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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> “北斗”系統(tǒng)

TM卡在1-wire系統(tǒng)中的單片機(jī)等效替換

  • TM（Touch Memory）卡是美國(guó)Dallas公司的專利產(chǎn)品。它采用單線協(xié)議通信，通過(guò)瞬間碰觸完成數(shù)據(jù)讀寫，既具有非接觸式IC卡的易操作性，又具有接觸式IC卡的廉價(jià)性，是當(dāng)前性價(jià)比最優(yōu)秀的IC卡之一。它的外形類似于一個(gè)鈕
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車道偏離報(bào)警(ldw)系統(tǒng)技術(shù)簡(jiǎn)介

  • 汽車安全性受到人們更多的關(guān)注，高科技在汽車中的應(yīng)用層出不窮，車道偏離報(bào)警(ldw)系統(tǒng)就是一例。專家指出，約有50%的汽車事故是偏離正常行駛的車道引起的，究其原因主要是駕駛員心神煩亂、注意力不集中或疲勞駕駛。
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各種新型制動(dòng)控制系統(tǒng)詳介

  • 為了提高汽車行駛的安全性，除標(biāo)準(zhǔn)配置的ABS外，一些新的制動(dòng)控制系統(tǒng)還在不斷推出。如電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)EBD(Electronic Braking Force Distribution)、彎道制動(dòng)控制系統(tǒng)CBC(Curve Braking Control)、制動(dòng)輔助系統(tǒng)B
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基于EDA 的嵌入式系統(tǒng)軟硬件劃分方法

  • 基于EDA 的嵌入式系統(tǒng)軟硬件劃分方法,摘要：針對(duì)嵌入式系統(tǒng)軟硬件協(xié)同設(shè)計(jì)中的軟硬件劃分問(wèn)題，提出了一種基于分布估計(jì)算法的解決方案，通過(guò)將算法映射到一般結(jié)構(gòu)Gauss 網(wǎng)絡(luò)上，提高了算法的穩(wěn)定性和搜索效率。結(jié)果表明，該算法有效地解決了軟硬件劃分問(wèn)
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kbuild系統(tǒng)-內(nèi)核模塊的編譯

  • kbuild系統(tǒng)-內(nèi)核模塊的編譯,Linux內(nèi)核是一種單體內(nèi)核，但是通過(guò)動(dòng)態(tài)加載模塊的方式，使它的開發(fā)非常靈活方便。那么，它是如何編譯內(nèi)核的呢?我們可以通過(guò)分析它的Makefile入手。以下是一個(gè)簡(jiǎn)單的hello內(nèi)核模塊的Makefile.ifneq ($(KERNELRELEASE
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kbuild系統(tǒng)-編譯到內(nèi)核和編譯成模塊的區(qū)別

  • kbuild系統(tǒng)-編譯到內(nèi)核和編譯成模塊的區(qū)別,代碼編譯到內(nèi)核和編譯成模塊在代碼中有什么區(qū)別呢?從模塊的代碼中看是一樣的。入口函數(shù)都是MODULE_init(fun)，但是代碼中的條件編譯會(huì)使宏module_init()在編譯到內(nèi)核和編譯成模塊的情況下替換成不同的代碼。include/
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實(shí)時(shí)嵌入式系統(tǒng)軟件調(diào)試常見(jiàn)問(wèn)題分析

  • 實(shí)時(shí)嵌入式系統(tǒng)軟件調(diào)試常見(jiàn)問(wèn)題分析,本文將討論常見(jiàn)的調(diào)試問(wèn)題以及預(yù)防和檢查這些故障問(wèn)題的一些方法?！　臍v史角度上來(lái)看，嵌入式應(yīng)用代碼的調(diào)試流程可以分為兩類。第一類調(diào)試流程是回答 “我的代碼現(xiàn)在執(zhí)行到哪里?” 的問(wèn)題。當(dāng)開發(fā)商依靠
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造成Linux系統(tǒng)死機(jī)的軟硬件問(wèn)題分析

  • 造成Linux系統(tǒng)死機(jī)的軟硬件問(wèn)題分析,系統(tǒng)出現(xiàn)死機(jī)，一般分為兩種情況：一是硬件問(wèn)題;二是軟件問(wèn)題?！　∫?、硬件問(wèn)題　　可以考慮分析以下幾點(diǎn)：　　1、不要超頻CPU，如果已經(jīng)超頻的先回復(fù)到原來(lái)的頻率　　雖然平時(shí)運(yùn)行沒(méi)有問(wèn)題，但可能在高負(fù)載的使用中
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基于電子記帳控稅終端機(jī)設(shè)計(jì)的片上系統(tǒng)SOC芯片研究

  • 基于電子記帳控稅終端機(jī)設(shè)計(jì)的片上系統(tǒng)SOC芯片研究,1 引 言

    電子記帳控稅終端機(jī)屬于高度安全和可靠的產(chǎn)品，關(guān)系到信息安全和金融安全，長(zhǎng)期使用國(guó)外的核心器件將給國(guó)家安全帶來(lái)嚴(yán)重隱患。擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的嵌入式處理器、專用芯片及其嵌入式操作系統(tǒng)已成為振興我國(guó)
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嵌入式車牌識(shí)別系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì)

  • 嵌入式車牌識(shí)別系統(tǒng)的硬件電路設(shè)計(jì),摘要：基于數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)TMS320VC5416和復(fù)雜可編程邏輯器件(CPLD)的嵌入式車牌識(shí)別系統(tǒng)的硬件設(shè)計(jì)，利用視頻處理芯片SAA7111作為視頻A／D，在CPLD的控制下將采集到的圖像數(shù)據(jù)寫入幀存儲(chǔ)器中，DSP對(duì)圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行
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基于VB6．0的港口運(yùn)料系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 摘要：針對(duì)港口貨船的焦炭稱量問(wèn)題，設(shè)計(jì)基于Visual Basic6．0的港口運(yùn)料系統(tǒng)。上位機(jī)通過(guò)RS 232串口發(fā)出控制命令，控制下位機(jī)(散料秤)稱量貨物，再把數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)返回到上位機(jī)，實(shí)現(xiàn)上位機(jī)和下位機(jī)的實(shí)時(shí)通信和上位機(jī)對(duì)
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基于接近檢測(cè)傳感器的手持式觸摸屏系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 本文討論了Maxim MAX44000接近檢測(cè)傳感器在手持式觸摸屏應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)，介紹了設(shè)計(jì)中的注意事項(xiàng)。包括如何降低系統(tǒng)中的串?dāng)_、改善噪聲抑制、減輕應(yīng)用處理器的負(fù)荷。為什么使用接近檢測(cè)傳感器?觸摸屏已普遍用于各種手持
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電視機(jī)智能聲控選臺(tái)系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 標(biāo)簽：遙控發(fā)射 MIC隨著電視頻道數(shù)目的日益增多，傳統(tǒng)的電視遙控方法弊端越來(lái)越明顯。它需要觀念記憶大量電視臺(tái)對(duì)音識(shí)別芯片TSG410設(shè)計(jì)了一個(gè)彩電智能聲控選臺(tái)系統(tǒng)，可以較好地解決記憶頻道這個(gè)難題。尤其對(duì)列疾朋友
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單片機(jī)系統(tǒng)的干擾抑制元件

  • 1.去耦電容每個(gè)集成電路的電源、地之間應(yīng)配置一個(gè)去耦電容，它可以濾掉來(lái)自電源的高頻噪聲。作為儲(chǔ)能元件，它吸收或提供該集成電路內(nèi)部三極管導(dǎo)通、截止引起的電流變化(di/dt)，從而降低系統(tǒng)噪聲。要選高頻特性好的獨(dú)
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車牌識(shí)別及電子警察系統(tǒng)產(chǎn)品分析及選型

  • 車輛牌照自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)是以汽車牌照為特定目標(biāo)的專用計(jì)算機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)，是計(jì)算機(jī)視覺(jué)和模式識(shí)別技術(shù)在智能交通領(lǐng)域應(yīng)用的重要研究課題之一，它可廣泛應(yīng)用于交通流量檢測(cè)，交通控制與誘導(dǎo)，機(jī)場(chǎng)、港口、小區(qū)的車輛管理，
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“北斗”系統(tǒng)介紹

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