高頻汽車電源設(shè)計(jì)

　　圖5c給出了一個(gè)使用n溝道MOSFET開關(guān)的隔離電路，甩負(fù)載情況下，當(dāng)VBAT電壓超過設(shè)置門限時(shí)，MOSFET完全關(guān)閉。隨后，只要VBAT電壓高于設(shè)置門限，MOSFET將一直保持關(guān)閉狀態(tài)。過壓保護(hù)控制器MAX6398可以汽車過壓(如甩負(fù)載或雙電池供電)時(shí)，控制n溝道MOSFET，保護(hù)高性能電源，圖6給出了方案的原理框圖。圖7至圖9給出了實(shí)驗(yàn)室和實(shí)際工作環(huán)境下的噪聲抑制測試結(jié)果，所采用的是n溝道MOSFET瞬態(tài)保護(hù)電路。

圖 6. MAX5073 2MHz buck轉(zhuǎn)換器配合MAX6398保護(hù)開關(guān)的典型電路，該設(shè)計(jì)具有高性能以及較高的抗干擾能力。

圖7. MAX5073雙buck轉(zhuǎn)換器的輸入紋波、開關(guān)波形測試結(jié)果，轉(zhuǎn)換器分別工作在2.2MHz開關(guān)頻率，輸入電容紋波的的頻率為4.4MHz (CH1 = 第2路時(shí)鐘源; CH2 = 第1路時(shí)鐘源; CH3 = 輸入電容紋波; CH4 = 時(shí)鐘輸出)。

圖8A和8B. 脈沖(80V，120ms，OEM#5)作用在保護(hù)器的輸入， MAX5073連接在保護(hù)器的輸出，監(jiān)測轉(zhuǎn)換器的第1路和第2路輸出。

　　圖中波形為圖6所示保護(hù)器輸出和兩路轉(zhuǎn)換器輸出的響應(yīng)特性，時(shí)間刻度分別為1s/cm (A)和1ms/cm (B)。(CH1 = VBAT; CH2 = VPROT; CH3 = 第1路輸出; CH4 = 第2路輸出)

圖9A和圖9B. 脈沖(70V，500ms)作用在圖6所示保護(hù)開關(guān)的輸入，MAX5073連接到保護(hù)器的輸出，監(jiān)測轉(zhuǎn)換器的第1路輸出和第2路輸出。

　　圖中波形為保護(hù)器輸出和兩路轉(zhuǎn)換器輸出的響應(yīng)特性，時(shí)間刻度分別為1s/cm (A)和200μs/cm (B)。(CH1 = VBAT; CH2 = VPROT; CH3 = 第1路輸出; CH4 = 第2路輸出)

　　如圖9所述，MAX6398功能模塊完全支持汽車應(yīng)用中的甩負(fù)載設(shè)計(jì)，提供低電壓、高性能輸出。利用保護(hù)電路、低電壓、高頻工作特性可有效節(jié)省電路板空間，降低成本。