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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 儀表板

圖解：汽車儀表板背后的車規(guī)級安全設(shè)計(jì)要求

  • 車輛中的電子組件數(shù)量不斷增長，不僅增加故障率，也給駕駛員和乘客帶來更大風(fēng)險(xiǎn)。這種風(fēng)險(xiǎn)的增大迫使汽車行業(yè)將功能安全標(biāo)準(zhǔn)融入到汽車設(shè)計(jì)中。ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)對車載電子設(shè)備在整個生命周期的功能安全要求做出規(guī)定。它為汽車系統(tǒng)/組件提供從A級到D級的汽車安全完整性等級（ASIL）風(fēng)險(xiǎn)評估， D級為最高。ASIL的具體要求隨應(yīng)用不同而改變。汽車儀表板必須顯示來自車內(nèi)各傳感器和致動器(actuator)的關(guān)鍵信息，同時必須符合ASIL B級標(biāo)準(zhǔn)。還有一些儀表板顯示信息，如制動、指示器和變速箱速檔選擇器（PRNDL）
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現(xiàn)代特色汽車電子儀表板賞析

  • 有些東西我非常了解：智能手機(jī)、家庭影院系統(tǒng)和經(jīng)典的錄音機(jī)。另一方面，汽車并非我經(jīng)常了解的話題，除了偶爾在互聯(lián)網(wǎng)搜索引擎上看一下可以飛
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JDI車用曲面數(shù)字儀表板量產(chǎn)出貨

  • 　　或許因?yàn)樽詣玉{駛議題的關(guān)系，近年車用電子有著相當(dāng)大的進(jìn)展，而電子化的儀表板也逐漸成為趨勢，日本JDI也宣布針對12.3吋車用曲面顯示器已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)出貨。 　　這張針對儀表板設(shè)計(jì)的曲面顯示器采用LTPS制程，并且使驅(qū)動 IC與玻璃基板整合并微縮化，并使面板可實(shí)現(xiàn)R1500曲度，面板本身則是采用 IPS-NEO技術(shù)，分辨率為1920 x 720 ，亮度為1000cd/m平方，對比度為1500:1 ，同時在表面進(jìn)行抗炫光處理。 　　無獨(dú)有偶的，夏普也針對車用市場發(fā)表了不規(guī)則IGZO面板技術(shù)，相較JDI雖為
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汽車儀表板照明需要具有豐富功能的開關(guān)穩(wěn)壓器

  • 電子系統(tǒng)處于汽車電源總線上不同的位置，因此經(jīng)常需要在非常嚴(yán)格的電源要求下運(yùn)作。其中包括負(fù)載突降、冷...
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汽車儀表板：該有所改變了

  • 今年混合模擬/數(shù)字儀表板在汽車中的可獲得性將接近70%傳統(tǒng)儀表板是汽車中的關(guān)鍵部分，近期將發(fā)生重...
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飛索宣示車用NOR Flash主權(quán) 與Freescale攜手進(jìn)軍儀表板市場

  • 　　NOR Flash大廠飛索(Spansion)在車用NOR Flash市場上積極宣示主權(quán)，日前宣布與飛思卡爾半導(dǎo)體(Freescale Semiconductor)合作開發(fā)存儲器子系統(tǒng)(memory subsystem)，為汽車業(yè)帶來兼具成本效益和高可靠性能的新一代儀表板，飛索的Multi- I/O SPI產(chǎn)品包括32Mb、64Mb和128Mb容量已通過飛思卡爾的認(rèn)證，已開始出貨中，且多家汽車代工制造廠已開始進(jìn)行數(shù)碼顯示的設(shè)計(jì)。 　　飛索表示，旗下MirrorBitR SPI的Multi-l/O系列
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汽車電子儀表板(EIC)的原理技術(shù)

  • 汽車電子儀表板 1、真空熒光顯示器（VFD） VFD產(chǎn)生的光就像電視機(jī)中的顯像管發(fā)光一樣。一個加熱的燈絲發(fā)射自由電子，撞擊熒光物質(zhì)產(chǎn)生藍(lán)綠色的光。燈絲實(shí)際上就是一個帶涂層的電阻絲，電阻絲被電流加熱，涂層產(chǎn)生自
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