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中電瑞華新能源汽車動(dòng)力總成測(cè)試解決方案助力節(jié)能減排

作者: 時(shí)間:2015-11-23 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

  電子科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱)一直致力于新動(dòng)力電池組(模塊)測(cè)試系統(tǒng)市場(chǎng)領(lǐng)域解決方案的研發(fā)。公司與國(guó)外著名廠家合作,結(jié)合自己系統(tǒng)集成整合能力,開發(fā)完善了一整套新動(dòng)力總成測(cè)試解決方案。這一日臻成熟的解決方案體現(xiàn)了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的優(yōu)勢(shì),充分滿足汽車生產(chǎn)廠商和開發(fā)商近年來出現(xiàn)的新動(dòng)力總成測(cè)試需求。

本文引用地址:http://www.butianyuan.cn/article/283221.htm

  整套測(cè)試解決方案由六種檢測(cè)設(shè)備組成,可以實(shí)現(xiàn)專用電池化成和實(shí)驗(yàn)檢測(cè)、動(dòng)力電池單體測(cè)試、動(dòng)力電池模塊測(cè)試、動(dòng)力電池總成(電池包)測(cè)試、電動(dòng)汽車充電樁(機(jī))測(cè)試,以及電池管理系統(tǒng)(BMS)測(cè)試等功能,已成為生產(chǎn)和研發(fā)新能源汽車動(dòng)力總成的理想測(cè)試選擇。

  在電池化成和實(shí)驗(yàn)檢測(cè)方面,提供的Bitrode生產(chǎn)專用電池化成和實(shí)驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備具有使用便捷,準(zhǔn)確可靠,高穩(wěn)定性的優(yōu)勢(shì),采用最先進(jìn)的軟件工具(電路控制和數(shù)據(jù)采集)、電池仿真和制造自動(dòng)化工具,以及實(shí)驗(yàn)室配件(水浴、電池架、充電跳線),適用于所有電池的應(yīng)用和電化學(xué)研究。該設(shè)備具備能源回收能力,可以將能量返回到電網(wǎng),從而從根本上消除熱耗散。領(lǐng)先業(yè)界的HEV / EV電池、模塊和組件測(cè)試系統(tǒng)為用戶提供了交鑰匙解決方案。

  中電瑞華的動(dòng)力電池單體測(cè)試解決方案利用標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車輛測(cè)試FUDS、SFUDS、GSFUDS、DST和ECE-15L來驅(qū)動(dòng)仿真,驅(qū)動(dòng)循環(huán)轉(zhuǎn)換實(shí)用程序可利用采集的電池使用情況數(shù)據(jù)自動(dòng)化測(cè)試程序開發(fā)。該方案的其他功能包括:恒定電流、功率或電壓控制;低于零伏的雙極電容放電能力;測(cè)試規(guī)范中更靈活的并聯(lián)電路操作;可分配數(shù)據(jù)通道;采用Bitrode的VisuaLCN的測(cè)試控制和數(shù)據(jù)管理。

  中電瑞華提供的動(dòng)力電池模塊測(cè)試解決方案除具備與動(dòng)力電池單體測(cè)試解決方案相同的功能外,還具有回收放電功率送至交流線路實(shí)現(xiàn)更涼爽、更節(jié)能的操作;欠壓控制無性能損失;通過可用第三方軟件控制的以太網(wǎng)連接的遠(yuǎn)程二進(jìn)制協(xié)議;程序的執(zhí)行獨(dú)立于采用VisuaLCN軟件的PC。

  在動(dòng)力電池總成(電池包)測(cè)試方面,中電瑞華提供的解決方案在上面兩個(gè)方案的基礎(chǔ)上增加了內(nèi)置隔離變壓器、交流輸入濾波器,以及直流輸出濾波器,以保證與BMS或ECU的穩(wěn)定通信;所有單元的構(gòu)建均符合CE規(guī)范;僅需20分鐘的基于軟件的完全校準(zhǔn);包括機(jī)柜門打開時(shí)電路關(guān)斷的安全功能。

  中電瑞華的電動(dòng)汽車充電樁(機(jī))測(cè)試系統(tǒng)可模擬測(cè)試不同充電設(shè)備模式的輸出,如恒流轉(zhuǎn)恒壓、恒流、恒壓、快速充電等方式;可以完全仿真充電樁真實(shí)的帶載情況,除了定電流(CC)、定電壓(CV)、定電阻(CR)及定功率(CP)這幾種常見的工作模式以外,還增加了CZ定阻抗模式,可以模擬感性或容性負(fù)載,并且?guī)лd斜率可進(jìn)行設(shè)置,可調(diào)斜率空間為0.0001至2.5A/μs。其測(cè)試參數(shù)包括交流輸入特性測(cè)試、直流輸出特性測(cè)試、整體特性測(cè)試、保護(hù)特性測(cè)試和特殊功能測(cè)試。



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