關(guān)鍵技術(shù) 文章 進(jìn)入關(guān)鍵技術(shù)技術(shù)社區(qū)
特高壓輸電關(guān)鍵技術(shù)
- ABSTRACT: UHV transmission projects can suffice the quickly increased demand of electrical power in the future, and suffice the requirement of grids extenting and uniting with the sustaining developme
- 關(guān)鍵字: 特高壓輸電 關(guān)鍵技術(shù)
智能電網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)以及其與傳統(tǒng)電網(wǎng)的比較
- 摘要:介紹智能電網(wǎng)的特點(diǎn)以及我國發(fā)展智能電網(wǎng)的豳要性,從信息技術(shù)、量測技術(shù)、設(shè)備技術(shù)、控制技術(shù)、決策支持技術(shù)等方面分析發(fā)展智能電網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù),并對比分析了智能電網(wǎng)與傳統(tǒng)電網(wǎng)的區(qū)別。 關(guān)鍵詞:智能電網(wǎng);關(guān)
- 關(guān)鍵字: 智能電網(wǎng) 關(guān)鍵技術(shù) 電網(wǎng) 比較
汽車總線的研究重點(diǎn)和關(guān)鍵技術(shù)
- 汽車總線系統(tǒng)的研究與發(fā)展可以分為三個階段:第一階段是研究汽車的基本控制系統(tǒng)(也稱舒適總線系統(tǒng)),如照明、電動車窗、中央集控鎖等。第二階段是研究汽車的主要控制系統(tǒng)(也稱動力總線系統(tǒng)),如電噴ECU控制系統(tǒng)、
- 關(guān)鍵字: 汽車總線 關(guān)鍵技術(shù)
混合動力汽車研發(fā)的關(guān)鍵技術(shù)分析介紹
- 混合動力系統(tǒng)的研發(fā)需要解決很多技術(shù)問題,比如控制策略的設(shè)計(jì)、內(nèi)燃機(jī)燃燒系統(tǒng)的優(yōu)化、蓄電池的改進(jìn)、傳動系統(tǒng)的匹配設(shè)計(jì)和新材料新工藝的應(yīng)用等等。1控制系統(tǒng)這里的控制系統(tǒng)是指汽車動力總成集中控制系統(tǒng),它是整車
- 關(guān)鍵字: 混合動力汽車 關(guān)鍵技術(shù) 分析
打造醫(yī)療信息平臺不能忽視的關(guān)鍵技術(shù)
- 打造醫(yī)療信息平臺不能忽視的關(guān)鍵技術(shù),雖然健康照護(hù)服務(wù)市場已具備潛在客戶群,產(chǎn)業(yè)鏈也已經(jīng)成型,不過,市場能否起飛的另一關(guān)鍵重點(diǎn),在于廠商能夠端出什么樣的服務(wù)給客戶,因此,本文將從應(yīng)注意的技術(shù)重點(diǎn),以及具體的應(yīng)用模式,進(jìn)行深入剖析。在政策推
- 關(guān)鍵字: 醫(yī)療信息 關(guān)鍵技術(shù)
單片機(jī)關(guān)鍵技術(shù)基礎(chǔ)詳解(四)
- 單片機(jī)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制,家電,消費(fèi)電子,醫(yī)療電子,儀表測量等領(lǐng)域,為應(yīng)廣大初級電子工程師/單片機(jī)愛好者之需, ...
- 關(guān)鍵字: 單片機(jī) 關(guān)鍵技術(shù)
基于FPGA+DSP雷達(dá)導(dǎo)引頭信號處理中FPGA設(shè)計(jì)的關(guān)鍵
- 1 引言隨著同防工業(yè)對精確制導(dǎo)武器要求的不斷提高,武器系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)方案的日趨復(fù)雜,以及電子元器件水平的飛速發(fā)展。導(dǎo)引頭信號處理器的功能越來越復(fù)雜,硬件規(guī)模越來越大.處理速度也越來越高.而且產(chǎn)品的更新速度
- 關(guān)鍵字: FPGA DSP 雷達(dá)導(dǎo)引頭 關(guān)鍵技術(shù)
智能電網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)
- 通信技術(shù)建立高速、雙向、實(shí)時、集成的通信系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)智能電網(wǎng)的基礎(chǔ),沒有這樣的通信系統(tǒng),任何智能電網(wǎng)的特征都無法實(shí)現(xiàn),因?yàn)橹悄茈娋W(wǎng)的數(shù)據(jù)獲取、保護(hù)和控制都需要這樣的通信系統(tǒng)的支持,因此建立這樣的通信系統(tǒng)
- 關(guān)鍵字: 智能電網(wǎng) 關(guān)鍵技術(shù)
智能電網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)通信架構(gòu)以及其關(guān)鍵技術(shù)解析
- 中心議題:
* 智能電網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)通信架構(gòu)
* 智能電網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)
解決方案:
* TE 彈性屬性決定在鏈路故障或結(jié)點(diǎn)失效時采取的策略1引言建設(shè)信息化、自動化、互動化為特征的堅(jiān)強(qiáng)智 能電網(wǎng)(Smart Grid, - 關(guān)鍵字: 智能電網(wǎng) 網(wǎng)絡(luò)通信 架構(gòu) 關(guān)鍵技術(shù)
混合電動汽車用逆變器關(guān)鍵技術(shù)研究
- 電動汽車(EV)、混合電動汽車(HEV)和燃料電池汽車(FCEV)具有良好的應(yīng)用前景和經(jīng)濟(jì)效益[1-2],其中HEV的應(yīng)用在當(dāng)前一段時期可能達(dá)到較大的規(guī)模。許多公司和科研機(jī)構(gòu)對HEV的研究非常深入,所包括的不同于普通汽車的
- 關(guān)鍵字: 混合電動汽車 關(guān)鍵技術(shù) 逆變器
對智能電網(wǎng)涉及的關(guān)鍵技術(shù)問題的探討
- 1智能電網(wǎng)的概念和特點(diǎn)根據(jù)國際電工委員會IEC整體定義:智能電網(wǎng)是電網(wǎng)現(xiàn)代化的表現(xiàn),它將電網(wǎng)中的電源及用戶通過電力和信息技術(shù)緊密結(jié)合到一起,也就是指一個完全自動化的供電網(wǎng)絡(luò),其中的每一個用戶和節(jié)點(diǎn)都得到實(shí)時監(jiān)
- 關(guān)鍵字: 智能電網(wǎng) 關(guān)鍵技術(shù)
4G網(wǎng)絡(luò)中的典型關(guān)鍵技術(shù)
- 2008年,我國開始實(shí)施“新一代寬帶無線移動通信網(wǎng)”重大專項(xiàng)。由實(shí)施綱要可見,公共通信網(wǎng)在相當(dāng)長的階段仍然是 ...
- 關(guān)鍵字: 4G 網(wǎng)絡(luò) 典型 關(guān)鍵技術(shù)
淺談WDM PON關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用
- 寬帶接入網(wǎng)發(fā)展非常迅速,也帶動了WDM-PON技術(shù)的飛速前行,也許好多人還不了解WDM-PON技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來方向 ...
- 關(guān)鍵字: WDM PON 關(guān)鍵技術(shù)
光伏并網(wǎng)微逆變器發(fā)展及關(guān)鍵技術(shù)分析
- 常見的光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)包括集中式、串式、多串式和交流模塊式等幾種方案。集中式、串式和多串式系統(tǒng)中,都存在光伏組件的串聯(lián)和并聯(lián),因此系統(tǒng)的最大功率點(diǎn)跟蹤時針對整個串并聯(lián)光伏陣列,無法兼顧系統(tǒng)中每個光
- 關(guān)鍵字: 光伏并網(wǎng) 發(fā)展 關(guān)鍵技術(shù) 分析
智能電網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)通信架構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù)
- 1引言 建設(shè)信息化、自動化、互動化為特征的堅(jiān)強(qiáng)智 能電網(wǎng)(Smart Grid,SG)要求健壯的網(wǎng)絡(luò)通信支 撐平臺,分布式狀態(tài)可感知能力、先進(jìn)的電表計(jì)量 基礎(chǔ)設(shè)施(AMI)以及實(shí)時的需求響應(yīng)等功能,這 些都對現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)平臺提出
- 關(guān)鍵字: 智能電網(wǎng) 網(wǎng)絡(luò)通信 架構(gòu) 關(guān)鍵技術(shù)
關(guān)鍵技術(shù)介紹
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歡迎您創(chuàng)建該詞條,闡述對關(guān)鍵技術(shù)的理解,并與今后在此搜索關(guān)鍵技術(shù)的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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