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EEPW首頁 >> 主題列表 >> 制造業(yè)

工業(yè)4.0時代：顛覆性技術(shù)如何變革制造業(yè)

  • 目前，中國正在加快實(shí)施“中國制造2025”，也就是中國版的“工業(yè)4.0”，全力推動制造業(yè)向智能制造轉(zhuǎn)型升級。為了搭乘工業(yè)4.0的時代快車，在未來的產(chǎn)業(yè)競爭中占據(jù)優(yōu)勢，制造企業(yè)也正加緊向智能化、自動化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路邁進(jìn)。
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長鑫存儲宣布其設(shè)計產(chǎn)能12萬片生產(chǎn)線投產(chǎn)

  • 新華社消息，在合肥召開的2019世界制造業(yè)大會上，總投資約1500億元的長鑫存儲內(nèi)存芯片制造項目宣布投產(chǎn)，其與國際主流DRAM產(chǎn)品同步的10納米級第一代8Gb DDR4首度亮相，一期設(shè)計產(chǎn)能每月12萬片晶圓。
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制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的思路與案例探討

  • “物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇暨北京兩化融合服務(wù)聯(lián)盟物聯(lián)網(wǎng)平臺專業(yè)委員會成立大會”不久前在京舉行，工業(yè)和信息化部的有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)介紹了制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的思路，以及部分企業(yè)的案例。
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美國機(jī)器人密度現(xiàn)在是中國的兩倍多

  • 機(jī)器人在美國的銷量創(chuàng)下了近3．8萬臺的新高。目前，美國制造業(yè)的機(jī)器人密度是中國的兩倍多，在全球排名第七。
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韓國政府發(fā)布機(jī)器人制造業(yè)發(fā)展藍(lán)圖：打算躋身世界前四

  • ?據(jù)外媒報道，韓國政府22日發(fā)布機(jī)器人制造業(yè)發(fā)展藍(lán)圖，打算在這一產(chǎn)業(yè)躋身世界前四，2023年市場規(guī)模達(dá)到15萬億韓元（約合890億元人民幣）。
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工業(yè)4.0核心載體 制造業(yè)升級之路

  • 國務(wù)院正式頒發(fā)《中國制造2025》規(guī)劃。ldquo;中國制造2025rdquo;與工業(yè)4.0強(qiáng)調(diào)的智能化信息化方向與發(fā)展戰(zhàn)略基本一致，新一輪的制造業(yè)變革逐步來臨
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關(guān)于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，7大問題亟待解決

  • 制造業(yè)是國家綜合實(shí)力的象征，德國提出“工業(yè)4.0”，通過提升制造業(yè)的計算機(jī)化、數(shù)字化與智能化，建立具有適應(yīng)性與資源效率的智能工廠，本文聚焦工業(yè)物
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如何將工業(yè)工程技術(shù)應(yīng)用到先進(jìn)制造業(yè)中

  • 說起工業(yè)工程技術(shù)在制造業(yè)的應(yīng)用，我們直接會想到的往往是標(biāo)準(zhǔn)工時的核算、新廠房的設(shè)計、作業(yè)現(xiàn)場的改善、以及人機(jī)作業(yè)的分析等這些傳統(tǒng)的IE技術(shù)，它們在低端勞動力密集型的企業(yè)使用得尤為頻繁。而像豐田汽車、富士
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黑燈工廠傳說：中國制造業(yè)的自動化變革

  • 今天全世界幾乎四分之一的產(chǎn)品都是在中國制造，中國的經(jīng)濟(jì)奇跡可以直接歸因于制造業(yè)，但是在最近幾年，中國的制造引擎開始放慢腳步，中國制造業(yè)緊縮的前景已經(jīng)開始讓全球金融市場緊張，現(xiàn)在一個看起來是一個很誘人的解決方案擺在中國制造業(yè)面前：自動化。
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郎咸平：全球工業(yè)4.0后，中國制造業(yè)將全線崩潰？

  • 整體來看，制造業(yè)資源消耗大，自主創(chuàng)新能力差，核心部件對外依存度高，而近幾年制造業(yè)長期賴以生存的“低成本優(yōu)勢”又在逐漸喪失，工業(yè)4.0給我們帶來機(jī)會、又帶來風(fēng)險。
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工業(yè)4.0將把制造業(yè)帶往何方？

  • 2014年，德國率先提出了國家工業(yè)4.0戰(zhàn)略，繼而引發(fā)了美國制造業(yè)智能制造聯(lián)盟和中國智能制造2025的積極響應(yīng)。與此同時，中國互聯(lián)網(wǎng)+掀起了一波熱潮讓很多制造型企業(yè)陷入困惑和迷茫。
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困難重重 我們即將“失去”中國制造業(yè)？

  • 曾經(jīng)產(chǎn)量位居全球第一的制造業(yè)被越來越多的質(zhì)疑、指摘所籠罩，各種唱衰聲都來了，但是中國制造一直未曾遠(yuǎn)去，一直在創(chuàng)新。
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中國制造業(yè)的未來：董明珠和李東生的信心

  • 讓中國制造被世界認(rèn)可，一大關(guān)鍵因素還在于品牌的國際化建設(shè)。
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日媒:中國制造業(yè)陷入低迷 增長模式轉(zhuǎn)型初顯成效

  • 　　日媒稱，受以中國經(jīng)濟(jì)減速為開端的全球性股價下跌的連鎖反應(yīng)影響，2016年金融市場拉開了混亂的序幕。而原油價格又出現(xiàn)暴跌，跌破29美元。 　　東方航空1月4日發(fā)布公告，表示提前償還了10億美元的外幣債務(wù)。這是擔(dān)心由于人民幣貶值造成償還負(fù)擔(dān)增加。同樣的動向在外幣債務(wù)較多的房地產(chǎn)企業(yè)等也相繼出現(xiàn)。 　　報道稱，以人民幣加速貶值為導(dǎo)火索，上證綜合指數(shù)較2015年底大幅下跌。金融市場不穩(wěn)使中國經(jīng)濟(jì)減速和前景充滿不確定性。尤為突出的是中國制造業(yè)的困境。顯示制造業(yè)景氣感的制造業(yè)采購經(jīng)理人指數(shù)(PMI)持續(xù)釋放出
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第11屆中國制造業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新數(shù)字化國際峰會2015

  • 　　會議通知 　　通過推進(jìn)工業(yè)現(xiàn)代化、自動化和信息化的深度融合，提升企業(yè)核心競爭力是當(dāng)前中國制造企業(yè)發(fā)展的主旋律。將信息化、數(shù)字化等相關(guān)技術(shù)將更深入的融合到企業(yè)的產(chǎn)品、業(yè)務(wù)、管理和決策支持體系中，通過對數(shù)據(jù)、流程、方法、知識和工具的管理和分析，為企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供更可靠的管理平臺和技術(shù)保障。 　　在2015年，e-works將繼續(xù)秉承“專注制造業(yè)、執(zhí)著信息化”的服務(wù)理念，持續(xù)推進(jìn)我國制造業(yè)信息化的發(fā)展，為制造企業(yè)提供學(xué)習(xí)、了解和借鑒信息化最新技術(shù)、產(chǎn)品和成功案例的交流機(jī)會，歡迎各
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