。歐美發(fā)達(dá)國(guó)家相對(duì)環(huán)保意識(shí)更強(qiáng)，執(zhí)政者對(duì)改變這項(xiàng)污染的意識(shí)也很強(qiáng)烈。2014年，比亞迪甚至計(jì)劃在美國(guó)、巴西等地建立純電動(dòng)大巴的生產(chǎn)工廠。

　　據(jù)比亞迪提供的數(shù)據(jù)，截至今年7月，比亞迪已在全球范圍內(nèi)交付了約3500臺(tái)電動(dòng)大巴，還有約4000臺(tái)的訂單未交付。