“北斗”系統(tǒng) 文章進(jìn)入“北斗”系統(tǒng)技術(shù)社區(qū)

一種基于TCRA的低軌星座通信系統(tǒng)的強(qiáng)占預(yù)留信道策略

在低軌(LEO)星座衛(wèi)星通信中，目前已有的信道分配策略一般強(qiáng)調(diào)具有較低的切換失敗概率，以保證正在通話的呼叫的服務(wù)質(zhì)量。信道預(yù)留策略是降低呼叫切換失敗概率的有效方法之一[1]。其中，基于時(shí)間的信道預(yù)留算法(TCRA)
關(guān)鍵字：預(yù)留信道策略強(qiáng)占系統(tǒng) TCRA 星座通信基于低軌星座通信系統(tǒng) 信道分配切換管理基于時(shí)間信道預(yù)留算法

燃料電池城市客車數(shù)據(jù)支持系統(tǒng)設(shè)計(jì)

在“863”國家重大專項(xiàng)燃料電池城市客車項(xiàng)目中，燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)占有舉足輕重的地位。隨著對(duì)燃料電池控制研究的逐漸深入，新的控制策略需要了解燃料電池在車用惡劣環(huán)境下的性能變化，以及燃料電池同其他部件之間的配
關(guān)鍵字：支持系統(tǒng) 設(shè)計(jì) 數(shù)據(jù) 客車電池城市燃料燃料電池 ECU 數(shù)據(jù)支持 TPU 單片機(jī) 軟件

基于FPGA和單片機(jī)的頻率監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

O．引言
本系統(tǒng)利用單片機(jī)和FPGA有效的結(jié)合起來共同實(shí)現(xiàn)等精度頻率測(cè)量和IDDS技術(shù)，發(fā)揮各自的優(yōu)點(diǎn)，使設(shè)計(jì)變得更加容易和靈活，并具有頻率測(cè)量范圍寬、產(chǎn)生的波形頻率分辨率高及精度大等特點(diǎn)。
系統(tǒng)方便靈
關(guān)鍵字：監(jiān)測(cè) 系統(tǒng) 頻率單片機(jī) FPGA 基于 FPGA 語音播報(bào) 頻率檢測(cè) 波形發(fā)生單片機(jī) 信號(hào)發(fā)生器濾波器軟件

示波器的各個(gè)系統(tǒng)和控制

示波器包含四個(gè)不同的基本系統(tǒng)：垂直系統(tǒng)、水平系統(tǒng)、觸發(fā)系統(tǒng)和顯示系統(tǒng)。理解每一個(gè)系統(tǒng)的含義，有助于您更有效地應(yīng)用示波器，完成特定的測(cè)量任務(wù)。請(qǐng)記住，示波器的每一個(gè)系統(tǒng)對(duì)精確地重構(gòu)信號(hào)都大有裨益。
關(guān)鍵字：示波器系統(tǒng)

STS輸入配電系統(tǒng)解決方案

1　配置負(fù)載自動(dòng)切換開關(guān)的必要性　當(dāng)今的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)活動(dòng)對(duì)信息網(wǎng)絡(luò)(互聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)、工業(yè)自動(dòng)化控制網(wǎng)、政府的電子政務(wù)網(wǎng)站等)的依賴程度是如此之高，那怕是僅幾分鐘的“網(wǎng)絡(luò)癱瘓”就可能會(huì)給公司，企業(yè)及行政管
關(guān)鍵字：解決方案系統(tǒng) 配電輸入 STS

基于SOPC的低電壓電泳芯片系統(tǒng)平臺(tái)設(shè)計(jì)

　　1 　引　言　　生物芯片的控制、檢測(cè)與分析是生物芯片技術(shù)中的重要組成部分，最早的應(yīng)用起源于毛細(xì)管電泳芯片的檢測(cè)，其目的是實(shí)現(xiàn)基因片段的分離。從電泳芯片的研究現(xiàn)狀可以看出，目前研究主要是將毛細(xì)管電泳技
關(guān)鍵字： SOPC 低電壓電泳芯片系統(tǒng)

基于移動(dòng)agent虛擬儀器系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)研究

1 引言　　隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和現(xiàn)代測(cè)試技術(shù)的快速發(fā)展，利用傳統(tǒng)的集成測(cè)試方法已經(jīng)難以滿足復(fù)雜測(cè)試任務(wù)的需求。虛擬儀器以開放性好、智能化程度高、界面友好等優(yōu)勢(shì)顯示了其強(qiáng)大的生命力，研究內(nèi)容已經(jīng)涉及到工程的諸
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恒流多通道動(dòng)物機(jī)器人遙控刺激系統(tǒng)的研制

遙控刺激系統(tǒng)是動(dòng)物機(jī)器人擺脫各種信號(hào)線束縛實(shí)現(xiàn)自由運(yùn)動(dòng)的必經(jīng)之路，也是動(dòng)物機(jī)器人走出實(shí)驗(yàn)室的必需設(shè)備，它的研制在動(dòng)物機(jī)器人研究中具有重要的意義。恒流多通道動(dòng)物機(jī)器人遙控刺激系統(tǒng)由“刺激信號(hào)發(fā)射站”和tt背負(fù)式微刺激器”兩大部分組成，其不但能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)動(dòng)物機(jī)器人雙相的恒流脈沖刺激，而且每通道的多個(gè)刺激參數(shù)分別可調(diào)，同時(shí)還具有多點(diǎn)住聯(lián)合刺激和延時(shí)刺激的功能。其中，“背負(fù)式微刺激器’’尺寸小，重量輕，能耗低，性能可靠，適合小型動(dòng)物的無線刺激實(shí)驗(yàn)。
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基于GPRS的嵌入式系統(tǒng)軟件的遠(yuǎn)程在線升級(jí)

針對(duì)大型分布式監(jiān)控系統(tǒng)遠(yuǎn)程終端的嵌入式系統(tǒng)軟件遠(yuǎn)程在線升級(jí)和維護(hù)問題，提出一種基于通用無線分組業(yè)務(wù)(General Packet Radio Service，GPRs)的嵌入式系統(tǒng)軟件的遠(yuǎn)程在線升級(jí)方案，該方案采用GPRS、應(yīng)答機(jī)制與斷點(diǎn)續(xù)傳技術(shù)，保證數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程無線傳輸?shù)臏?zhǔn)確性和可靠性，應(yīng)用RAM分區(qū)技術(shù)和IAP技術(shù)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)軟件的在線升級(jí)。實(shí)踐證明，該設(shè)計(jì)方案具有在線升級(jí)成功率高、速度快的特點(diǎn)，已成功應(yīng)用于南京航道局的航標(biāo)自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中。
關(guān)鍵字：遠(yuǎn)程在線升級(jí) 軟件系統(tǒng) GPRS 嵌入式基于音頻

MTK系統(tǒng)下的J2ME運(yùn)行平臺(tái)設(shè)計(jì)

MTK系統(tǒng)下的J2ME運(yùn)行平臺(tái)設(shè)計(jì),摘要在目前手機(jī)移動(dòng)開發(fā)上，Java技術(shù)提供給用戶多種應(yīng)用服務(wù)，發(fā)展空間比較大。本文描述了J2ME運(yùn)行平臺(tái)在MTK系統(tǒng)下的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。首先，簡(jiǎn)要介紹了J2ME運(yùn)行環(huán)境和MTK平臺(tái)。然后，在分析此系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)的功能基礎(chǔ)上，
關(guān)鍵字：平臺(tái) 設(shè)計(jì) 運(yùn)行 J2ME 系統(tǒng) MTK

架設(shè)芯片設(shè)計(jì)與嵌入式系統(tǒng)開發(fā)的橋梁

架設(shè)芯片設(shè)計(jì)與嵌入式系統(tǒng)開發(fā)的橋梁,摘要解決我國集成電路的自主創(chuàng)新問題，要大力發(fā)展本地的IC設(shè)計(jì)企業(yè)，并在IC設(shè)計(jì)企業(yè)周圍建立第三方System Design House，以構(gòu)建IC設(shè)計(jì)與系統(tǒng)設(shè)計(jì)的橋梁。本文針對(duì)我國第三方System Design House的培育，提出了建設(shè)性
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一種采用自動(dòng)校正的ups蓄電池組巡檢系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

1 引言數(shù)字化控制技術(shù)在UPS中應(yīng)用日益廣泛，提高了產(chǎn)品的集成度，增強(qiáng)了系統(tǒng)的柔性和智能性。準(zhǔn)確、及時(shí)地檢測(cè)出蓄電池組中每一節(jié)電池的狀態(tài)就成了UPS系統(tǒng)可靠運(yùn)行的一個(gè)必不可少的組成部分。蓄電池組中的每一節(jié)
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基于GPS/北斗衛(wèi)星技術(shù)的無盲區(qū)車輛調(diào)度系統(tǒng)

基于GPS/北斗衛(wèi)星技術(shù)的無盲區(qū)車輛調(diào)度系統(tǒng),1 引言
現(xiàn)代車輛調(diào)度系統(tǒng)是一種集全球衛(wèi)星定位技術(shù)（GPS）、地理信息技術(shù)（GIS）和現(xiàn)代通信技術(shù)于一體的高科技項(xiàng)目。它將移動(dòng)目標(biāo)的動(dòng)態(tài)位置（經(jīng)度與緯度）、時(shí)間和狀態(tài)等信息，實(shí)時(shí)地通過無線通信鏈路傳送至控
關(guān)鍵字：車輛調(diào)度系統(tǒng) 盲區(qū) 技術(shù) GPS/ 北斗衛(wèi)星基于 GPS “北斗”系統(tǒng) 車輛調(diào)度車載設(shè)備軟件

一種嵌入式視頻記錄系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

一種嵌入式視頻記錄系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),20世紀(jì)90年代以來數(shù)字多媒體技術(shù)取得了飛速的發(fā)展和廣泛的應(yīng)用，超大規(guī)模集成電路及專用視頻壓縮處理芯片隨之迅速發(fā)展，同時(shí)隨著半導(dǎo)體存儲(chǔ)技術(shù)的發(fā)展，半導(dǎo)體存儲(chǔ)器的容量也越來越大，這為研制數(shù)字化的音視頻記錄系
關(guān)鍵字：設(shè)計(jì) 實(shí)現(xiàn) 系統(tǒng) 記錄視頻嵌入式 DIMM-PC/520IU SZ1510 MPEG-1標(biāo)準(zhǔn) 視頻記錄嵌入式

基于ARM的胎兒心電信號(hào)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

基于ARM的胎兒心電信號(hào)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),1 引言胎兒心電(FetalElectrocardiogram，F(xiàn)ECG)是反映胎兒心臟電生理活動(dòng)的一項(xiàng)客觀指標(biāo)，反映了胎兒在孕期中的生長和健康狀況。對(duì)圍產(chǎn)期的胎兒心電提取及分析可以確定胎兒心率、胎兒心臟功能參數(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)胎兒宮
關(guān)鍵字：數(shù)據(jù)采集系統(tǒng) 電信心電 ARM 胎兒基于 µ C/OS-II 胎兒心電 ARM 微處理器系統(tǒng)移植軟件