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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 交錯并聯(lián)

交錯并聯(lián) 文章 進入交錯并聯(lián)技術社區(qū)

基于新能源汽車續(xù)航和動力性提升的雙向DC-DC設計

  • 本文介紹了一種新能源汽車驅動系統(tǒng)用升壓雙向DC-DC，該DC-DC采用交錯并聯(lián)雙向BOOST/BUCK拓撲電路，通過數(shù)字DSP芯片實現(xiàn)電源能量的雙向傳遞及輸出電壓的優(yōu)化控制。傳統(tǒng)新能源汽車在一些工況下因驅動系統(tǒng)母線電壓波動會嚴重影響驅動系統(tǒng)的輸出性能，雙向DC-DC可以提供給驅動系統(tǒng)穩(wěn)定的電壓供應，另外根據(jù)驅動系統(tǒng)工作特性優(yōu)化驅動系統(tǒng)的電壓供應，從而提高了驅動系統(tǒng)的工作效率、扭矩和功率輸出能力并且降低PMSM電機高速下弱磁程度，從而有效提升了整車的續(xù)航里程、整車動力性及可靠性。
  • 關鍵字： 雙向DC-DC  交錯并聯(lián)  續(xù)航里程  整車動力性  驅動系統(tǒng)  201903  

帶輔助網(wǎng)絡的兩路交錯并聯(lián)DC／DC變換器

  • 摘要：提出了一種帶輔助網(wǎng)絡的兩路交錯并聯(lián)DC／DC變換器，該變換器能通過輔助網(wǎng)絡實現(xiàn)超前開關管的零電壓開關(ZVS)。由于電路變壓器次級的串聯(lián)，通過對橋間移相角度與橋內移相角度的控制，可以使變壓器次級電壓產生交
  • 關鍵字： 變換器  軟開關  交錯并聯(lián)  輔助網(wǎng)絡  

交錯并聯(lián)DC/DC變換器方案

  • 1引言筆者提出了一種交錯并聯(lián)的低壓大電流DC-DC變換器，它的一次側采用對稱半橋結構，而二次側采用倍...
  • 關鍵字： 交錯并聯(lián)  DC/DC  變換器  

采用UC3846實現(xiàn)交錯并聯(lián)控制

  • 變換器若能實現(xiàn)并聯(lián)模塊的交錯運行，就可以減小總的電壓和電流紋渡以及電磁干擾。因此，隨著電子信息技術的發(fā)展。交錯并聯(lián)供電方式在通信電源、航空等領域中應用的越來越廣泛。為此，本文在采用UC3846為控制芯片時，通過使用晶振、反相器和脈沖計數(shù)器來共同產生振蕩頻率。從而在兩路電源并行工作時很好地解決了交錯并聯(lián)時的同步問題。
  • 關鍵字： 3846  UC  交錯并聯(lián)    

交錯并聯(lián)有源箝位ZVS-PWM正激變換器的分析與設計

  • 提出一種交錯并聯(lián)有源箝位ZVS-PWM正激變換器，它的最大優(yōu)點是負栽從零變化到最大時開關管的損耗非常小。
  • 關鍵字： ZVS-PWM  交錯并聯(lián)  分析  有源箝位    
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交錯并聯(lián)介紹

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