基于視覺的高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)可以從多方面大大提高行車安全性。通過安裝后視/前視/側(cè)視攝像頭和視覺處理ECU,可以實(shí)現(xiàn)多種功能來幫助駕駛員提前防范風(fēng)險(xiǎn)。ADI專門針對ADAS應(yīng)用的Blackfin處理器系列和成熟可靠的高性能視頻處理解決方案,兼?zhèn)淞藦奶幚硭俣龋◤?00MHz到1GHz不等)、內(nèi)存、接口等方面有所不同的產(chǎn)品選型,適用于從單功能到多功能的各種基于視覺的ADAS系統(tǒng)。新一代處理器中集成的視覺預(yù)處理器能夠顯著減輕處理器的負(fù)擔(dān),從而降低對處理器的性能要求。ASIL(汽車安全完整性等級)特性支持汽車安全概念。優(yōu)化的Blackfin編譯器和圖像處理工具箱(ITB)底層算法庫能夠最大程度地提高運(yùn)行效率和MIPS。而基于軟件的架構(gòu)有助于用戶推出與眾不同的產(chǎn)品。此外,ADI還提供配套使用的品種豐富、性能優(yōu)異的視頻解碼器/編碼器、視頻多路復(fù)用器/開關(guān)和視頻放大器等主信號鏈元器件。同時(shí),ADI ADAS解決方案的一大優(yōu)勢還在于免費(fèi)為客戶提供算法庫源代碼、評估板等設(shè)計(jì)資源。
ADI視覺ADAS解決方案可應(yīng)用于:車道偏離告警(LDW)、智能前燈控制、遠(yuǎn)光近光調(diào)整(HB/LB)、交通標(biāo)志識別(TSR)、停車輔助、后視/環(huán)視、防撞、物體檢測/分類、行人檢測等。據(jù)報(bào)告稱,目前有70%的汽車具備后視功能,30%的高檔汽車具備前視功能,到2015年這一比例預(yù)計(jì)會達(dá)到60%。
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