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車位檢測器低功耗測試方案

　　車位檢測器是智能停車系統(tǒng)的關鍵部件，其在待機狀態(tài)時，電流小至20μA以下，發(fā)射狀態(tài)時，電流高達幾A，車位檢測器多采用電池供電，對功耗要求很高，待機電流偏小及電流的寬范圍跳變使功耗測試成為難點，本文主要介紹PA310功率計針對功耗測試難點的解決方案。　　隨著國內汽車的快速增長，車多位少的問題越來越突出，成為當前社會普遍的關注點。智能停車系統(tǒng)的出現(xiàn)可以實現(xiàn)停車位利用率的最大化，為路邊停車創(chuàng)造有序的環(huán)境，為車主解決了車位難尋的困擾?！　≈悄芡＼囅到y(tǒng)原理介紹　　道路智能停車系統(tǒng)是由地磁車位檢測器，中繼器、集中
關鍵字：車位檢測器低功耗測試

　　車位檢測器是智能停車系統(tǒng)的關鍵部件，其在待機狀態(tài)時，電流小至20μA以下，發(fā)射狀態(tài)時，電流高達幾A，車位檢測器多采用電池供電，對功耗要求很高，待機電流偏小及電流的寬范圍跳變使功耗測試成為難點，本文主要介紹PA310功率計針對功耗測試難點的解決方案?！　‰S著國內汽車的快速增長，車多位少的問題越來越突出，成為當前社會普遍的關注點。智能停車系統(tǒng)的出現(xiàn)可以實現(xiàn)停車位利用率的最大化，為路邊停車創(chuàng)造有序的環(huán)境，為車主解決了車位難尋的困擾。　　智能停車系統(tǒng)原理介紹　　道路智能停車系統(tǒng)是由地磁車位檢測器，中繼器、集中
關鍵字：車位檢測器低功耗測試