MiFi —Wi-Fi 之后汽車(chē)上網(wǎng)又一選擇

　　而且，只有當(dāng)汽車(chē)停止行駛時(shí)，前排的乘客才可以上網(wǎng)。只有在新型BMW 7 系中，人們可以選擇安裝后座娛樂(lè)系統(tǒng)，才可以在汽車(chē)行駛中上網(wǎng)，而且只有后排乘客可以上網(wǎng)。其它BMW 型號(hào)雖然裝有后座娛樂(lè)系統(tǒng)卻沒(méi)有后座iDriver 控制器，因而不能上網(wǎng)。

　　連接速度慢也是它的一大缺點(diǎn)，據(jù)說(shuō)連接到某個(gè)網(wǎng)站有時(shí)可能需要1 分鐘。到目前為止，BMW仍是唯一將上網(wǎng)功能集成到汽車(chē)中的OEM，且其初次嘗試成績(jī)不俗。

　　法國(guó)電信的無(wú)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)商O(píng)range 是提供汽車(chē)上網(wǎng)的另一家歐洲公司。Orange 在去年的巴黎車(chē)展上推出了Flybox 設(shè)備。Flybox 與MiFi 相似，它同時(shí)還具有以太網(wǎng)連接和Wi-Fi 功能。Orange 原計(jì)劃今年向消費(fèi)者、Toyota Corolla Verso 和Lancia Delta 推出該設(shè)備。Flybox 設(shè)備在一些國(guó)家仍然只限于住宅使用，在Orange 的法文網(wǎng)站上找不到關(guān)于該產(chǎn)品的任何信息，也沒(méi)有任何人提到它是Verso或Delt 的一個(gè)附件。該產(chǎn)品僅僅是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)形勢(shì)不好而推遲了面市，還是完全被擱置下來(lái)，目前尚不得知。

　　Wi-Fi 在汽車(chē)中的應(yīng)用前景

　　無(wú)論是Wi-Fi 還是直連，汽車(chē)上網(wǎng)是去年才出現(xiàn)在市場(chǎng)中的新景觀。與其它許多新技術(shù)一樣，其初期發(fā)展緩慢。iSuppli 預(yù)測(cè)，2009 年美國(guó)市場(chǎng)售出汽車(chē)的0.35%將帶Wi-Fi 功能，而全球僅為0.07%。事實(shí)上，到2014 年，全球這一數(shù)據(jù)仍將低于5%;美國(guó)市場(chǎng)到2012 年將有小幅增長(zhǎng)，為5.7%，到2014 年增加到13.4%。

　　昂貴的數(shù)據(jù)價(jià)格計(jì)劃，智能手機(jī)的普及以及安全性問(wèn)題，都是阻礙汽車(chē)上網(wǎng)迅速發(fā)展的一些原因。目前，數(shù)據(jù)價(jià)格計(jì)劃為每個(gè)月60 美元。讓消費(fèi)者認(rèn)可這一價(jià)格還需假以時(shí)日，尤其是當(dāng)這一應(yīng)用僅限于他們的汽車(chē)時(shí)。BMW 每個(gè)月15 歐元的費(fèi)用更吸引人，但它不允許移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行下載或連接。另外，它只提供有限的Java 支持，而Flash 和PDF 文件則完全不能打開(kāi)。

　　許多消費(fèi)者仍在猶豫是否為汽車(chē)配備上網(wǎng)功能，因?yàn)樗麄兊闹悄苁謾C(jī)基本上都能提供同樣的功能。無(wú)論是iPhone、BlackBerry 還是G1，其應(yīng)用程序都能實(shí)現(xiàn)多數(shù)車(chē)載上網(wǎng)所需功能。而且，如果一個(gè)人已經(jīng)花錢(qián)購(gòu)買(mǎi)了智能手機(jī)的數(shù)據(jù)計(jì)劃，就不太愿意僅僅為汽車(chē)上網(wǎng)再次破費(fèi)。這一應(yīng)用將來(lái)可以面向豪華高端市場(chǎng)。

　　互聯(lián)網(wǎng)未能在汽車(chē)中廣泛應(yīng)用的另一個(gè)原因是安全問(wèn)題。它不僅可能分散駕駛員的注意力，還可能產(chǎn)生計(jì)算機(jī)病毒而影響汽車(chē)的駕駛安全。只有像BMW 中直接連接到汽車(chē)的系統(tǒng)才會(huì)出現(xiàn)計(jì)算機(jī)病毒。這也是為什么BMW 用戶(hù)不能下載Flash 或者不允許彈出窗口的原因。它在保護(hù)汽車(chē)及系統(tǒng)的同時(shí)，也限制了其潛在的應(yīng)用。BMW 禁止駕駛員上網(wǎng)瀏覽的目的是為了避免分散他們的注意力。Wi-Fi 設(shè)備則不能限制誰(shuí)使用它，因此可能導(dǎo)致一些駕駛員注意力嚴(yán)重分散。

　　MiFi 設(shè)備的便攜性具有相當(dāng)?shù)恼T惑力。盡管目前MiFi 設(shè)備的廣告稱(chēng)其用于汽車(chē)，但遠(yuǎn)不僅限于此。其體積小、便于放在衣服口袋中，而且具有持久的電池壽命，人們可以將它攜帶到幾乎任何地方。這種多功能性有助于創(chuàng)造更多的需求，而不僅限于汽車(chē)應(yīng)用。它還可以讓大眾認(rèn)識(shí)到互聯(lián)網(wǎng)給汽車(chē)帶來(lái)的諸多優(yōu)點(diǎn)，如孩子在乘車(chē)途中可以通過(guò)娛樂(lè)來(lái)打發(fā)時(shí)間，幫助同事，或者為沒(méi)有導(dǎo)航功能的汽車(chē)提供導(dǎo)航信息。

　　OEM 及供應(yīng)商同樣需要確定汽車(chē)上網(wǎng)未來(lái)的發(fā)展方向。Wi-Fi 雖然價(jià)格昂貴，但它允許多個(gè)用戶(hù)連接且速度更快。BMW 方案價(jià)格便宜，允許駕駛員使用并且不需要外接設(shè)備，但它的速度很慢而且在駕駛時(shí)受到限制。不管哪種方式，汽車(chē)上網(wǎng)的發(fā)展都將是一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。不過(guò)，MiFi 設(shè)備這樣的新產(chǎn)品能夠吸引大眾的眼球，最終推動(dòng)及普及這種應(yīng)用。