“北斗”系統(tǒng) 文章進(jìn)入“北斗”系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

手機(jī)用戶(hù)如何搞定預(yù)裝在系統(tǒng)中的“蛀蟲(chóng)”

　　隨著智能手機(jī)的日益普及，越來(lái)越多的人在不知不覺(jué)中已經(jīng)和手機(jī)結(jié)成了牢不可破的“友誼”，大部分時(shí)間手機(jī)不能離手，甚至惺惺相惜乃至相濡以沫。開(kāi)始愛(ài)上手機(jī)的硬件和軟件，開(kāi)始折騰其微信，微博，視頻，拍照，開(kāi)始嘗試用手機(jī)完成“高難度”動(dòng)作，從無(wú)節(jié)制的消費(fèi)到隨時(shí)隨地上網(wǎng)的期待，再到埋怨手機(jī)里的大堆預(yù)裝軟件，埋怨它們不實(shí)用，占據(jù)大量手機(jī)內(nèi)存，直接影響手機(jī)運(yùn)行速度，繼而開(kāi)始轉(zhuǎn)戰(zhàn)刷機(jī)。面對(duì)這樣一份愛(ài)恨交織割舍不斷的“人機(jī)”情感，讓多數(shù)人在不知不覺(jué)中被
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中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)普及應(yīng)用北斗戰(zhàn)略峰會(huì)

　　2015年1月21日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)在京召開(kāi)中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)普及應(yīng)用北斗戰(zhàn)略峰會(huì)。兩彈一星功勛科學(xué)家孫家棟院士、工業(yè)和信息化部周子學(xué)總經(jīng)濟(jì)師、國(guó)家北斗辦馬家慶總師、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)等出席會(huì)議并致辭。　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基主持會(huì)議。　　工業(yè)和信息化部電子信息司、中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟和中汽協(xié)會(huì)信息服務(wù)委員會(huì)代表分別圍繞汽車(chē)產(chǎn)業(yè)普及應(yīng)用北斗的產(chǎn)業(yè)方向、發(fā)展思路、技術(shù)路線(xiàn)和行動(dòng)計(jì)劃作了主題報(bào)告。上汽集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)公司、北汽集團(tuán)、人保車(chē)險(xiǎn)、路暢科技、中國(guó)電信等單位代表從整車(chē)制造
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美國(guó)GPS占據(jù)超90%市場(chǎng) 北斗芯片尋求突圍新戰(zhàn)場(chǎng)

北斗導(dǎo)航在面對(duì)GPS占據(jù)市場(chǎng)90%的情況下，必須要有讓廠商、消費(fèi)者無(wú)法拒絕的使用理由，且真正有助于產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴的利益才行。
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北斗成全球第三海上導(dǎo)航系統(tǒng) 產(chǎn)業(yè)崛起

北斗的誕生與成長(zhǎng)，除了商用之外，更有戰(zhàn)略作用，但是具體到應(yīng)用的推廣，消費(fèi)者最在乎的還是易用性以及價(jià)格。
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我國(guó)明年發(fā)射四到五顆新型北斗全球組網(wǎng)衛(wèi)星

　　中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任冉承其在11日召開(kāi)的第三屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)年會(huì)透露，2015年，我國(guó)將發(fā)射四到五顆新型全球組網(wǎng)衛(wèi)星，建立新體制，推廣新技術(shù)，進(jìn)一步提升北斗系統(tǒng)性能。　　冉承其表示，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開(kāi)通服務(wù)近兩年，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠，應(yīng)用于交通、公安、民政、減災(zāi)、漁業(yè)、林業(yè)等多個(gè)行業(yè)，走進(jìn)大眾生活。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，國(guó)內(nèi)導(dǎo)航北斗芯片模塊規(guī)模已超過(guò)330萬(wàn)塊，占國(guó)內(nèi)高精度市場(chǎng)的30%。同時(shí)，國(guó)產(chǎn)北斗芯片主要指標(biāo)已接近國(guó)際水平，價(jià)格相差無(wú)幾。　　在本次年會(huì)的展覽會(huì)上，基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定
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意法半導(dǎo)體戰(zhàn)略聚焦中國(guó)：汽車(chē)導(dǎo)航不再“不靠譜”

　汽車(chē)導(dǎo)航不是“張冠李戴”就是“舍近求遠(yuǎn)”？意法半導(dǎo)體提升汽車(chē)導(dǎo)航精度，讓導(dǎo)航不再不靠譜。
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“5號(hào)令”今日實(shí)施北斗如何借政策“春風(fēng)”助跑

國(guó)家政策要求強(qiáng)制安裝北斗導(dǎo)航芯片在一定程度上增加了汽車(chē)生產(chǎn)商、汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)者的成本，如果國(guó)家在強(qiáng)制推行的同時(shí)能夠適當(dāng)給予補(bǔ)貼，將能很好地助推北斗產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
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斗青蔥X1拆機(jī)拆解評(píng)測(cè)

　　青蔥X1是國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌“北斗”在前不久的3月6日發(fā)布的一款千元八核高性?xún)r(jià)比手機(jī)，這款手機(jī)無(wú)論是從外觀設(shè)計(jì)還是從硬件配置上看都表現(xiàn)十分搶眼。北斗青蔥X1搭載了與酷派大神F1一樣的八核處理器，同樣運(yùn)行1G內(nèi)存，并且兩者售價(jià)均為888元，不過(guò)青蔥X1內(nèi)置了更大的16G存儲(chǔ)空間、更高的拍照攝像頭，性?xún)r(jià)比似乎更為出色，而唯一不足的是，北斗品牌影響力較弱，并非國(guó)產(chǎn)知名廠商，很多網(wǎng)友對(duì)該品牌手機(jī)的做工與品質(zhì)存在疑惑，因此今天小編將為大家?guī)?lái)了北斗青蔥X1拆機(jī)詳細(xì)評(píng)測(cè)。　　 &nbs
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中國(guó)兩代北斗系統(tǒng)發(fā)展歷程：精度可超越GPS

北斗起步比GPS晚，且還有這幾年發(fā)展迅速的俄羅斯GLONASS，先不論北斗二代在精度方面是否能超過(guò)GPS，北斗想要在市場(chǎng)上獲得認(rèn)可，還有非常長(zhǎng)遠(yuǎn)的路要走。
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北斗首個(gè)海外組網(wǎng)落地巴基斯坦精度達(dá)厘米級(jí)

　　從21日在南京開(kāi)幕的在第五屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)上獲悉，中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)首個(gè)海外組網(wǎng)項(xiàng)目—巴基斯坦國(guó)家位置服務(wù)網(wǎng)(CORS)一期工程，已于近期在巴基斯坦完成構(gòu)建工作。　　目前，巴基斯坦CORS一期工程建站工作已順利完成，在卡拉奇市建立了5個(gè)基準(zhǔn)站和一個(gè)處理中心，組成區(qū)域北斗定位增強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋整個(gè)卡拉奇地區(qū)，實(shí)時(shí)定位精度達(dá)到2厘米，后處理精度5毫米，為巴基斯坦提供實(shí)時(shí)可靠的北斗高精度定位服務(wù)。　　巴基斯坦CORS項(xiàng)目是巴基斯坦國(guó)家級(jí)重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施，也是中國(guó)北斗系統(tǒng)海外首個(gè)組網(wǎng)項(xiàng)目，
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帶著自信來(lái)觀展

　　走進(jìn)第九屆國(guó)防電子展會(huì)場(chǎng)，這種自信的感覺(jué)比任何一次都強(qiáng)烈，這無(wú)疑源于過(guò)去兩年間，我們?cè)趪?guó)防領(lǐng)域收獲的消息讓人倍感振奮?？粗覀兊难惭笈灹羷δ虾?，無(wú)人機(jī)巡視釣魚(yú)島，搜救行動(dòng)遠(yuǎn)赴南印度洋，軍事裝備甚至武裝到了北約國(guó)家土耳其等等，這一系列好消息讓我們切實(shí)感受到大國(guó)崛起的氣勢(shì)，而這一系列強(qiáng)硬的對(duì)外政策的基礎(chǔ)就是源于我們強(qiáng)大的國(guó)防實(shí)力。　　國(guó)防實(shí)力的提升，帶給每個(gè)中國(guó)人自信心和自豪感，而國(guó)防實(shí)力的背后是國(guó)防電子技術(shù)的快速發(fā)展。當(dāng)年我們買(mǎi)來(lái)一個(gè)航母空殼，完全用自己的電子技術(shù)武裝出自己的遼寧艦，巡航在廣闊的海域
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和平年代看國(guó)防——北斗衛(wèi)星導(dǎo)航

　　一，曙光漸現(xiàn) 　　北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國(guó)正在實(shí)施的自主發(fā)展、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，致力于向全球用戶(hù)提供高質(zhì)量的定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并能向有更高要求的授權(quán)用戶(hù)提供進(jìn)一步服務(wù)，軍用與民用目的兼具。中國(guó)在2003年完成了具有區(qū)域?qū)Ш焦δ艿谋倍沸l(wèi)星導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)，之后開(kāi)始構(gòu)建服務(wù)全球的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，并于2012年起向亞太大部分地區(qū)正式提供服務(wù)，計(jì)劃至2020年完成全球系統(tǒng)的構(gòu)建。　　目前，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、美國(guó)全球定位系統(tǒng)、俄羅斯格洛納斯系統(tǒng)和歐盟伽利略定位系統(tǒng)，為聯(lián)合國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航委員會(huì)認(rèn)定的全
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北斗星通蜂鳥(niǎo)芯片已在大眾領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)規(guī)模應(yīng)用

　　大智慧阿思達(dá)克通訊社4月17日訊,北斗星通(002151.SZ)子公司和芯星通產(chǎn)品經(jīng)理高靜波表示北斗+GPS雙模優(yōu)勢(shì)已在大眾導(dǎo)航應(yīng)用中顯現(xiàn),和芯星通蜂鳥(niǎo)Humbird芯片在2012年底至2014年間,分別在車(chē)輛監(jiān)控、汽車(chē)導(dǎo)航、對(duì)講機(jī)、手機(jī)和平板等多個(gè)大眾領(lǐng)域成功實(shí)現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用。她表示,隨著雙模產(chǎn)品性?xún)r(jià)比的持續(xù)提升,相信北斗會(huì)更加普及。　　相關(guān)負(fù)責(zé)人向大智慧通訊社表示,和芯星通此前取得的主要進(jìn)展就是實(shí)現(xiàn)了導(dǎo)航芯片和模塊的規(guī)模應(yīng)用,隨著量的普及,價(jià)格也會(huì)往下行,往后行業(yè)應(yīng)用面也將更為寬廣。　　和芯星
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基于STM32的北斗終端通信模塊設(shè)計(jì)

摘要：北斗導(dǎo)航系統(tǒng)是我國(guó)自主研發(fā)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，具有精確授時(shí)，短信通信及快速定位的特點(diǎn)。針對(duì)北斗天線(xiàn)和射頻信號(hào)處理模塊體積較大等問(wèn)題，提出了一種利用藍(lán)牙模塊與北斗模塊通信的便攜式終端。系統(tǒng)以STM32F103RBT單片機(jī)為核心，在北斗射頻信號(hào)處理模塊和北斗信息處理模塊之間加入藍(lán)牙通信的模塊，實(shí)現(xiàn)這兩部分的無(wú)線(xiàn)互聯(lián)，從而解決了北斗終端系統(tǒng)攜帶不便的問(wèn)題。 0 引言北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)是中國(guó)正在實(shí)施的自主發(fā)展、獨(dú)立運(yùn)行的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，致力于向全球用戶(hù)提供高質(zhì)量的定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并能向有更
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一種基于GPS/北斗衛(wèi)星技術(shù)的車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

現(xiàn)代車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)是一種集全球衛(wèi)星定位技術(shù)(GPS)、地理信息技術(shù)(GIS)和現(xiàn)代通信技術(shù)于一體的高科技項(xiàng)目。它將移動(dòng)目標(biāo)的動(dòng)態(tài)位置(經(jīng)度與緯度)、時(shí)間和狀態(tài)等信息，實(shí)時(shí)地通過(guò)無(wú)線(xiàn)通信鏈路傳送至控制中心，而后在具有地理信息查詢(xún)功能的電子地圖上進(jìn)行移動(dòng)目標(biāo)運(yùn)動(dòng)軌跡的顯示，并對(duì)目標(biāo)的位置、速度、運(yùn)動(dòng)方向和車(chē)輛狀態(tài)等用戶(hù)感興趣的參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控和查詢(xún)。目前此類(lèi)系統(tǒng)主要采用的是GPS/GSM方式來(lái)完成定位通信要求，然而，單純的GPS/GSM方式的車(chē)輛調(diào)度系統(tǒng)并不能完全的滿(mǎn)足日常生活中的需要，例如在偏遠(yuǎn)西部地區(qū)，深山老林
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