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人工智能 文章 進(jìn)入人工智能技術(shù)社區(qū)
Meta一季度營(yíng)收365億美元大增27% 凈利124億
- 4月25日消息,美國(guó)時(shí)間周三,F(xiàn)acebook母公司Meta在美股收盤后發(fā)布了截至3月31日的2024年第一季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)顯示,Meta第一季度的營(yíng)收為364.55億美元,同比增長(zhǎng)27%;凈利潤(rùn)為123.69億美元,同比增長(zhǎng)117%;攤薄后每股收益達(dá)到4.71美元,同比增長(zhǎng)114%。由于Meta計(jì)劃持續(xù)加大在人工智能領(lǐng)域的投資,并且其現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)室(Reality Labs)依然在持續(xù)虧損,這導(dǎo)致Meta的股價(jià)在盤后交易中暴跌超過(guò)16%。1、Meta第一季度財(cái)報(bào)要點(diǎn)——營(yíng)收達(dá)到364.55億美元,較去年同
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恩智浦首個(gè)云實(shí)驗(yàn)室正式上線運(yùn)營(yíng)
- 創(chuàng)新打造云生態(tài),共創(chuàng)智慧新未來(lái)
- 關(guān)鍵字: 恩智浦 云實(shí)驗(yàn)室 人工智能
研究人員開(kāi)發(fā)出新型 2D 晶體管,可模仿蝗蟲(chóng)大腦實(shí)現(xiàn)避障
- IT之家 4 月 23 日消息,印度理工學(xué)院孟買分校和倫敦國(guó)王學(xué)院的研究人員合作開(kāi)發(fā)了一種超低功耗的二維晶體管,能夠模擬蝗蟲(chóng)的神經(jīng)元來(lái)實(shí)現(xiàn)避障功能,有望降低未來(lái)人工智能的能源消耗。圖源 Pexels自動(dòng)駕駛和機(jī)器人自主移動(dòng)一直是機(jī)器學(xué)習(xí)和人工智能研發(fā)人員夢(mèng)寐以求的目標(biāo),而避障則是這項(xiàng)技術(shù)能否在現(xiàn)實(shí)世界落地應(yīng)用的關(guān)鍵。為此,雙方研究人員致力于創(chuàng)造一種能以極低功耗實(shí)現(xiàn)避障的解決方案。研究人員在研究避障行為時(shí),發(fā)現(xiàn)蝗蟲(chóng)身上有一種名為“小葉巨人運(yùn)動(dòng)檢測(cè)器 (LGMD)”的神經(jīng)元,當(dāng)大型物體接近蝗蟲(chóng)時(shí),該
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AI如何賦能半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)發(fā)展?
- 1956 年是公認(rèn)的人工智能元年。這一年,在美國(guó)漢諾斯小鎮(zhèn)寧?kù)o的達(dá)特茅斯學(xué)院中,舉行了一場(chǎng)影響深遠(yuǎn)的研討會(huì)。在這次研討會(huì)上,參會(huì)成員討論了多項(xiàng)在當(dāng)時(shí)的計(jì)算機(jī)技術(shù)水平都還沒(méi)有解決的問(wèn)題。在這次頭腦風(fēng)暴式的會(huì)議中,「人工智能」的概念第一次被提出,人工智能正式被看作一個(gè)獨(dú)立的研究領(lǐng)域。但受限于當(dāng)時(shí)的計(jì)算機(jī)算力的限制,人工智能(Artificial Intelligence,簡(jiǎn)稱 AI)始終沒(méi)有走到前臺(tái)應(yīng)用。隨著摩爾定律的發(fā)展,芯片的集成度越來(lái)越高,計(jì)算能力也得到了空前的發(fā)展??v觀人工智能的發(fā)展歷程,一個(gè)顯著的特
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Monolith開(kāi)發(fā)人工智能賦能的異常檢測(cè)軟件
- Source:Getty Images/gorodenkoff人工智能軟件提供商Monolith在4月4日發(fā)布的一篇新聞稿中表示,該公司已開(kāi)發(fā)了一款異常檢測(cè)軟件。該軟件可以快速識(shí)別測(cè)試數(shù)據(jù)中的各種問(wèn)題,包括測(cè)量錯(cuò)誤或傳感器錯(cuò)誤、用戶錯(cuò)誤、系統(tǒng)故障以及測(cè)試期間系統(tǒng)的錯(cuò)誤使用。這一新軟件將原始測(cè)試數(shù)據(jù)的檢查流程自動(dòng)化,可以檢測(cè)數(shù)百個(gè)測(cè)試通道中的潛在錯(cuò)誤或異常,將發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所需的時(shí)間從數(shù)月降低至幾乎實(shí)時(shí)。該公司與現(xiàn)有客戶合作,在真實(shí)應(yīng)用中開(kāi)發(fā)和測(cè)試其新的異常檢測(cè)器,主要應(yīng)用領(lǐng)域包括汽車、賽車運(yùn)動(dòng)和工業(yè)領(lǐng)域。該軟件
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工信部:我國(guó)AI人工智能企業(yè)已超4500家
- 4月18日,工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長(zhǎng)陶青在國(guó)新辦舉行的新聞發(fā)布會(huì)上介紹,我國(guó)人工智能企業(yè)數(shù)量已經(jīng)超過(guò)4500家。陶青表示,近年來(lái),我國(guó)人工智能發(fā)展取得積極進(jìn)展,企業(yè)數(shù)量已經(jīng)超過(guò)4500家,智能芯片、通用大模型等創(chuàng)新成果加速涌現(xiàn),智能基礎(chǔ)設(shè)施不斷夯實(shí),數(shù)字化車間和智能工廠加快建設(shè),為人工智能賦能新型工業(yè)化奠定了良好基礎(chǔ)。人工智能是引領(lǐng)新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的戰(zhàn)略性技術(shù),是新型工業(yè)化的重要推動(dòng)力。陶青表示,下一步,工信部將落實(shí)全國(guó)新型工業(yè)化推進(jìn)大會(huì)和《政府工作報(bào)告》任務(wù)要求,充分發(fā)揮我國(guó)
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意法半導(dǎo)體幫助松下自行車科技公司將人工智能引入電動(dòng)自行車
- ●? ?全新胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提高自行車安全性和用戶體驗(yàn)●? ?意法半導(dǎo)體軟件生態(tài)系統(tǒng)工具STM32Cube.AI加快STM32微控制器邊緣AI功能開(kāi)發(fā)服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體(STMicroelectronics,簡(jiǎn)稱ST)近日宣布,松下自行車科技有限公司(Panasonic)近日宣布采用 STM32F3 微控制器 (MCU) 和邊緣人工智能開(kāi)發(fā)工具 ?STM32Cube.AI開(kāi)發(fā)TiMO A電動(dòng)自行車。意法半導(dǎo)體的邊緣人工智能
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事關(guān)人工智能,國(guó)內(nèi)再添新學(xué)院
- 當(dāng)前,人工智能飛速發(fā)展,成為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要引擎。近日,四川省人工智能學(xué)院正式揭牌成立。四川省人工智能學(xué)院由電子科技大學(xué)牽頭,整合省內(nèi)高校、科研院所和知名企業(yè)的優(yōu)質(zhì)資源,在該校計(jì)算機(jī)科學(xué)與工程學(xué)院基礎(chǔ)上組建而成。四川省教育廳、經(jīng)濟(jì)和信息化廳、科技廳、電子科技大學(xué)與華為、騰訊、科大訊飛、核動(dòng)力院等企業(yè)及科研院所簽署了《共建四川省人工智能學(xué)院合作框架協(xié)議》。據(jù)介紹,人工智能學(xué)院采取“1+N”政校企院共建模式,將通過(guò)“政產(chǎn)學(xué)研用”一體化體制機(jī)制創(chuàng)新,分層分類打造創(chuàng)新型、復(fù)合型、技術(shù)技能型人才隊(duì)伍,促進(jìn)人才培
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【供應(yīng)商亮點(diǎn)】Sibros與谷歌云合作利用人工智能開(kāi)發(fā)汽車解決方案
- Source:?Getty Images/gorodenkoff據(jù)Web Pro News于3月26日?qǐng)?bào)道,Sibros與谷歌云達(dá)成合作,雙方計(jì)劃利用人工智能徹底改變汽車行業(yè)。通過(guò)利用Sibros的尖端技術(shù)和谷歌云的基礎(chǔ)設(shè)施,汽車制造商將能夠充分利用其車輛數(shù)據(jù)的潛力。這一合作伙伴關(guān)系將實(shí)現(xiàn)無(wú)縫收集各個(gè)來(lái)源的車輛數(shù)據(jù)并將其流傳輸至谷歌云,從而可以利用這些數(shù)據(jù)獲得可操作見(jiàn)解。通過(guò)將Sibros提供的車輛數(shù)據(jù)與BigQuery中的谷歌云數(shù)據(jù)集相結(jié)合,汽車制造商可以創(chuàng)建一個(gè)統(tǒng)一的數(shù)據(jù)集,將其作為高級(jí)分析
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墨芯人工智能連續(xù)完成兩輪數(shù)億元融資
- 據(jù)墨芯人工智能官微消息,近日,稀疏計(jì)算引領(lǐng)者墨芯人工智能(以下簡(jiǎn)稱“墨芯”)宣布于半年內(nèi)相繼完成A+輪、B輪各數(shù)億元人民幣的兩輪融資。據(jù)悉,兩輪募集的資金將用于公司二代AI芯片的研發(fā)、市場(chǎng)拓展及稀疏化生態(tài)的構(gòu)建。最新完成的B輪融資由螞蟻集團(tuán)領(lǐng)投,盛景嘉成跟投;此前完成的A+輪融資由金浦投資上海金融科技基金領(lǐng)投,華大松禾天使基金、巖山科技戰(zhàn)略跟投,多家財(cái)務(wù)機(jī)構(gòu)、老股東將門創(chuàng)投繼續(xù)跟投。告捷資本持續(xù)擔(dān)任公司兩輪融資的財(cái)務(wù)顧問(wèn)。墨芯創(chuàng)始人兼CEO王維表示,墨芯在稀疏計(jì)算技術(shù)上的先發(fā)優(yōu)勢(shì),使我們無(wú)需擔(dān)憂因摩爾定律
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英特爾AI加速器為企業(yè)生成式AI市場(chǎng)提供新選擇
- 金融、制造和醫(yī)療保健等關(guān)鍵領(lǐng)域的企業(yè),目前正快速提升AI的普及化,并積極將生成式AI計(jì)畫(huà)從試驗(yàn)階段轉(zhuǎn)為全面實(shí)施。為了因應(yīng)轉(zhuǎn)型、推動(dòng)創(chuàng)新并達(dá)成營(yíng)收成長(zhǎng)目標(biāo),企業(yè)需要開(kāi)放、符合成本效益且更節(jié)能的解決方案和產(chǎn)品,以符合投資報(bào)酬率(ROI)和營(yíng)運(yùn)效率需求。英特爾推出Intel Gaudi 3 AI加速器,與前代產(chǎn)品相比,Gaudi 3為BF16提供4倍AI運(yùn)算能力、1.5倍記憶體頻寬以及2倍網(wǎng)路頻寬,可擴(kuò)充大規(guī)模系統(tǒng),將有助大型語(yǔ)言模型(LLM)和多模態(tài)模型的AI訓(xùn)練和推理,大幅提升效能和生產(chǎn)力。Intel Ga
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戴爾:GPU交貨期明顯改善 已降至8~12周
- 據(jù)中國(guó)臺(tái)媒消息,戴爾中國(guó)臺(tái)灣總經(jīng)理廖仁祥近日表示,去年圖形處理器(GPU)交貨期曾多達(dá)40周,今年2月以后供貨明顯改善,現(xiàn)在交貨期已經(jīng)降至約8~12周。此前因GPU供應(yīng)緊張,人工智能(AI)服務(wù)器供不應(yīng)求。廖仁祥近日指出,AI服務(wù)器因?yàn)閱蝺r(jià)較高,目前企業(yè)采購(gòu)預(yù)算占比已達(dá)20%,包括制造業(yè)、電信業(yè)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)和政府部門的需求都很強(qiáng),金融業(yè)也開(kāi)始導(dǎo)入生成式AI應(yīng)用。對(duì)于人工智能電腦(AI PC),廖仁祥認(rèn)為,AI PC市場(chǎng)一定會(huì)發(fā)展起來(lái),但今年相關(guān)產(chǎn)品的效能,還沒(méi)達(dá)到微軟要求的算力45 TOPS。戴爾認(rèn)為AI
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2024 AI 輔助研發(fā)的新紀(jì)年
- 隨著人工智能技術(shù)的持續(xù)發(fā)展與突破,2024年AI輔助研發(fā)正成為科技界和工業(yè)界矚目的焦點(diǎn)。從醫(yī)藥研發(fā)到汽車設(shè)計(jì),從軟件開(kāi)發(fā)到材料科學(xué),AI正逐漸滲透到研發(fā)的各個(gè)環(huán)節(jié),變革著傳統(tǒng)的研發(fā)模式。在這一背景下,AI輔助研發(fā)不僅提升了研發(fā)效率,降低了成本,更在某種程度上解決了復(fù)雜問(wèn)題,推動(dòng)了科技進(jìn)步。2024年,隨著AI技術(shù)的進(jìn)一步成熟,AI輔助研發(fā)的趨勢(shì)將更加明顯,其潛力也將得到更廣泛的挖掘和應(yīng)用。AI輔助研發(fā)的技術(shù)進(jìn)展2024年,AI輔助研發(fā)領(lǐng)域可能會(huì)有以下技術(shù)突破和創(chuàng)新:深度學(xué)習(xí):深度學(xué)習(xí)是機(jī)器學(xué)習(xí)的一個(gè)分支,
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安全升級(jí),智能領(lǐng)航:RFID技術(shù)推動(dòng)鐵路鎖控系統(tǒng)進(jìn)入新時(shí)代
- 隨著我國(guó)鐵路運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展,鐵路安全運(yùn)營(yíng)的重要性日益凸顯,為了提高鐵路運(yùn)輸安全性,降低人為操作失誤,航連科技提出了一種基于RFID技術(shù)的鐵路智能鎖控系統(tǒng)解決方案,旨在為我國(guó)鐵路安全運(yùn)營(yíng)提供有力支持。一、系統(tǒng)組成1、系統(tǒng)概述RFID鐵路智能鎖控系統(tǒng)主要由RFID電子鎖、RFID手持終端、RFID讀寫(xiě)器和RFID鎖控管理系統(tǒng)四部分組成,系統(tǒng)通過(guò)RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路設(shè)備的智能鎖定與解鎖,以及實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。2、系統(tǒng)組成詳解(1)RFID電子鎖:用于鎖定鐵路設(shè)備,如道岔、信號(hào)機(jī)等,以確保設(shè)備在未被授權(quán)情況下
- 關(guān)鍵字: 數(shù)據(jù)庫(kù) 物聯(lián)網(wǎng) 安全 人工智能
人工智能介紹
人工智能目錄
【簡(jiǎn)介】
【人工和智能】
【人工智能的定義】
【實(shí)際應(yīng)用】
【學(xué)科范疇】
【涉及學(xué)科】
【研究范疇】
【應(yīng)用領(lǐng)域】
【意識(shí)和人工智能的區(qū)別】
【強(qiáng)人工智能和弱人工智能】
【人工智能簡(jiǎn)史】
【電影】
【相關(guān)著作】
【安全問(wèn)題】 【簡(jiǎn)介】
【人工和智能】
【人工智能的定義】
【實(shí)際應(yīng)用】
【學(xué)科范疇】
【涉及學(xué)科】
【研究范疇】
【應(yīng)用領(lǐng)域】
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