世界首次商用 ITS 驗(yàn)證測(cè)試在長(zhǎng)春圓滿(mǎn)完成

　　2009年9月，中國(guó)長(zhǎng)春市政府與瑞薩科技(以下簡(jiǎn)稱(chēng)瑞薩)一起，在長(zhǎng)春市進(jìn)行了以公共汽車(chē)為載體的世界首次商用ITS¹(Intelligent Transport Systems，智能交通系統(tǒng))驗(yàn)證測(cè)試，并取得了圓滿(mǎn)成功。瑞薩以全新無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)提供了能夠?qū)崿F(xiàn)WAVE²通信的 WAVE 終端平臺(tái)，并證實(shí)了公共汽車(chē)內(nèi)WAVE通信的可實(shí)現(xiàn)性。

　　目前，全球已有多家公司正在努力實(shí)現(xiàn)ITS。該系統(tǒng)可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接車(chē)輛和所行駛的道路來(lái)解決交通阻塞及交通事故等道路交通問(wèn)題。通過(guò)車(chē)輛與車(chē)輛(車(chē)車(chē))之間和交通信號(hào)設(shè)備、道路信息管理系統(tǒng)和其它道路與車(chē)輛(車(chē)路)之間的大容量數(shù)據(jù)通信方可實(shí)現(xiàn)ITS服務(wù)，如ETC³、面向汽車(chē)導(dǎo)航系統(tǒng)的GPS、安全駕駛支持系統(tǒng)和公共運(yùn)輸管理服務(wù)。自去年以來(lái)，世界各地開(kāi)始努力推廣ITS驗(yàn)證測(cè)試，以期利用

　　WAVE技術(shù)實(shí)現(xiàn)ITS。這是由于WAVE可以實(shí)時(shí)實(shí)現(xiàn)圖像傳輸所需的高速/大容量通信，且已被認(rèn)為是能夠支持車(chē)—車(chē)和道路—車(chē)連接的新一代無(wú)線(xiàn)技術(shù)。

　　在長(zhǎng)春市進(jìn)行的WAVE驗(yàn)證測(cè)試是利用了安裝在3輛公共汽車(chē)、8個(gè)公共汽車(chē)站和連接長(zhǎng)春站與長(zhǎng)春市政府的大街上的1個(gè)十字路口所組成的WAVE終端。這是首次利用實(shí)際應(yīng)用于商業(yè)運(yùn)營(yíng)的公共汽車(chē)和普通車(chē)站進(jìn)行的此類(lèi)測(cè)試。瑞薩的WAVE終端安裝在公共汽車(chē)、車(chē)站和十字路口，這樣就可使各WAVE終端之間進(jìn)行信息交換，包括各地的照相機(jī)采集到的圖像信息。十字路口處的情景被投射到公共汽車(chē)內(nèi)駕駛員座椅旁邊的監(jiān)視器上，使公共汽車(chē)駕駛員能夠確定交通擁擠的情況。同樣，在公共汽車(chē)內(nèi)的情況實(shí)時(shí)反映到長(zhǎng)春高速運(yùn)輸管理中心(CTA)后，就能通過(guò)了解擁擠程度以及利用信息防止犯罪發(fā)生。此外，通過(guò)實(shí)時(shí)收集該終端數(shù)據(jù)和獲取公共汽車(chē)的位置信息，CTA就能夠估計(jì)公共汽車(chē)的到達(dá)時(shí)間，然后將此類(lèi)信息顯示在公共汽車(chē)站上，并通過(guò)優(yōu)化公共汽車(chē)的到達(dá)間隔來(lái)實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的公共汽車(chē)運(yùn)營(yíng)控制。

　　瑞薩于2008年開(kāi)發(fā)了WAVE評(píng)估系統(tǒng)，并參與了在多個(gè)地方進(jìn)行的ITS驗(yàn)證測(cè)試。中國(guó)政府一貫支持在主要城市建設(shè)ITS基礎(chǔ)設(shè)施，且長(zhǎng)春市自2007年以來(lái)一直在開(kāi)發(fā)自己的ITS基礎(chǔ)設(shè)施。長(zhǎng)春市作為第一汽車(chē)集團(tuán)公司——中國(guó)的三大汽車(chē)制造商之一——的故鄉(xiāng)，聚集了很多汽車(chē)相關(guān)行業(yè)。瑞薩與一汽啟明信息技術(shù)股份有限公司(長(zhǎng)春第一汽車(chē)集團(tuán)公司的一部分)合作，參與了2007年6月開(kāi)始的ITS基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃。此次瑞薩與長(zhǎng)春國(guó)家光電行業(yè)基地有限公司共同主辦的測(cè)試，得到了長(zhǎng)春工業(yè)和信息化局以及長(zhǎng)春公共運(yùn)輸集團(tuán)有限公司、長(zhǎng)春信息中心的大力支持，建立了驗(yàn)證測(cè)試基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)。而瑞薩則提供整合了WAVE技術(shù)和相關(guān)軟件(包括面向總線(xiàn)控制系統(tǒng)的軟件)的WAVE平臺(tái)。

　　根據(jù)驗(yàn)證測(cè)試結(jié)果，瑞薩證實(shí) WAVE 技術(shù)不僅能夠勝任于道路和公共運(yùn)輸系統(tǒng)的安全監(jiān)控領(lǐng)域，還可應(yīng)用到交通控制系統(tǒng)、交通信息服務(wù)系統(tǒng)和十字路口處與公共運(yùn)輸系統(tǒng)的安全駕駛輔助中。長(zhǎng)春國(guó)基軟件科技股份有限公司是長(zhǎng)春國(guó)家光電子產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展集團(tuán)股份有限公司的子公司，是一家采用WAVE技術(shù)、并以在長(zhǎng)春市WAVE系統(tǒng)全面展開(kāi)業(yè)務(wù)為目標(biāo)的公司。瑞薩將向該公司提供WAVE 終端平臺(tái)系統(tǒng)以及主要器件和技術(shù)支持，以便全面部署 WAVE 系統(tǒng)。通過(guò)ITS解決方案(包括最新 WAVE 技術(shù))的提供，瑞薩不僅在長(zhǎng)春市，還在其它城市，為汽車(chē)社會(huì)的安全、安全性和舒適性做出著巨大貢獻(xiàn)。同時(shí)，瑞薩還將通過(guò)提供從 ITS 驗(yàn)證測(cè)試獲得的反饋信息、利用瑞薩的高級(jí) WAVE 評(píng)估系統(tǒng)和開(kāi)發(fā)采用了WAVE技術(shù)的SoC為WAVE 標(biāo)準(zhǔn)化做出貢獻(xiàn)。IEEE 801.11p4和ETSI5現(xiàn)已計(jì)劃將WAVE標(biāo)準(zhǔn)化作為統(tǒng)一規(guī)范。

　　注釋1：ITS(智能交通系統(tǒng))：一種新型交通系統(tǒng)，旨在利用信息、通信與控制技術(shù)，通過(guò)人、道路和車(chē)輛之間的信息交換來(lái)解決交通事故和阻塞之類(lèi)的問(wèn)題。

　　注釋2：WAVE(車(chē)載環(huán)境下的無(wú)限存取)：WAVE是一項(xiàng)無(wú)線(xiàn)LAN技術(shù)，符合IEEE 802.11p標(biāo)準(zhǔn)的要求，并且可以提供先前無(wú)法實(shí)現(xiàn)的、圖像傳輸所需的高速/大容量通信。

　　注釋3：ETC：電子道路收費(fèi)系統(tǒng)

　　注釋4：IEEE802.11p：采用 5.9GHz頻帶、基于IEEE802.11a的無(wú)線(xiàn)LAN標(biāo)準(zhǔn)。

　　注釋5：ETSI：歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)