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基于LabVIEW的便攜式汽車儀表檢測(cè)儀的研制----儀表檢測(cè)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)

  •   第五章儀表檢測(cè)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)   5.1車速表的檢測(cè)   汽車車速檢測(cè)的必要性:   車速表是提供汽車行駛速度信息的重要儀表,駕駛員在行車途中能夠正確掌握車速,是提高運(yùn)輸生產(chǎn)力與保證安全行車的關(guān)鍵。駕駛員對(duì)行車速度的掌握,雖然可以依據(jù)主觀估計(jì)來進(jìn)行,但由于人對(duì)速度的估計(jì)往往會(huì)因錯(cuò)覺而造成誤差,再加上車速表使用時(shí)間長(zhǎng)后內(nèi)部磁場(chǎng)減弱、車輪直徑磨損減小等原因造成的誤差,檢驗(yàn)車速表對(duì)于保障行駛安全的意義也是非常重大的。   車速表的測(cè)試需要預(yù)先了解設(shè)定目標(biāo)車型的特征參數(shù),如車輛特征系數(shù)、車速傳感器的傳感系
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基于LabVIEW的便攜式汽車儀表檢測(cè)儀的研制----硬件系統(tǒng)和軟件部分

  •   3.2硬件系統(tǒng)的作用   汽車儀表檢測(cè)系統(tǒng)的硬件系統(tǒng)主要包括工控機(jī)、PXI板卡、信號(hào)接線盒、數(shù)據(jù)通信轉(zhuǎn)換板卡、CAN卡、可編程網(wǎng)絡(luò)電阻、供電電源以及被檢測(cè)儀表等主要部分。在此硬件平臺(tái)基礎(chǔ)上,通過頻率脈沖信號(hào)發(fā)生板卡產(chǎn)生不同頻率的各種汽車儀表所需要的脈沖信號(hào),給車速表和里程表,因?yàn)檫@兩個(gè)表的指針偏轉(zhuǎn)或顯示數(shù)字變化的大小是根據(jù)不同幅值不同頻率的脈沖信號(hào)變化而變化的,在根據(jù)相應(yīng)的頻率對(duì)應(yīng)著相應(yīng)的車速和里程,當(dāng)我們測(cè)試時(shí)就可以按照標(biāo)準(zhǔn)的頻率對(duì)應(yīng)著車速和里程來判斷儀表的準(zhǔn)確度如何。   整個(gè)測(cè)試系統(tǒng)硬件功能
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基于LabVIEW的便攜式汽車儀表檢測(cè)儀的研制----汽車儀表

  •   3.1.4儀表介紹   每輛汽車上都裝備有一定數(shù)量的汽車儀表。不同的車型,不同的生產(chǎn)年代,這些電子儀表的數(shù)目與類型有很大的變化。各種儀表、指示燈及報(bào)警器是駕駛員了解汽車狀態(tài)的不可缺少的部件。汽車電子儀表隨時(shí)反映出汽車各機(jī)件的運(yùn)行狀態(tài)和汽車上各種系統(tǒng)的有用信息,汽車電子儀表為駕駛員正確使用汽車及安全駕駛提供了保證。   傳統(tǒng)的汽車儀表是機(jī)械或電氣機(jī)械式,它們是通過指針和刻度實(shí)現(xiàn)模擬顯示,這種儀表存在著信息量少、準(zhǔn)確率低、體積較大、可靠性較差以及視覺特性不好等缺點(diǎn),還使駕駛員易疲勞,不能滿足人們對(duì)汽車
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基于LabVIEW的便攜式汽車儀表檢測(cè)儀的研制----設(shè)計(jì)方案與硬件結(jié)構(gòu)(二)

  •   3.1.2數(shù)據(jù)通信(總線)   數(shù)據(jù)通訊是把數(shù)據(jù)的處理和傳輸合為-體,實(shí)現(xiàn)數(shù)字信息的接收、存儲(chǔ)、處理和傳輸,并對(duì)信息流加以控制、校驗(yàn)和管理的-種通訊形式。   計(jì)算機(jī)與通訊線路及設(shè)備結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)人與計(jì)算機(jī)、計(jì)算機(jī)與計(jì)算機(jī)之間的通訊,不僅使各用戶計(jì)算機(jī)的利用率大大提高,而且極大地?cái)U(kuò)展了計(jì)算機(jī)的應(yīng)用范圍,并使各用戶實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)軟硬件資源與數(shù)據(jù)資源的共享。對(duì)計(jì)算機(jī)的遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)控制和對(duì)數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)距離收集等項(xiàng)工作,也都可以利用數(shù)據(jù)通訊來進(jìn)行。   用于數(shù)據(jù)通訊的通訊網(wǎng),稱為數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)。它分為專用數(shù)據(jù)網(wǎng)和公用數(shù)
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基于LabVIEW的便攜式汽車儀表檢測(cè)儀的研制----設(shè)計(jì)方案與硬件結(jié)構(gòu)(一)

  •   2.2設(shè)計(jì)方案   2.2.1設(shè)計(jì)內(nèi)容   本文要研究的內(nèi)容是要研制出基于LabVIEW的便攜式汽車儀表測(cè)試系統(tǒng)。所以首先要對(duì)儀表的種類和構(gòu)造進(jìn)行研究,了解和分析汽車中車速表、轉(zhuǎn)速表、水溫表、燃油表、里程表、各種LED報(bào)警燈、LCD等的結(jié)構(gòu)原理以及他們的顯示原理,分析它們工作時(shí)的參數(shù)以及這些表的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等。   本文其次要研究的是LabVIEW,在本課題中用LabVIEW作為便攜式汽車儀表檢測(cè)系統(tǒng)的軟件平臺(tái),所以在研究中我們把LabVIEW用作儀表測(cè)試結(jié)果的顯示和儀表信號(hào)的輸入。所以LabVIE
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基于LabVIEW的便攜式汽車儀表檢測(cè)儀的研制----目的與基本名詞解釋

  •   本文研究的內(nèi)容是基于LabviEW的便攜式汽車儀表測(cè)試系統(tǒng)。所以首先要對(duì)儀表的種類和構(gòu)造進(jìn)行研究,了解和分析汽車中車速表、轉(zhuǎn)速表、水溫表、燃油表、里程表、各種LED報(bào)警燈、LCD等的結(jié)構(gòu)原理以及他們的顯示原理,分析它們工作時(shí)的參數(shù)以及這些表的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)等,然后搭建硬件平臺(tái),設(shè)計(jì)軟件程序,再讓軟件和硬件連接,進(jìn)行參數(shù)設(shè)置,進(jìn)行測(cè)試。   本文要研究的是基于LabVIEW測(cè)試系統(tǒng),因此在本文中用LabviEW作為便攜式汽車儀表檢測(cè)系統(tǒng)的軟件平臺(tái),在研究中我們把LabVIEW用作儀表測(cè)試結(jié)果的顯示和儀表信號(hào)
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儀表檢測(cè)儀介紹

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