關注:中國汽車電子產業(yè)真正缺芯
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近來,我到過5個汽車電器廠,問工廠的發(fā)電機的三極晶體管哪里來?企業(yè)負責人說:只要是用于汽車配套都是進口,只有少部分維修市場上用電機才用國內的。就是說汽車上的三極晶體管和汽車的單片機科技水平相差極大,但我們目前連三極晶體管都是進口,而更不用說是單片機了,而這種極度缺芯的局面何時了結,至今無一個部門或是一個權威人士能予回答。而韓國的電子芯片主要生產企業(yè)“三星電子”,不僅在2006年已成為世界第二個銷量最大的芯片供應商,而且在汽車芯片方面,包括單片機也能保證供應汽車生產的需要,這提供了我們更為確切的教訓,為什么中國在汽車產品設計方面趕不上韓國,而汽車電子最核心部分的微控制器也還是趕不上,說明我們無論從行業(yè)上,企業(yè)上許多問題都沒有抓到點子上,我們汽車的關鍵核心技術不是不能做到,而是都沒有人想到,沒有人認真去做,汽車關鍵技術都帶有滯后性,問題在哪里?現(xiàn)在該是下決心扭轉中國汽車電子產業(yè)真正缺芯局面的時候了,否則,中國汽車產業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新將會遭遇到極大的阻力。
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