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EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 一體化

一體化熱成像定位系統(tǒng)介紹

  • 　熱成像技術(shù)是指：通過(guò)非接觸探測(cè)，將物體輻射產(chǎn)生的紅外能量(熱量)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，經(jīng)信息處理后最終形成熱輻射圖像。紅外能量的波長(zhǎng)較長(zhǎng)(0.75-14mu;m)，無(wú)法被肉眼探測(cè)到。它是電磁波譜中的一部分，人類將它感知為
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淺析：一體化監(jiān)控?cái)z像機(jī)的應(yīng)用技術(shù)優(yōu)勢(shì)

  • 一體化攝像機(jī)現(xiàn)在專指具有光學(xué)變焦和自動(dòng)聚焦鏡頭內(nèi)置一體化的攝像機(jī)。與槍機(jī)相比，一體機(jī)芯精密度和技術(shù)要高很多，模擬監(jiān)控時(shí)代的一體機(jī)機(jī)芯均被日韓企業(yè)(如三星、日立、索尼等)所壟斷。近年來(lái)，隨著IP高清技術(shù)發(fā)展
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一體化溫度變送器工作原理及其功能特點(diǎn)

  • 一體化溫度變送器一般由測(cè)溫傳感器探頭和兩線制固體電子單元組成，它采用固體模塊形式將溫度傳感器探頭直接安裝在接線盒內(nèi)，從而形成一體化的變送器。一體化溫度變送器是溫度傳感器與變送器的完美結(jié)合，以十分簡(jiǎn)捷的
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集成功率級(jí)LED與恒流源電路一體化設(shè)計(jì)介紹

  • 目前,功率級(jí)LED產(chǎn)品有兩種實(shí)現(xiàn)方式：一是采用單一的大面積功率級(jí)LED芯片封裝,美國(guó)、日本已經(jīng)有5W芯片的產(chǎn)品推向市場(chǎng),需要低壓大電流的恒流驅(qū)動(dòng)電源供電,其價(jià)格也比較高;另一種是采用小功率芯片集成方式實(shí)現(xiàn)功率級(jí)LED
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鋰電池與太陽(yáng)能電池一體化設(shè)計(jì)

  • 鋰離子充電電池及鋰聚合物充電電池的固體化趨勢(shì)不斷增強(qiáng)。其中，已有廠商開(kāi)始銷售產(chǎn)品。固體化之后由于產(chǎn)品具備前所未有的特點(diǎn)，因此有望開(kāi)辟新的用途。　　全固體鋰離子或聚合物充電電池采用固體材料作為電池的電解
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中興通信一體化電源的應(yīng)用

片上揚(yáng)聲器:音頻娛樂(lè)和語(yǔ)音通信外設(shè)一體化

  • 為了使每個(gè)音頻應(yīng)用實(shí)現(xiàn)最佳的用戶體驗(yàn)，消費(fèi)者的 PC 通常要有一個(gè)擺滿他們書(shū)桌的音頻外設(shè)。根據(jù)任務(wù)的不同，用戶需要修改軟件中的音頻設(shè)置，實(shí)際上還要在不同外設(shè)之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換。例如，一對(duì)外置 PC 揚(yáng)聲器或一個(gè) LCD
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航班信息一體化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

  • 摘要：航班信息管理在空中交通管制系統(tǒng)中起著十分重要的作用。為滿足民航飛行流量快速增長(zhǎng)的需要，運(yùn)用C／S和B／S等先進(jìn)的信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及數(shù)據(jù)庫(kù)開(kāi)發(fā)技術(shù)，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了航班信息一體化系統(tǒng)。系統(tǒng)由航班計(jì)劃、流量
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一體化調(diào)壓模塊及在溫度控制中的應(yīng)用

  • 摘要：為有效地使用三相交流一體化移相調(diào)壓模塊，可靠實(shí)現(xiàn)電能的變換。介紹了調(diào)壓模塊的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、技術(shù)性能，并以此為調(diào)功器，設(shè)計(jì)一烘箱電加熱溫度控制系統(tǒng)。系統(tǒng)采用模糊規(guī)則進(jìn)行PID調(diào)節(jié)的新型算法，基本消除了PID
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UPS雙母線一體化配電解決方案

  • 0 引言 結(jié)合上海某電力系統(tǒng)具體情況,我們做出了艾默生專業(yè)機(jī)房設(shè)備解決方案。該方案展示了最新專業(yè)機(jī)房系統(tǒng)全貌，為最安全最可靠的UPS并機(jī)雙母線冗余供電系統(tǒng)。 1 機(jī)房配電方案 根據(jù)機(jī)房的實(shí)際情況，配
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CMMB發(fā)射機(jī)房“一體化”標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)與維護(hù)

  • 電子產(chǎn)品世界,為電子工程師提供全面的電子產(chǎn)品信息和行業(yè)解決方案,是電子工程師的技術(shù)中心和交流中心,是電子產(chǎn)品的市場(chǎng)中心,EEPW 20年的品牌歷史,是電子工程師的網(wǎng)絡(luò)家園
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一體化熱成像定位系統(tǒng)分析

  • 　熱成像技術(shù)是指：通過(guò)非接觸探測(cè)，將物體輻射產(chǎn)生的紅外能量(熱量)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，經(jīng)信息處理后最終形成熱輻射圖像。紅外能量的波長(zhǎng)較長(zhǎng)(0.75-14mu;m)，無(wú)法被肉眼探測(cè)到。它是電磁波譜中的一部分，人類將它感知為
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鋰電池與太陽(yáng)能電池一體化設(shè)計(jì)方案

  • 鋰離子充電電池及鋰聚合物充電電池的固體化趨勢(shì)不斷增強(qiáng)。其中，已有廠商開(kāi)始銷售產(chǎn)品。固體化之后由于產(chǎn)品具備前所未有的特點(diǎn)，因此有望開(kāi)辟新的用途。 　　全固體鋰離子或聚合物充電電池采用固體材料作為電池的電
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變電站交直流一體化電源的解決方案

  • 1 引言 站用電源是變電站安全運(yùn)行的基礎(chǔ)，隨著變電站綜自化程度的越來(lái)越高以及大量無(wú)人值班站投運(yùn)，相應(yīng)提高站用電源整體的運(yùn)行管理水平具有非常重要意義。筆者認(rèn)為，站用電源始終需要立足于系統(tǒng)技術(shù)來(lái)研究和發(fā)展，
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北斗一體化導(dǎo)航模塊終端設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)

  • 隨著全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的格局形成，北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用及發(fā)展前景政策逐漸明朗化，北斗導(dǎo)航終端設(shè)備已經(jīng)從分立元件逐步向集成化和芯片化方向發(fā)展。但是，如何解決北斗終端設(shè)備體積大、成本高、功耗大和可靠性低等
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