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GPS接收器架構(gòu)與設(shè)計挑戰(zhàn)

作者:特約撰稿人:歐敏銓(臺灣) 時間:2008-03-11 來源:電子產(chǎn)品世界 收藏

  無疑為當(dāng)今電子產(chǎn)業(yè)亮點之一,其主力產(chǎn)品便攜式導(dǎo)航產(chǎn)品(Portable Navigation Device,PND)近年來交出極亮麗的銷售佳績。根據(jù)“資策會MIC”日前發(fā)表的最新預(yù)測報告指出,2007年全球PND市場的規(guī)模突破2600萬臺,較2006年成長43%,其中標(biāo)準(zhǔn)型PND市場規(guī)模將達2320萬臺。

本文引用地址:http://www.butianyuan.cn/article/79873.htm

  的設(shè)備可分為三大類,即車用、便攜式GPS和其它應(yīng)用設(shè)備(如航空、軍用等)?,F(xiàn)在當(dāng)紅的PND屬于車用GPS的一種,另一種則為內(nèi)置型GPS系統(tǒng)。內(nèi)置型GPS通常與CD/DVD等車用信息娛樂(Infotainment)系統(tǒng)整合,此類系統(tǒng)的價格極高,可達1000美元;相較之下,PND的價格便宜許多,而且持續(xù)在降價,大致可分為三種等級,即PND系統(tǒng)模塊價格約199美元的入門級產(chǎn)品、約299美元的中端產(chǎn)品,以及可達399美元的高端產(chǎn)品。

  另一類值得關(guān)注的類型則是GPS手機和GPS PDA等便攜式GPS設(shè)備,這個市場的用戶數(shù)又遠大于車用市場,因此其成長遠景相當(dāng)令人期待。不過,由于其應(yīng)用性與汽車導(dǎo)航大相徑庭,強調(diào)的是個人化的移動定位增值服務(wù),如各種位置服務(wù)(Location basedservice, LBS),這些服務(wù)的內(nèi)容及服務(wù)體系、機制都還在建立當(dāng)中;此外,由于便攜式GPS設(shè)備經(jīng)常會走入室內(nèi)使用,因此對于定位技術(shù)的要求會更為嚴(yán)苛。
 
圖1 GPS設(shè)備分類
來源:Memill Lynch

GPS運作架構(gòu)

  這些GPS設(shè)備當(dāng)中的定位核心單元即是GPS接收模塊。這一模塊包括被動或主動天線、RF前端、GPS引擎、處理器(通常為ARM7)、內(nèi)存(ROM/RAM)和實時頻率(RTF)IC等,此外還必須搭配溫度補償型振蕩器(TCXO);如果有特殊的應(yīng)用需求,還得使用到外部的Flash、EPROM或Serial EEPROM等內(nèi)存。接收及初步處理好的衛(wèi)星數(shù)據(jù)會再通過UART、USB等接口傳送給系統(tǒng)中的主處理器/控制器,再與地圖或其它應(yīng)用程序結(jié)合運算,并輸出定位導(dǎo)航等畫面到顯示器上。

  再進一步來看看GPS的運作架構(gòu)。一般來說,GPS天線與是分開設(shè)計的單元,而GPS指的是包括射頻(RF)與數(shù)字基帶(BB)兩大部分。在建置上,GPS設(shè)備的設(shè)計者可以選用分離式的芯片組作法,以獲得較高的設(shè)計彈性;也可采用集成的SoC或SiP芯片,以降低采購成本及設(shè)計難度,此外,整合式芯片也具有尺寸小的優(yōu)勢。

  在運作架構(gòu)上,RF前端的功能在于將從GPS天線接收到的高頻衛(wèi)星信號轉(zhuǎn)換為基帶可讀取的中、低頻信號,再利用GPS基帶來進行衛(wèi)星信號采集(acquisition)及追蹤(tracking)的工作。在GPS引擎中的主要組成為所謂的相關(guān)器(correlator),由相關(guān)器再組成通道(channel),而相關(guān)器與通道的數(shù)量正是決定定位效能好壞的關(guān)鍵所在,因此GPS芯片制造商無不致力于提升其數(shù)量,其中高端GPS接收器的相關(guān)器件數(shù)量甚至已可達一百萬個,而通道數(shù)可達50個(u-blox 5)。

  要看一個GPS接收器的性能,往往會比較幾個條件,即首次定位時間(Time to first


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