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以ARM為核心的嵌入式體感遙控器設計

  • 介紹一種以ARM為核心的嵌入式服務機器人體感遙控器的設計。硬件上,本遙控器采用具有ARM Cortex-M3內(nèi)核的STM32F103C8T6作為核心處理器,選用ST公司的iNEMO慣性導航模塊進行手部姿態(tài)的識別,同時還具有LCD顯示模塊、無線收發(fā)模塊和電源模塊;軟件上,采用嵌入式操作系統(tǒng)μC/OS-II實現(xiàn)多任務的調(diào)度和外圍設備的管理。經(jīng)實驗驗證,本遙控器具有高穩(wěn)定性、高實時性、高可靠性、低誤碼率等優(yōu)點。
  • 關鍵字: 服務機器人  體感遙控器  ARM  慣性傳感器  &mu  C/OS-II  

運營商攪局手機OS市場:儲備核心技術

  •   據(jù)國外媒體報道,Ubuntu系統(tǒng)開發(fā)商Canonical公司正幫助8家移動運營商組成一個“運營商顧問團”,以合作推進Ubuntu手機操作系統(tǒng)的開發(fā)。Canonical指出,顧問團首批成員包括德國電信、Everything Everywhere、韓國電信、意大利電信、LG UPlus、葡萄牙電信、SK電訊以及一家西班牙領先的國際運營商。而此前Mozilla在西班牙正式推出Firefox移動操作系統(tǒng),同時宣布有18個運營商支持Firefox OS.由此看出,各國運營商正在抱團集合眾
  • 關鍵字: 智能手機  OS  

基于μC/OS-Ⅲ的多任務間郵箱機制分析與應用

  • 為靈活、有效地在多任務程序設計中應用μC/OS-Ⅲ操作系統(tǒng)中的郵箱,采用理論分析與實例實驗相結合的方法,得到基于μC/OS-Ⅲ操作系統(tǒng)的郵箱機制在全雙工任務間通信、二值信號量和充當延遲函數(shù)等方面的應用技巧和方法。實驗表明,郵箱的靈活應用不僅可以實現(xiàn)傳統(tǒng)的任務間數(shù)據(jù)通信,還可以方便地替代互斥信號量和實現(xiàn)延時功能。
  • 關鍵字: 分析  應用  機制  郵箱  OS-  任務  基于  

基于Nios II 軟核處理器的SD卡接口設計(二)

  • 基于Nios II 軟核處理器的SD卡接口設計(二),接上文基于Nios II 軟核處理器的SD卡接口設計(一) 2.1 SD卡初始化在對SD 卡進行讀/寫之前,必須知道卡的類型、卡的容量、卡的大小等信息。具體來說,初始化函數(shù)主要完成以下工作:(1) 微處理器(這里指Nios II)復位
  • 關鍵字: SD  接口  設計  處理器  軟核  Nios  II  基于  

基于Nios II 軟核處理器的SD卡接口設計(一)

  • 基于Nios II 軟核處理器的SD卡接口設計(一), 摘要:隨著FPGA的低成本化和整合資源的不斷增強,F(xiàn)PGA在整個嵌入式市場中的份額在不斷增加。基于FPGA的NiosII軟核以其高度的設計靈活性和完全可定制性在現(xiàn)今電子產(chǎn)品設計及工業(yè)控制中扮演著重要的角色。此外,以SD卡
  • 關鍵字: SD  接口  設計  處理器  軟核  Nios  II  基于  

QUARTUS II中IP核的調(diào)用方法(圖文詳解)

  • 很多人都說QUARYUSII中的IP核是收費的,不可以直接用的,其實不然,下面我以FIR濾波器的核的使用來給大家介紹IP核 ...
  • 關鍵字: QUARTUS  II  IP核  調(diào)用方法  

基于嵌入式車載安全預警系統(tǒng)設計

  • 針對當前駕駛安全備受關注的現(xiàn)狀,基于ARM Cortex-M3內(nèi)核的STM32設計了一種車栽安全預警系統(tǒng),該系統(tǒng)是實現(xiàn)對車輛超速監(jiān)測、司機超勞監(jiān)測、車輛定位、藍牙免提和無線通信功能于一體的車載終端。詳述了系統(tǒng)實現(xiàn)各功能模塊的硬件設計方案,以及在軟件方面如何移植μC/OS-Ⅱ?qū)崟r操作系統(tǒng),并完成各應用任務的調(diào)度和外圍設備管理。
  • 關鍵字: STM32  &mu  C/OS-Ⅱ  嵌入式  車載系統(tǒng)  

μC/OS―III對信號量的改進

  • μC/OS-III是對μC/OS-II的重大改進,增加了許多新的特性。在信號量的使用上,μC/OS—III增加了一些可選的參數(shù),提高了使用的靈活性;新增了任務內(nèi)嵌的信號量,可以更高效地和任務進行通信。本文分析對比μC/OS—II和μC/OS—III中信號量內(nèi)部結構的差異及新增的特性。
  • 關鍵字: &mu  C/OS&mdash  III  信號量  實時操作系統(tǒng)  

基于嵌入式系統(tǒng)的電動汽車交流充電樁設計

  • 交流充電樁是電動汽車充電系統(tǒng)的主要設備之一。在此以基于Cortex—M3內(nèi)核的微處理器為核心,結合嵌入式實時操作系統(tǒng)μC/OS-Ⅱ,完成了電動汽車交流充電樁的設計與實現(xiàn)。對系統(tǒng)各個硬件模塊的原理和結構進行了描述,并詳細闡述了應用軟件的任務優(yōu)先級安排和各任務之間的關聯(lián)性設計。該交流充電樁工作穩(wěn)定、計量準確、操作簡單、安裝布設方便,系統(tǒng)的可擴展性強,且已通過相關機構鑒定。
  • 關鍵字: 電動汽車  交流充電樁  嵌入式系統(tǒng)Cortex&mdash  M3  &mu  C/OS-Ⅱ  

μCOS-II在ATmega128單片機上的移植與開發(fā)

μC/OS-II系統(tǒng)在AVM處理器上的移植

  • 摘要:介紹實時操作系統(tǒng)μC/OS-II的特點和內(nèi)核結構,給出μC/OS-II在Samsung嵌入式S3C44BOX ARM7微處理器上的移 ...
  • 關鍵字: μCOS-II  S3C44BOX  移植    

基于S3C44B0的數(shù)據(jù)監(jiān)測模塊實時性分析與設計

  • 摘要 在分析實時數(shù)據(jù)監(jiān)測模塊實時性需求的基礎上,提出一個通用實時數(shù)據(jù)監(jiān)測模塊系統(tǒng)結構,并闡述該模塊的軟件 ...
  • 關鍵字: 數(shù)據(jù)監(jiān)測  LCD  μCOS-II  S3C44B0  

基于μC/OS-II嵌入式操作系統(tǒng)的TCSC實驗控制器前置單元設計

  • 摘要: 在復雜的實時系統(tǒng)中,多任務處理是比較關鍵的環(huán)節(jié),采用前后臺的單任務控制方式已經(jīng)不能滿足要求,在高 ...
  • 關鍵字: μCOS-II  TCSC實驗  前置單元  

如何選擇嵌入式操作系統(tǒng)

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡家園
  • 關鍵字: 嵌入式操作系統(tǒng)  嵌入式Linux  μC-OS/II  μClinux  ARM  

μC/OS-II在S3C44BOX上的移植

  •   μC/OS-II在處理器S3C44B0X上的移植,就是使μC/OS-II在該微控制器上運行。由μC/OS-II文件系 統(tǒng)可知,在移植 ...
  • 關鍵字: μCOS-II  S3C44BOX  移植過程  
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