嵌入式操作系統(tǒng)贏得越來越多用戶的青睞

      在熬過近三年的經(jīng)濟(jì)低迷之后，嵌入式操作系統(tǒng)(OS)供應(yīng)商最近表示，他們的業(yè)務(wù)正變得比2001年以來的任何時(shí)候都更有活力。 
  
      幾家嵌入式OS的開發(fā)商，包括Green Hills軟件、LynuxWorks、微軟公司的嵌入式設(shè)備部和 風(fēng)河系統(tǒng)等都宣布了一些大的設(shè)計(jì)中標(biāo)(design win)消息，這可能是邁向復(fù)蘇的第一步。 
  
      “經(jīng)濟(jì)正在好轉(zhuǎn)，隨著制造商構(gòu)建更多的設(shè)備，對(duì)商用軟件平臺(tái)的需求比以前更加迫切?！?nbsp;風(fēng)河系統(tǒng)的首席執(zhí)行官Ken Klein表示。 
  
      工業(yè)分析家對(duì)于宣布的這些中標(biāo)合同并不樂觀，但是承認(rèn)某些領(lǐng)域業(yè)務(wù)的確在回升?！熬驼w經(jīng)濟(jì)環(huán)境而言，這些事件并不具有太大的意義，但航空航天和國防市場(chǎng)的確開始回暖，”Gartner Dataquest公司的高級(jí)分析師Daya Nadamuni表示。 
  
      在2004年ElectronicaUSA展覽會(huì)暨嵌入式系統(tǒng)研討會(huì)上，最大的一宗交易是風(fēng)河公司宣布 
將為英國史密斯航空航天公司供應(yīng)VxWorks AE653操作系統(tǒng)，用于公共內(nèi)核系統(tǒng)計(jì)算機(jī)，這 
種計(jì)算機(jī)將負(fù)責(zé)波音公司7E7夢(mèng)幻客機(jī)的飛行控制。 

      7E7是帶有200多個(gè)座位的高能燃料商業(yè)客機(jī)，將在80到100項(xiàng)應(yīng)用中使用VxWorks，用于除了機(jī)艙信息和娛樂系統(tǒng)之外的各個(gè)方面。風(fēng)河公司表示，這個(gè)項(xiàng)目可能需要500至800人進(jìn)行4到5年的開發(fā)。盡管該公司的高層拒絕透露這個(gè)項(xiàng)目將帶來多少收入，但知情人士保守估計(jì)，這筆交易的金額可能是4到5千萬美元。這項(xiàng)訂單對(duì)風(fēng)河的業(yè)務(wù)是一次巨大推動(dòng)，該公司2002年的軟件總收入是1.52億美元。 
  
     “對(duì)風(fēng)河公司而言，這的確是一場(chǎng)漂亮的勝仗，”Venture Development公司嵌入式分析師 
Stephen Balacco表示，“這為他們?cè)诤娇针娮邮袌?chǎng)贏得了信譽(yù)?！憋L(fēng)河公司還因?yàn)榇饲鞍l(fā)布的另一項(xiàng)設(shè)計(jì)中標(biāo)贏得了在航空和航天市場(chǎng)的信任。該公司表示，它同時(shí)將為波音公司的C-130航空電子現(xiàn)代化項(xiàng)目提供安全可靠的平臺(tái)，這個(gè)項(xiàng)目旨在為大約500架在美國空軍服役的C-130運(yùn)輸機(jī)開發(fā)座艙電子設(shè)備。 
  
      分析家強(qiáng)調(diào)，風(fēng)河公司的設(shè)計(jì)中標(biāo)來的正是時(shí)候。最近幾年，該公司的總收入一直在下滑 
，從2001年的4.38億美元，到2002年的3.51億美元，再到2003年的2.49億美元。分析家指 
出，在這段時(shí)間，風(fēng)河公司甚至在關(guān)鍵的航空航天和國防市場(chǎng)也舉步維艱。 
  
      “他們?cè)?jīng)丟失在航空航天和國防市場(chǎng)上的領(lǐng)地，”Nadamuni說，“但經(jīng)過幾年的下滑之 
后，航空航天和國防市場(chǎng)突然再次獲得更多的資金，風(fēng)河公司因而從中獲益。”其它嵌入式OS供應(yīng)商也一定從增長(zhǎng)的國防和航空市場(chǎng)上獲益。與風(fēng)河一樣，Green Hills軟件公司和LynuxWorks也宣布，他們最近在航空航天和國防領(lǐng)域贏得了重大的設(shè)計(jì)中標(biāo)。 

      Green Hills的工程師透露，該公司的Integrity OS和Multi IDE(集成開發(fā)環(huán)境)將被用于 
一個(gè)旨在培訓(xùn)武器系統(tǒng)操作員的航空項(xiàng)目，它集成了機(jī)翼懸掛電子系統(tǒng)來模擬敵方的雷達(dá) 
信號(hào)。 
  
      類似地，LynuxWorks宣布，它的LynxOS操作系統(tǒng)將用在28艘驅(qū)逐艦上，這是美國海軍一項(xiàng) 價(jià)值200億美元的DDX計(jì)劃的一部分。它將服務(wù)于每艘驅(qū)逐艦上雷神(Raytheon)公司的垂直導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)和集成作戰(zhàn)管理系統(tǒng)。 
  
      “我們最近發(fā)現(xiàn)國防和航空市場(chǎng)變得更活躍，”LynuxWorks的首席執(zhí)行官Inder Singh表示，“但這些領(lǐng)域的設(shè)計(jì)周期需要很長(zhǎng)時(shí)間，因此該領(lǐng)域的一些動(dòng)作會(huì)還無法立即轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)計(jì)中標(biāo)合同。” 
  
      航空和國防市場(chǎng)的供應(yīng)商表示，他們正變得更加樂觀。2003年表現(xiàn)出強(qiáng)勁勢(shì)頭的Green Hi 
lls公司工程副總裁David Kleidermacher表示：“航空和國防市場(chǎng)是我們目前的‘甜點(diǎn)’ 
，他們的大規(guī)模系統(tǒng)需要高端操作系統(tǒng)。” 
  
      幾家供應(yīng)商的代表強(qiáng)調(diào)，他們相信利好消息將擴(kuò)展到航空航天和國防領(lǐng)域之外。例如，微 
軟公司的嵌入式設(shè)備部公布了基于Windows CE操作系統(tǒng)開發(fā)IP電話和VoIP設(shè)備的制造商名 
單，包括Atrium C&I、Bast、Intermec技術(shù)、Inter-Tel集成系統(tǒng)、LG 電子、Mikasa Sho ji、NEC Infrontia、Netsys、Redline Systems、RV Technology、Uptech、Wooksung電子 
和中興通訊等公司。 
  
      在嵌入式系統(tǒng)研討會(huì)上，微軟公司還展示了一款來自德國Kuka控制公司的工業(yè)機(jī)器人，它 
將采用兩個(gè)微軟的嵌入式操作系統(tǒng)。Kuka公司表示，這款機(jī)器人將使用Windows CE對(duì)機(jī)器 
人的機(jī)械裝置進(jìn)行實(shí)時(shí)控制，并采用嵌入式版本的Windows XP處理與機(jī)器人相關(guān)的桌面應(yīng) 
用。 
  
      微軟公司還在此次研討會(huì)上推出了Windows CE的一個(gè)新版本，并表示從2002年到2003年，該公司來自嵌入式領(lǐng)域的收入每季度增長(zhǎng)了68％?！?003年是我們進(jìn)入嵌入式市場(chǎng)以來最好的一年?！蔽④浀那度胧皆O(shè)備部產(chǎn)品經(jīng)理Todd B 
rix說。不過，分析家警告，微軟的收入增長(zhǎng)可能是虛假的，因?yàn)樵鲩L(zhǎng)的不是純利潤(rùn)，部分是該公 
司向嵌入式部門投入大量資金的結(jié)果。盡管如此，許多公司高層表示，他們看到投入資金開發(fā)新產(chǎn)品的設(shè)備制造商的確在增多，即使在低迷的電信市場(chǎng)。 
  
      “電信公司不再裁員，實(shí)際上，他們正在招聘員工，”風(fēng)河公司的Klein強(qiáng)調(diào)，“我們會(huì)回 
到瘋狂投資的日子嗎？答案是否定的，但這些公司正在再次向風(fēng)河等供應(yīng)商采購。” 


      Klein和其他人士都表示對(duì)于這些公司，軟件處于需求列表的首位。他們強(qiáng)調(diào)，與前幾年不 
同，開發(fā)商已經(jīng)不可能依靠他們自己來編寫大規(guī)模的嵌入式操作系統(tǒng)，主要是因?yàn)樵谠S多 
領(lǐng)域任務(wù)已經(jīng)從幾萬行代碼增長(zhǎng)到幾十萬行。 
  
      “現(xiàn)在，我們看到趨勢(shì)是轉(zhuǎn)向更多的軟件，而不是更少?！盞lein 表示，“這意味著我們 
正處在更好的時(shí)期。”