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沖電氣推出D類放大器與DA轉(zhuǎn)換器芯片

作者: 時(shí)間:2008-09-17 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 收藏

  工業(yè)株式會(huì)社(以下簡(jiǎn)稱OKI)今日在東京宣布,開(kāi)始提供將便攜導(dǎo)航設(shè)備(Portable Navigation Device,以下簡(jiǎn)稱PND)等播放設(shè)備所要求的功能單芯片化的“ML26211”的樣片供應(yīng)。

本文引用地址:http://butianyuan.cn/article/88083.htm

  本芯片集成無(wú)濾波器的2W 與16bit 的DA 轉(zhuǎn)換器(以下簡(jiǎn)稱)為一體,并且內(nèi)置了能改善小型揚(yáng)聲器的音質(zhì)?音量的LoudSound技術(shù)。將以往由兩塊芯片構(gòu)成的功能單芯片化,削減了50~80%的安裝面積,并且通過(guò)LoudSound技術(shù),確保了約1.5倍的音量。本芯片將于2009年2月開(kāi)始批量供貨。

  目前備受關(guān)注的便攜導(dǎo)航設(shè)備PND與日本廣泛普及的汽車導(dǎo)航不同,它以小型?廉價(jià),便于攜帶的導(dǎo)航系統(tǒng),在日本以外的國(guó)家正急速擴(kuò)大市場(chǎng)。一般汽車導(dǎo)航所要求的基本功能有操作用觸摸屏、表示途徑信息用液晶畫(huà)面、至目的地為止的語(yǔ)音引導(dǎo)等,其中,語(yǔ)音引導(dǎo)對(duì)于無(wú)法一直看著屏幕畫(huà)面的駕駛者來(lái)說(shuō)是引導(dǎo)其到達(dá)目的地的重要功能。但是,如果將PND作為汽車導(dǎo)航使用時(shí),介于下述原因,輸出高清晰度語(yǔ)音在技術(shù)上有困難。

  ·汽車音響和路上噪音等,不斷地在車中發(fā)出很響的聲音。

  ·由于要求設(shè)備自身便于攜帶,無(wú)法使用汽車原來(lái)帶有的揚(yáng)聲器。

  ·為了設(shè)備自身小型?薄型化,不能內(nèi)置大型揚(yáng)聲器。

  針對(duì)上述需要更大音量的應(yīng)用,以及隨著設(shè)備小型化必須解決音效特性劣化課題的應(yīng)用場(chǎng)合,成功開(kāi)發(fā)了集成無(wú)濾波器的與16bit 兩塊芯片為一體,并且內(nèi)置沖電氣獨(dú)創(chuàng)的小型揚(yáng)聲器用音質(zhì)補(bǔ)償技術(shù)?LoudSound?的芯片?ML26211?。

  “ML26211”內(nèi)置無(wú)濾波器,輸出功率為2W的

  內(nèi)置了電源電壓為5V時(shí),能額定輸出2W(4Ω揚(yáng)聲器)、1.5W(8Ω揚(yáng)聲器)無(wú)濾波器的D類放大器。與以往使用的AB類放大器相比有以下優(yōu)點(diǎn),是電池驅(qū)動(dòng)的小型設(shè)備的最佳選擇。

  · 容易進(jìn)行散熱設(shè)計(jì)

  ·可以削減功耗

  內(nèi)置小型揚(yáng)聲器用音質(zhì)補(bǔ)償技術(shù)“LoudSound”

  “ML26211”內(nèi)置了沖電氣自主開(kāi)發(fā)的音效補(bǔ)償技術(shù)?LoudSound?。采用本技術(shù)后,對(duì)小型揚(yáng)聲器進(jìn)行最佳音效補(bǔ)償,大約可以輸出1.5倍的音量。

  將音頻播放所需功能單芯片化,實(shí)現(xiàn)超小型封裝

  “ML26211”芯片實(shí)現(xiàn)了音頻播放專用設(shè)備所要求的功能──無(wú)濾波器的D類放大器、16bit 、小型揚(yáng)聲器用音質(zhì)補(bǔ)償技術(shù)?LoudSound?的單芯片化。

  而且,采用了沖電氣的超小型封裝技術(shù)W-CSP,實(shí)現(xiàn)了2.5mm×2.0mm的超小型封裝。另外,本芯片除了W-CSP封裝以外,還能支持容易安裝的4mm×4mm 24pin QFN封裝。

  今后,沖電氣仍將致力于開(kāi)發(fā)面向小型揚(yáng)聲器系統(tǒng)的音頻DAC芯片等,為小型、薄型化的個(gè)人移動(dòng)應(yīng)用系統(tǒng)繼續(xù)完善和充實(shí)其能表現(xiàn)豐富音效的音頻芯片產(chǎn)品線。



關(guān)鍵詞: 沖電氣 D類放大器 DAC 音頻

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