內(nèi)輪差危險區(qū)域 文章 進(jìn)入內(nèi)輪差危險區(qū)域技術(shù)社區(qū)

大型車輛內(nèi)輪差危險區(qū)域雙向示警系統(tǒng)設(shè)計*

• 摘 要：大型車輛由于自身車長，軸距長等特點在轉(zhuǎn)彎過程中前輪與后輪軌跡不重合，形成“內(nèi)輪差”區(qū)域。大型車輛發(fā)生的惡性交通事故中，由于“內(nèi)輪差”引發(fā)的事故占70%以上。針對大型車輛轉(zhuǎn)彎視覺盲區(qū)“內(nèi)輪差”問題，本設(shè)計提出一套大型車輛內(nèi)輪差危險區(qū)域雙向示警系統(tǒng)的設(shè)計方案。整個系統(tǒng)模擬真實車輛轉(zhuǎn)向過程。主控模塊采用STM32進(jìn)行控制，通過連接電路、實驗調(diào)試后，該系統(tǒng)可以模擬真實車輛轉(zhuǎn)向過程，并計算“內(nèi)輪差”危險區(qū)域，進(jìn)行相關(guān)雙向聲光示警，能夠達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，對有效減少大型車輛“內(nèi)輪差”事故的發(fā)生提供解決方案。*本項目
• 關(guān)鍵字： 交通事故  內(nèi)輪差危險區(qū)域  STM32  雙向聲光示警  202102