安捷倫科技推出用于Infiniium系列示波器的FlexRay汽車測量軟件

　　安捷倫科技日前推出一款測量應用軟件，可為Infiniium系列示波器提供全面的FlexRay觸發(fā)、協(xié)議解碼、調(diào)試和眼圖分析功能。該測量解決方案可幫助使用嵌入式微處理器的汽車設計師正確驗證FlexRay信號的完整性，并高效地解決協(xié)議和信號完整性問題。

　　FlexRay串行總線是具有時間觸發(fā)和確定性架構(gòu)的汽車通信總線。設計師正迅速應用這種高性能的容錯串行總線，特別是將其應用于在當今的高端汽車領域(包括BMW X5 SUV)。在該領域中，這種總線原本就是用于支持懸掛應用。由于FlexRay協(xié)議的容錯性，F(xiàn)lexRay技術(shù)有望在不久的將來用于許多關鍵性的安全應用中，如線控轉(zhuǎn)向、線控剎車和防撞系統(tǒng)。

　　基于Infiniium的Agilent FlexRay分析解決方案提供2.5 Mbps、5.0 Mbps和10 Mbps的標準數(shù)據(jù)速率供用戶選擇。解碼信息顯示FlexRay信號的幀ID、周期數(shù)和凈荷。

　　除了對FlexRay總線進行解碼之外，這個新選件還可基于理想的10 MHz FlexRay時鐘至每字節(jié)起始序列(BSS)事件的再同步來執(zhí)行軟件時鐘恢復。恢復后的時鐘可用于生成和顯示實時眼圖。FlexRay實時眼圖提供表示FlexRay信號質(zhì)量的復合視圖，包括系統(tǒng)抖動的自動測量結(jié)果。您也可使用基于TP1、TP2、TP3或TP4要求的掩碼執(zhí)行自動合格/不合格測試。如果掩碼測試不合格，工程師可以輕松“打開”眼圖，快速找到出錯位。

　　汽車嵌入式設備(包括FlexRay設備)必須在環(huán)境艙中仿真的極限條件下進行測試。這些極限條件包括在超過100℃的溫度下對ECU(引擎控制單元)和差分串行總線進行測試?，F(xiàn)有有源探頭中的有源電路一般無法承受55℃以上的溫度。工程師可以使用Agilent 1130系列InfiniiMax有源探頭和N5450A SMP微波延長電纜來延長和替代探頭的有源放大器，而不必把探頭放到環(huán)境艙中。使用該配置，工程師可以把InfiniiMax無源探頭連接到溫度在-55℃至+155℃之間的環(huán)境艙中的測試點。

　　有關Agilent N5402A的更多信息，請訪問網(wǎng)址：www.agilent.com/find/n5402a。FlexRay測量系統(tǒng)的圖片請訪問網(wǎng)址：www.agilent.com/find/n5402a_images。

　　有關FlexRay標準和FlexRay協(xié)會的更多信息，請訪問網(wǎng)址：www.flexray.com。