積極儲(chǔ)備技術(shù) 邁向汽車電子“核心”市場(chǎng)

積極儲(chǔ)備技術(shù) 邁向汽車電子“核心”市場(chǎng)

“汽車制造業(yè)在中國(guó)的快速增長(zhǎng)，將極大地帶動(dòng)汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；同時(shí)，由于汽車機(jī)械設(shè)計(jì)和制造已經(jīng)接近完美，汽車?yán)^續(xù)改造的空間將集中在汽車和電子的結(jié)合上，今后汽車革新將來(lái)自汽車電子?！币夥ò雽?dǎo)體公司（ST）亞太區(qū)汽車電子業(yè)務(wù)總監(jiān)Giuseppe Izzo如是說(shuō)。 　　根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，預(yù)計(jì)2005年中國(guó)汽車電子產(chǎn)品市場(chǎng)規(guī)模大約可達(dá)到2500億元~3000億元。巨大的市場(chǎng)空間，加之豐厚的回報(bào)，汽車電子市場(chǎng)吸引了眾多競(jìng)爭(zhēng)者的參與。而根據(jù)國(guó)際大廠的經(jīng)驗(yàn)，要想在汽車電子市場(chǎng)取得成功，需要具備三個(gè)條件：一是首屈一指的先進(jìn)技術(shù)和種類齊全的系列產(chǎn)品；二是堅(jiān)持不懈地追求對(duì)質(zhì)量的承諾；三是通過(guò)與頂級(jí)汽車廠商合作，全面了解汽車市場(chǎng)的需求。 　　顯然，對(duì)于想要進(jìn)入汽車電子市場(chǎng)的中國(guó)廠商而言，要達(dá)到以上三個(gè)條件尚需時(shí)日。此外，意法半導(dǎo)體公司汽車音響及汽車電子類產(chǎn)品市場(chǎng)部經(jīng)理王鈺補(bǔ)充說(shuō)：“對(duì)于中國(guó)廠商，想要設(shè)計(jì)和生產(chǎn)汽車半導(dǎo)體器件并不難，但由于汽車的特殊工作環(huán)境、安全性和大電流等特點(diǎn)，其對(duì)可靠性、環(huán)境適應(yīng)性等要求較高，汽車電子特別強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品質(zhì)量和可靠性，因而需要一整套完善的測(cè)試方法和測(cè)試系統(tǒng)，而這才是目前中國(guó)廠商最欠缺的?！币蚨袊?guó)廠商目前還是在汽車傳感器、繼電器、連接器，以及信息娛樂(lè)等“邊緣市場(chǎng)”徘徊。積極進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備以及向國(guó)外大廠學(xué)習(xí)正是中國(guó)廠商由“邊緣”進(jìn)入“核心”的必由之路。 　　作為全球汽車電子元器件三大供應(yīng)商之一，ST正是由“邊緣”挺進(jìn)“核心”的最好例子?！癝T從1992年開始涉足汽車電子市場(chǎng)，從功率管理技術(shù)開始，到微控制器、閃存，直至今天的全數(shù)字應(yīng)用。在汽車電子市場(chǎng)中，ST保持10年持續(xù)增長(zhǎng)，平均年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)18%。同時(shí)，ST將制定最佳的發(fā)展路線，努力成為全球第一大汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商?！币夥ò雽?dǎo)體公司汽車電子市場(chǎng)戰(zhàn)略經(jīng)理Alberto Coen說(shuō)。 　　為了更好地服務(wù)于中國(guó)客戶，ST將在上海設(shè)立一個(gè)汽車電子技術(shù)中心，為中國(guó)市場(chǎng)提供技術(shù)支持服務(wù)。Alberto Coen說(shuō)，該中心將與ST在歐洲、美國(guó)和日本設(shè)立的各種專門技術(shù)中心合作，一方面，將利用世界級(jí)的知識(shí)為中國(guó)汽車業(yè)提供支持；另一方面，也是ST對(duì)全球客戶的大規(guī)模國(guó)際投資的支持的延伸. 本文引用地址：http://butianyuan.cn/article/7889.htm