核電---拉動出口的又一駕馬車

　　早在2014年3月，國家主席習近平出席第三屆核安全峰會會見英國首相卡梅倫時曾透露，雙方應該在核電、高鐵、高技術、金融等領域打造示范性強的“旗艦項目”。林伯強對此表示，最高決策層的重要指示，明確了自上而下推動核電發(fā)展的強烈意愿。

　　2015年2月26日，中國與阿根廷簽署了合作建設壓水堆核電站的協(xié)議，中核集團作為授權企業(yè)，意味著“華龍一號”已成功出口。孫勤對此表示，“華龍一號”具備了走出國門的諸多優(yōu)勢，除擁有自主知識產(chǎn)權和自主品牌，其安全性已經(jīng)過國際原子能機構的安全審查，還有性價比較高。“走出國門，核電不亞于高鐵。”林伯強說。

　　另據(jù)國防科工局系統(tǒng)工程司司長劉永德介紹，中國的核電技術已走在全球前列，成為國家“走出去”戰(zhàn)略的重要組成部分。中廣核研發(fā)部總工程師鄭華也稱，“華龍一號”將參與下一代英國核電的市場開發(fā)。事實上，對“華龍一號”感興趣的國家還有很多，包括孟加拉國、泰國、印尼等。記者致電中廣核得到印證，該公司已向多個國家推銷“華龍一號”。

　　對內(nèi)陸核電的態(tài)度依舊謹慎

　　國內(nèi)開啟內(nèi)陸核電的爭議至今不斷。“十二五期間，允許開展前期準備的內(nèi)陸核電項目，最快也要‘十三五’才能開工建設。”國家能源主管部門的一位官員在接受記者采訪時表示。一位核電企業(yè)的人士告訴記者，“‘十二五’不開啟內(nèi)陸核電，但沒有說‘十三五’也不放開內(nèi)陸核電站。”記者調查發(fā)現(xiàn)，爭建內(nèi)陸核電的潛流暗涌不是一天兩天了，爭做的省份包括江西、湖南、安徽、山西等。

　　在公開場合官方對內(nèi)陸核電的態(tài)度卻依舊謹慎。記者采訪能源部門得到的消息是，盡管核能行業(yè)協(xié)會與中國工程院的調研均支持上馬內(nèi)陸核電，但未來內(nèi)陸核電上馬的規(guī)模并不大。因為，目前，列入由國務院通過的《核電中長期發(fā)展規(guī)劃》包括9個擴建廠址、18個新建廠址及20多個重點論證廠址。2012年核電重啟之后，新開工的如田灣、紅沿河、福清等項目，均出自規(guī)劃中列入的擴建廠址。

　　照此規(guī)劃，到“十三五”末期，全國核電的總規(guī)模將達到在運與在建共8800萬千瓦的規(guī)模。這意味著，目前儲備的擴建廠址和新的沿海廠址已經(jīng)能夠滿足“十三五”的建設需求?，F(xiàn)實的情況是，在沿海新的AP1000項目無一核準的情況下，內(nèi)陸核電更無可能率先開閘。即便“華龍一號”實現(xiàn)了沿海項目的突破，但“華龍一號”2015年剛開工要批量化也還需要一段時間。照此，高層對核電的謹慎決策是，“十三五”期間內(nèi)陸核電并不會大規(guī)模上馬。