中國(guó)未來(lái)車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)前景分析
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不論是汽車(chē)生產(chǎn)廠商,還是車(chē)載電子廠商都躍躍欲試,希望能夠在接下來(lái)的幾年占領(lǐng)這個(gè)不斷成長(zhǎng)的巨大市場(chǎng)。進(jìn)入中國(guó),對(duì)于任何一個(gè)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的供應(yīng)商來(lái)說(shuō),不僅僅是因?yàn)樵谶@個(gè)世界上人口最多的國(guó)家,日漸增長(zhǎng)的終端市場(chǎng),低廉的生產(chǎn)成本,或者能夠接觸到大量來(lái)自中國(guó)國(guó)內(nèi)和世界各國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和客戶(hù);而且更大的意義在于,中國(guó)正在萌芽的汽車(chē)設(shè)計(jì)工業(yè)都促使國(guó)際汽車(chē)巨頭在中國(guó)投資建立研發(fā)中心,中國(guó)將會(huì)成為車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)行業(yè)的全球生產(chǎn)中心。預(yù)計(jì)到2010年,全世界每3輛車(chē)中至少有2輛車(chē)會(huì)采用Made in China的車(chē)載信息娛樂(lè)產(chǎn)品。這對(duì)于全球的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的供應(yīng)商來(lái)說(shuō),不論是中國(guó)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是出口,或者在中國(guó)開(kāi)展離岸外包業(yè)務(wù),只要能成為這個(gè)市場(chǎng)的一份子,都充滿(mǎn)了極大的誘惑力。
作為車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)產(chǎn)品的供應(yīng)商來(lái)說(shuō),最關(guān)心的莫過(guò)于到底什么樣的產(chǎn)品和什么樣的市場(chǎng)能夠給他們帶來(lái)最大的商機(jī)。
在2008年之前的一段時(shí)間,前裝市場(chǎng)將會(huì)成為車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)行業(yè)在中國(guó)成長(zhǎng)的主要機(jī)會(huì)。雖然現(xiàn)在車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)附件或者零部件的后裝市場(chǎng)還很小,但是預(yù)計(jì)在2008年前后市場(chǎng)的重心將會(huì)轉(zhuǎn)移,整個(gè)市場(chǎng)將會(huì)發(fā)生很大的變化。近兩年,車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)產(chǎn)品在美、日、歐洲市場(chǎng)的表現(xiàn)可以作為我們研究中國(guó)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)一個(gè)很好的參考。
美國(guó)市場(chǎng)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)主要包括遠(yuǎn)程信息娛樂(lè)系統(tǒng)和基于電子地圖的導(dǎo)航系統(tǒng);在日本,電子地圖導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)變成標(biāo)準(zhǔn)配置,他們已經(jīng)深入到了怎樣改善人機(jī)界面的形式,例如,使用具有3D效果的地圖和其他信息服務(wù)。
而在歐洲,盡管之前有一小部分市場(chǎng)被汽車(chē)生產(chǎn)廠商占領(lǐng)了,但是現(xiàn)在幾個(gè)主要的消費(fèi)電子供應(yīng)商都已經(jīng)開(kāi)始努力反攻,希望不斷鞏固他們?cè)谶@個(gè)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。在歐洲的車(chē)載信息娛樂(lè)產(chǎn)品市場(chǎng)上,有越來(lái)越多的導(dǎo)航儀和藍(lán)牙無(wú)線(xiàn)電話(huà)生產(chǎn)廠商加入到這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中來(lái),并因此給后裝市場(chǎng)帶來(lái)了新的活力?,F(xiàn)在的市場(chǎng)現(xiàn)狀越來(lái)越多地表明,這個(gè)市場(chǎng)很有可能會(huì)被便攜式導(dǎo)航儀和便攜式多媒體生產(chǎn)商占領(lǐng)。能提供多樣化的產(chǎn)品的公司(包括集成的系統(tǒng)產(chǎn)品和獨(dú)立的終端產(chǎn)品)將會(huì)成為車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)后裝市場(chǎng)的主力軍。不光是一些在消費(fèi)電子和軟件行業(yè)的傳統(tǒng)巨頭,越來(lái)越多的導(dǎo)航儀生產(chǎn)商與移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商以及導(dǎo)航系統(tǒng)解決供應(yīng)商建立了戰(zhàn)略合作聯(lián)盟,為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)便利的導(dǎo)航服務(wù),大大地提高了他們的競(jìng)爭(zhēng)力。
在歐洲,因?yàn)楹笱b市場(chǎng)的發(fā)展和低價(jià)的導(dǎo)航和娛樂(lè)便攜設(shè)備的出現(xiàn),整個(gè)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)行業(yè)已經(jīng)發(fā)生了很大的變化。便攜式的導(dǎo)航儀系統(tǒng)已經(jīng)在歐洲車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的后裝市場(chǎng)中占據(jù)了半壁江山。免提電話(huà)和多媒體的流行極大地促進(jìn)了藍(lán)牙,Wi-Fi等無(wú)線(xiàn)技術(shù)在這個(gè)行業(yè)的滲透。在后裝市場(chǎng)中,3G手機(jī)也已成為便攜式導(dǎo)航儀的絕佳載體,帶有PDA系統(tǒng),手機(jī)功能和導(dǎo)航儀功能的便攜式終端取得了巨大的成功。
市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Frost & Sullivan分析,在中國(guó),現(xiàn)階段車(chē)載信息娛樂(lè)市場(chǎng)將從以音頻和娛樂(lè)為主的市場(chǎng),轉(zhuǎn)向以視頻和信息服務(wù)為主的市場(chǎng)。盡管汽車(chē)音頻產(chǎn)品市場(chǎng)還會(huì)持續(xù)增長(zhǎng),但是它在全球市場(chǎng)規(guī)模不會(huì)超過(guò)車(chē)載電子市場(chǎng)的60%。車(chē)載信息系統(tǒng)則將會(huì)是增長(zhǎng)最快的市場(chǎng),預(yù)計(jì)到2010年將占整個(gè)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)市場(chǎng)的70%以上。隨著便攜式導(dǎo)航設(shè)備的增加,將便攜式電子產(chǎn)品直接嵌入汽車(chē)將是最受歡迎的消費(fèi)方式。國(guó)內(nèi)外的從業(yè)人員普遍認(rèn)為,便攜式GPS一定會(huì)對(duì)車(chē)載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的后裝市場(chǎng)產(chǎn)生巨大的影響。
前不久,上海大眾推出了一款名為Neeza(中文名稱(chēng)是哪吒)新車(chē),她就應(yīng)用了一個(gè)非傳統(tǒng)的便攜式裝置。它既不是廣播,導(dǎo)航儀又不是任何其他信息娛樂(lè)系統(tǒng)產(chǎn)品。這個(gè)叫“魔盒”的裝置是被定位作為廣播,導(dǎo)航儀,移動(dòng)電話(huà)以及其他很多個(gè)人用戶(hù)終端的集成界面工作。
在技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)方面,目前中國(guó)企業(yè)研發(fā)車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)的主要做法是接受委托開(kāi)發(fā),在硬件系統(tǒng)集成或自主開(kāi)發(fā)硬件的基礎(chǔ)上,按照用戶(hù)的要求進(jìn)行軟件開(kāi)發(fā)。而現(xiàn)在中國(guó)汽車(chē)電子主流產(chǎn)品是CD機(jī)、磁帶播放機(jī)、ABS、安全氣囊、機(jī)械控制的空調(diào)、遙控門(mén)控制系統(tǒng)和電動(dòng)門(mén)窗。隨著高中檔轎車(chē)電子系統(tǒng)配置,尤其是車(chē)載電子信息娛樂(lè)系統(tǒng)向中低檔轎車(chē)轉(zhuǎn)移,經(jīng)濟(jì)型及以下汽車(chē)市場(chǎng)將變成競(jìng)爭(zhēng)的主戰(zhàn)場(chǎng)。視頻播放、LCD顯示、信息通信以及免提電話(huà),無(wú)線(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)和存儲(chǔ)技術(shù)等各種技術(shù)逐漸向汽車(chē)領(lǐng)域滲透。汽車(chē)后座視頻娛樂(lè)系統(tǒng)有望進(jìn)入無(wú)線(xiàn)和互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,高密度硬盤(pán)和存儲(chǔ)器的需求因此將走高。在中國(guó),需要關(guān)注的領(lǐng)域還有人機(jī)交流界面,研發(fā)符合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的人機(jī)交流界面,不僅是一個(gè)新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn),更是中國(guó)的生產(chǎn)商或開(kāi)發(fā)方獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的一個(gè)機(jī)會(huì)。
中國(guó)目前GPS的應(yīng)用主要集中在商用的營(yíng)運(yùn)車(chē)輛監(jiān)控方面。樂(lè)觀估計(jì),在兩年之內(nèi),隨著中國(guó)的導(dǎo)航衛(wèi)星、車(chē)載導(dǎo)航裝置商業(yè)化應(yīng)用環(huán)境以及衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)的成熟,車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)將在家用轎車(chē)領(lǐng)域擁有更多的消費(fèi)者。 伴隨著市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)大,產(chǎn)品價(jià)格也會(huì)顯著下降。如果中國(guó)在價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)明顯體現(xiàn)出來(lái)并得到電信運(yùn)營(yíng)商的支持,GPS和電子地圖就能和在歐美一樣得到普及。中國(guó)汽車(chē)電子廠商(包括專(zhuān)門(mén)的車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)供應(yīng)商和虎視眈眈的消費(fèi)電子產(chǎn)品生產(chǎn)商)需要根據(jù)高中低端市場(chǎng)需求分別推出具有成本優(yōu)勢(shì)的車(chē)載信息娛樂(lè)電子產(chǎn)品。這是中國(guó)市場(chǎng)和美、日、歐洲市場(chǎng)最大的差異。
評(píng)論