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三態(tài)門
三態(tài)門 文章 進(jìn)入三態(tài)門技術(shù)社區(qū)
三態(tài)門總線傳輸電路的Multisim仿真方案
- 基于探索仿真三態(tài)門總線傳輸電路的目的,采用Multisim10仿真軟件對(duì)總線連接的三態(tài)門分時(shí)輪流工作時(shí)的波形進(jìn)行了仿真實(shí)驗(yàn)測(cè)試,給出了仿真實(shí)驗(yàn)方案,即用Multisim仿真軟件構(gòu)成環(huán)形計(jì)數(shù)器產(chǎn)生各個(gè)三態(tài)門的控制信號(hào)、用脈沖信號(hào)源產(chǎn)生各個(gè)三態(tài)門不同輸入數(shù)據(jù)信號(hào),用Multisim仿真軟件中的邏輯分析儀多蹤同步顯示各個(gè)三態(tài)門的控制信號(hào)、數(shù)據(jù)輸入信號(hào)及總線輸出信號(hào)波形,結(jié)論是仿真實(shí)驗(yàn)可直觀形象地描述三態(tài)門總線傳輸電路的工作特性,所述方法的創(chuàng)新點(diǎn)是解決了三態(tài)門的工作波形無(wú)法用電子實(shí)驗(yàn)儀器進(jìn)行分析驗(yàn)證的問(wèn)題。
- 關(guān)鍵字: 三態(tài)門 總線傳輸 環(huán)形計(jì)數(shù)器 邏輯分析儀
三態(tài)門(三態(tài)緩沖器)的工作原理
- 為減少信息傳輸線的數(shù)目,大多數(shù)計(jì)算機(jī)中的信息傳輸線均采用總線形式,即凡要傳輸?shù)耐愋畔⒍甲咄唤M傳輸線,且信息是分時(shí)傳送的。在計(jì)算機(jī)中一般有三組總線,即數(shù)據(jù)總線、地址總線和控制總線。為防止信息相互干擾,要求凡掛在總線上的寄存器或存儲(chǔ)器等,它的傳輸端不僅能呈現(xiàn)0、1兩個(gè)信息狀態(tài),而且還應(yīng)能呈現(xiàn)第三種狀態(tài)——高阻抗?fàn)顟B(tài)(又稱高阻狀態(tài)),即此時(shí)好像它們的輸出被斷開,對(duì)總線狀態(tài)不起作用,此時(shí)總線可由其它器件占用。三態(tài)門即可實(shí)現(xiàn)上述的功能,它除具有輸入輸出端之外,還有一控制端,請(qǐng)看下圖。
- 關(guān)鍵字: 三態(tài)門 三態(tài)緩沖器
嵌入式控制系統(tǒng)電路抗干擾性的設(shè)計(jì)研究
- 嵌入式控制系統(tǒng)是為了實(shí)現(xiàn)某型軍用船艇模擬訓(xùn)練系統(tǒng)的操縱控制功能而開發(fā)的。該系統(tǒng)基于軍民兩用的自動(dòng)技術(shù),采用模塊化設(shè)計(jì),可以方便地完成系統(tǒng)的升級(jí)改造,以適應(yīng)船艇改進(jìn)改型的需要,運(yùn)用前景十分廣闊。嵌入式控制系統(tǒng)是船艇模擬訓(xùn)練系統(tǒng)的控制中樞,其抗干擾設(shè)計(jì)是船艇模擬訓(xùn)練系統(tǒng)開發(fā)的重要環(huán)節(jié),直接影響到系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。 時(shí)鐘電路抗干擾設(shè)計(jì) 時(shí)鐘電路產(chǎn)生CPU的工作時(shí)序脈沖,是正常工作的關(guān)鍵。時(shí)鐘信號(hào)被干擾后將導(dǎo)致CPU的工作時(shí)序發(fā)生紊亂,使得系統(tǒng)不能正常工作。 時(shí)鐘信號(hào)不僅是對(duì)噪聲干擾最敏感的部
- 關(guān)鍵字: 嵌入式 8031 三態(tài)門
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三態(tài)門介紹
三態(tài)門,是指邏輯門的輸出除有高、低電平兩種狀態(tài)外,還有第三種狀態(tài)——高阻狀態(tài)的門電路 高阻態(tài)相當(dāng)于隔斷狀態(tài)。 三態(tài)門都有一個(gè)EN控制使能端,來(lái)控制門電路的通斷。 可以具備這三種狀態(tài)的器件就叫做三態(tài)(門,總線,......).
舉例來(lái)說(shuō):
內(nèi)存里面的一個(gè)存儲(chǔ)單元,讀寫控制線處于低電位時(shí),存儲(chǔ)單元被打開,可以向里面寫入;當(dāng)處于高電位時(shí),可以讀出,但是不讀不寫,就要用高電阻 [ 查看詳細(xì) ]
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