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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 制動

液壓制動能量再生系統(tǒng)的電子控制系統(tǒng)設(shè)計

  • 摘要：基于時間觸發(fā)模式的混合調(diào)度器理論，設(shè)計了液壓式制動能量再生系統(tǒng)(HBRS)的電子控制系統(tǒng)。建立功能模塊模型，在對各功能模塊的瞬時特征和互聯(lián)特征分析的基礎(chǔ)上劃分了系統(tǒng)任務(wù)，并設(shè)計了調(diào)度器任務(wù)運行時序。最
  • 關(guān)鍵字： 電子  控制系統(tǒng)  設(shè)計  系統(tǒng)  再生  制動  能量  液壓  

變頻調(diào)速控制系統(tǒng)的制動

  • 對于有逆變功能的通用變頻器，整流部分都為單相電橋，當(dāng)變頻器的給定頻率下降速度超過拖動系統(tǒng)所帶電機的下降速度時，電機繞組切割旋轉(zhuǎn)磁場的速度加快，繞組的電動勢和電流增大，使電機處于制動狀態(tài)或發(fā)電狀態(tài)，回饋
  • 關(guān)鍵字： 制動  控制系統(tǒng)  變頻調(diào)速  

新型掛車制動及懸架電子控制系統(tǒng)原理及應(yīng)用

  • 隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車電子控制系統(tǒng)廣受社會關(guān)注，未來的汽車發(fā)展方向之一為電子化、集成化，目前，歐、...
  • 關(guān)鍵字： 掛車  智能  電子  控制  制動  懸架  高度控制  模塊  EBS  ELM  

對于變頻器的制動技術(shù)分析

  • 一、引言
    　　
    　　在通用變頻器、異步電動機和機械負載所組成的變頻調(diào)速傳統(tǒng)系統(tǒng)中，當(dāng)電動機所傳動的位能負載下放時，電動機將可能處于再生發(fā)電制動狀態(tài)；或當(dāng)電動機從高速到低速（含停車）減速時，頻率可以突
  • 關(guān)鍵字： 分析  技術(shù)  制動  變頻器  對于  

基于智能PWM控制的機車制動控制單元的設(shè)計

  • 本文介紹了一種基于智能脈沖寬度調(diào)制(Pulse WidthModulation，PWM)控制的機車制動控制單元的設(shè)計和實現(xiàn)方法。
  • 關(guān)鍵字： 控制  單元  設(shè)計  制動  機車  PWM  基于  智能  
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制動介紹

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