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DSP應(yīng)用設(shè)計(jì)關(guān)鍵之接口設(shè)計(jì)（二）

  • DSP應(yīng)用設(shè)計(jì)關(guān)鍵之接口設(shè)計(jì)（二）,二、FIFO實(shí)現(xiàn)高速模數(shù)轉(zhuǎn)換器與DSP的接口　　在數(shù)字信號(hào)處理系統(tǒng)中，大多數(shù)高速模數(shù)轉(zhuǎn)換器都不能直接與DSP相連接。FIFO恰好架起了DSP與ADC之間的一座橋梁，因?yàn)樗芫彺娲罅康臄?shù)據(jù)塊。同時(shí)由于DSP訪問外部存儲(chǔ)器器件必
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DSP應(yīng)用設(shè)計(jì)關(guān)鍵之接口設(shè)計(jì)（一）

  • DSP應(yīng)用設(shè)計(jì)關(guān)鍵之接口設(shè)計(jì)（一）,一、基于DSP的USB接口設(shè)計(jì)　　1 引言　　通過DSP 處理的數(shù)據(jù)往往要傳輸給PC 機(jī)進(jìn)行存儲(chǔ)和再處理,那么就必須解決DSP 與 PC 機(jī)之間的高速通信問題。本設(shè)計(jì)方案以德州儀器(TI)的C5000 系列DSP 芯片TMS320VC5416為微處理
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機(jī)車電子柜實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  • 機(jī)車電子柜實(shí)時(shí)檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì),機(jī)車電子控制柜是機(jī)車(SS4G、SS6B等型號(hào)的機(jī)車)控制電路的核心，其主要功能是實(shí)現(xiàn)機(jī)車的牽引、制動(dòng)控制及空轉(zhuǎn)、滑行保護(hù)控制等。由于整個(gè)電子控制柜由很多個(gè)模擬、數(shù)字電路插件板組成(絕大多數(shù)為模擬電路板)，其本身
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采用Multisim 10的十字路口交通燈控制器系統(tǒng)仿真設(shè)計(jì)

  • 0 引言　　 Multisim 10是一款知名的EDA仿真軟件，由加拿大IIT、公司于2007年推出最新版本。在Windows環(huán)境下，Multisim 10軟件有一個(gè)完整的集成化設(shè)計(jì)環(huán)境，它將原理圖的創(chuàng)建、電路的測(cè)試分析、結(jié)果的圖表顯示等全部
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基于S-58LM20A傳感器的LED背光補(bǔ)償應(yīng)用設(shè)計(jì)

  • 隨著LED的RGB背光的市場(chǎng)逐步擴(kuò)大，人們對(duì)顯示屏現(xiàn)實(shí)的圖像要求不僅是看全彩色的圖像，并希望能夠獲得逼真的圖像效果，但目前由于高功率LED輸入功率僅有20%～30%轉(zhuǎn)換成光，其余60%～70%均轉(zhuǎn)換成熱，存在環(huán)境溫度偏離常
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太陽能路燈設(shè)計(jì)原理及電路

  • 太陽能路燈工作原理及電路圖一
    用PIC12F675單片機(jī)制作的太陽能路燈控制器　　圖 2 是用：PIC12F675單片機(jī)制作的太陽能路燈控制器電路。 PIC 12F 675 是 8 引腳單片機(jī)，具有 6個(gè)I / 0 口，自帶內(nèi)部 RC 振蕩器 ( 振蕩
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基于CPLD的可編程高精度CCD信號(hào)發(fā)生器設(shè)計(jì)

  • 基于CPLD的可編程高精度CCD信號(hào)發(fā)生器設(shè)計(jì),本文設(shè)計(jì)了一種基于CPLD的可編程高精度CCD信號(hào)發(fā)生器。充分利用CPLD的可編程性．模擬出滿足系統(tǒng)要求的CD信號(hào)，輸出信號(hào)頻率達(dá)到1IMHZ。1 引言

    CCD (Charge Coupled Devices)電荷藕合器件是20世紀(jì)70年代初發(fā)展起來
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基于LPC2134與T6963C液晶顯示模塊的接口設(shè)計(jì)

  • 　0 引言　　液晶模塊作為普遍采用的顯示器件，具有功耗低、顯示內(nèi)容多、控制靈活等特點(diǎn)。在中規(guī)模圖形液晶顯示模塊中，內(nèi)置T6963C控制器的LCD模塊是目前較為常用的內(nèi)置控制器型圖形液晶顯示模塊。該模塊可由硬件電路
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LDO在開關(guān)電源中的設(shè)計(jì)應(yīng)用

  • 1. 輸入輸出電壓差輸入輸出電壓差是低壓差線性穩(wěn)壓器最重要的參數(shù)。在保證輸出電壓穩(wěn)定的前提下，該電壓差越低，線性穩(wěn)壓器的性能越好。比如，5.0V的低壓差線性穩(wěn)壓器，只要輸入5.5V，就能使輸出電壓穩(wěn)定在5.0V。2.
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礦用應(yīng)力傳感器設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：在此設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種新型應(yīng)力傳感器，采用MSP430單片機(jī)硬件結(jié)構(gòu)，在應(yīng)力傳感器中加入了電子羅盤，可求出傳感器安裝時(shí)的方位角。利用地應(yīng)力計(jì)算公式，可確定煤層中或巖石中應(yīng)力值狀態(tài)。多個(gè)測(cè)點(diǎn)應(yīng)力傳感器可以
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一種簡(jiǎn)易智能機(jī)器人的設(shè)計(jì)及應(yīng)用

  • 1、設(shè)計(jì)思想與總體方案1．1　簡(jiǎn)易智能機(jī)器人的設(shè)計(jì)思想本機(jī)器人能在任意區(qū)域內(nèi)沿引導(dǎo)線行走，自動(dòng)繞障，在有光源引導(dǎo)的條件下能沿光源行走。同時(shí)，能檢測(cè)埋在地下的金屬片，發(fā)出聲光指示信息，并能實(shí)時(shí)存儲(chǔ)、顯示檢測(cè)
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提高單片機(jī)設(shè)計(jì)硬件可靠性的一般方法

  • 1、電路設(shè)計(jì)影響單片機(jī)測(cè)控系統(tǒng)可靠性的因素，有45％來自系統(tǒng)設(shè)計(jì)。為了保證測(cè)控系統(tǒng)的可靠性，在對(duì)電路設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行最壞情況的設(shè)計(jì)。各種電子元件的特性不可能是一個(gè)恒定值，總是在其標(biāo)注值的上下有一個(gè)變化的范圍
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綜述單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)的抗干擾設(shè)計(jì)

  • 1　概述在進(jìn)行單片機(jī)應(yīng)用產(chǎn)品的開發(fā)過程中，我們經(jīng)常會(huì)碰到一個(gè)很棘手的問題，即在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下系統(tǒng)運(yùn)行很正常，但小批量生產(chǎn)并安裝在工作現(xiàn)場(chǎng)后，卻出現(xiàn)一些不太規(guī)律、不太正常的現(xiàn)象。究其原因主要是系統(tǒng)的抗干擾設(shè)
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2．5V／18KA超導(dǎo)磁體模型線圈電源設(shè)計(jì)

  • 摘要：設(shè)計(jì)了一套2．5V／18 kA低電壓大電流的開關(guān)電源系統(tǒng)。通過對(duì)各種功率變換器主電路及幾種成熟的高頻整流電路進(jìn)行分析比較，并與實(shí)際情況相結(jié)合，選擇全橋電路作為功率變換器的逆變電路，選擇全波整流為高頻整流
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CAN總線的硬/軟件設(shè)計(jì)簡(jiǎn)述

  • CAN總線的硬/軟件設(shè)計(jì)簡(jiǎn)述,引 言隨著信息技術(shù)的飛速發(fā)展，32位ARM微控制器以其低功耗、高性能以及小體積等特性，得到了廣泛的應(yīng)用。在汽車、消費(fèi)娛樂、儀器儀表、工業(yè)控制、海量存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)、安保和無線等領(lǐng)域，隨處可見其應(yīng)用實(shí)例。因而，基于
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“設(shè)計(jì)介紹

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