英飛凌汽車電子解決方案鞏固市場領先地位

2003年，中國以440萬輛的產(chǎn)量居于全球第四大汽車制造基地，同時也是第三大汽車消費市場。與同期全球約5700萬輕型汽車的產(chǎn)量相比，明顯處于市場起步階段。但年輕意味著市場商機及發(fā)展空間的巨大，這種機會同樣給了緊密相關的汽車半導體行業(yè)。
預計未來幾年時間里，全球汽車半導體市場將以復合增長率10%左右的速度快速發(fā)展。同時，在可靠性、安全性、重量及排放控制和節(jié)能等方面更為嚴格的要求也會進一步刺激汽車電子應用的發(fā)展。根據(jù)市場調(diào)研機構Stratigy Analytics今年5月提供的數(shù)據(jù)，汽車IC市場規(guī)模2003年約為133億美元，比上一年增長了14%。該機構同時指出，到2009年，中國的市場份額將達到約19億美元。
不久前，英飛凌借F1上海站之機，欲以眾多先進的解決方案和產(chǎn)品強化其在華市場的領先地位。公司新上任的汽車及工業(yè)電子事業(yè)部高級副總裁兼總經(jīng)理Reinhard  Ploss 博士表示：“公司將通過提供包括標準和專用解決方案在內(nèi)的高質(zhì)量技術產(chǎn)品，不斷加強自己在這一領域的地位，并兌現(xiàn)助力中國汽車電子業(yè)快速發(fā)展的承諾。”
據(jù)Ploss 博士介紹，全球每輛汽車中包含的半導體電子器件的價值將從2002年的平均200歐元，增長到2010年的平均300歐元。汽車能源消耗減少100瓦，意味著每百公里油耗節(jié)約0.15升。利用電子系統(tǒng)代替機械系統(tǒng)可減輕汽車重量，而重量減輕100公斤意味著每百公里油耗節(jié)約0.3升。所有這些對汽車電子的設計開發(fā)提出了嚴峻挑戰(zhàn)。
英飛凌的解決方案涵蓋了汽車應用的四個主要領域：汽車動力總成，包括引擎和傳輸控制；車身控制和舒適性，包括燈光控制、車身和座椅；安全性管理，包括防抱死剎車系統(tǒng)、安全氣囊、穩(wěn)定性控制、輪胎壓力監(jiān)控；信息娛樂，如通信和汽車遠程信息系統(tǒng)。
在汽車動力總成方面，英飛凌的微控制和功率器件產(chǎn)品支持高級發(fā)動機管理和動力傳輸控制，從而優(yōu)化了燃料消耗。此外，硅半導體用于測量機軸和凸輪軸的位置、溫度和大氣壓力或歧管壓力；16位控制器C167提供強大的引擎管理功能；基于32位TriCore 控制器的AUDOTM；專用功率半導體用于點火線圈和節(jié)流器等。這些技術和產(chǎn)品為更低排放量和功能更強的汽車提供了保障。Ploss 博士特別強調(diào)：“中國國家發(fā)展和改革委員會于2004年6月發(fā)布的8號文件，表明政府重視中國汽車業(yè)的發(fā)展，我們也將提供相關技術幫助汽車業(yè)達到更高的排放和安全標準?！?br/>在安全管理方面，智能功率技術（SPT）通過將電壓調(diào)節(jié)器、功率級、模擬和數(shù)字功能繼承到一個ASIC中，減小了版卡空間；氣囊功率半導體等產(chǎn)品也提供了更高的安全性管理。
在車身和舒適性方面，智能功率半導體的使用量大大增加；智能技術融合了低電阻DMOS和CMOS，以實現(xiàn)診斷和保護功能；系統(tǒng)芯片實現(xiàn)了大電流應用的方案；LED傳動裝置等提供了更多的舒適與方便。
在信息娛樂方面：低成本的半導體解決方案支持汽車內(nèi)的多種信息娛樂服務，包括汽車因特網(wǎng)信息瀏覽、汽車導航、緊急幫助和無線通訊等應用。
另外，除提供CAN和LIN總線等解決方案，Ploss 博士說：“英飛凌正在開發(fā)針對下一代總線標準FlexRay的產(chǎn)品，推動這一先進汽車容錯通信系統(tǒng)的標準化和實用化。”
出于對人才的培養(yǎng)考慮，英飛凌已與同濟、清華和天津大學等高校合作開發(fā)汽車技術。據(jù)同濟-英飛凌汽車電子實驗室的吳志紅教授介紹：“實驗室承擔了新一代車燈、車門控制模塊；驅(qū)動級模塊化硬件設計和面向英飛凌微控制器的自動代碼生成的軟硬件系統(tǒng)開發(fā)等項目。”此外，公司為中國863電動汽車的開發(fā)提供了具備DSP功能的閃存微控制器和功率器件。
另據(jù)了解，英飛凌將與F1的法拉利車隊合作，用于數(shù)據(jù)采集和遙測的DAQ產(chǎn)品將安裝在明年的參賽賽車上。這也進一步證明了英飛凌汽車電子產(chǎn)品的技術領先與可靠性。
Ploss 博士最后強調(diào)：“我們擁有強大的技術解決方案，但公司不會單純?yōu)榱税l(fā)展而發(fā)展，利潤增長是第一重要的，有了足夠的利潤才能保證企業(yè)的良性可持續(xù)性發(fā)展?！庇w凌去年僅在研究開發(fā)方面就投入了10億多歐元！